Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Методичка этап I 2011_10_27.docx
Скачиваний:
113
Добавлен:
17.11.2018
Размер:
7.51 Mб
Скачать
  • где - расстояние между центрами тяжести ветвей колонны (в сквозных колоннах , где h – высота сечения колонны, а - составляет для колонны, состоящей из двутавров примерно 10,0 см);

  • N – продольная сила (в формулу подставлять со своим знаком);

  • - сжимает подкрановую ветвь (в формулу подставлять со своим знаком);

  • - сжимает наружную ветвь (в формулу подставлять со своим знаком).

  • Такой же метод определения может быть применен приближенно для сплошного сечения (в нашем случае, верхняя часть колонны). В этом случае принимается - высота сечения колонны верхней части.

  • Расчет анкерных болтов.

  • Для расчета анкерных болтов (сечение 1) (табл.3.1), работающих на растяжение, расчетной комбинацией будет комбинация, в которой большой момент будет сочетаться с наименьшей продольной силой, как правило это комбинация постоянной нагрузки и ветра.

  • В отличие от расчета колонн при расчете анкерных болтов все постоянные нагрузки, дающие сжимающие усилие на ветвь, принимаются с коэффициентом надёжности по нагрузке . Для этого усилия от постоянных нагрузок должны быть умножены на коэффициент

  • Таблица 2

  • Усилия в левой колонне рамы с жестким сопряжением ригеля с колонной.

    • № п/п

    • Нагрузка

    • Сечение 1

    • Сечение 2

    • Сечение 3

    • Сечение 4

    • Сечение 5

    • Сечение 6

    • My,

    • кН·м

    • N,

    • кН

    • Qz,

    • кН

    • My,

    • кН·м

    • N,

    • кН

    • My,

    • кН·м

    • N,

    • кН

    • My,

    • кН·м

    • N,

    • кН

    • Qz,

    • кН

    • My,

    • кН·м

    • N,

    • кН

    • My,

    • кН·м

    • N,

    • кН

    • 1.

    • Постоянная нагрузка

    • -129.14

    • -231.94

    • 10.24

    • 9.19

    • -197.29

    • 44.78

    • -178.52

    • 99.90

    • -164.04

    • 10.24

    • 79.03

    • -176.00

    • 61.91

    • -177.25

    • 2.

    • Снег

    • -72.70

    • -88.56

    • 6.03

    • 2.18

    • -88.56

    • 24.32

    • -88.56

    • 54.57

    • -88.56

    • 6.03

    • 44.48

    • -88.56

    • 34.40

    • -88.56

    • 3.

    • Вертикальная крановая нагрузка (тележка крана слева)

    • 65.33

    • -887.57

    • 21.35

    • 330.49

    • -887.57

    • -115.31

    • 2.68

    • -8.19

    • 2.68

    • 21.35

    • -43.90

    • 2.68

    • -79.60

    • 2.68

    • 4.

    • То же, тележка справа

    • -198.35

    • -239.45

    • 21.35

    • 66.81

    • -239.45

    • -50.902

    • -2.68

    • 56.22

    • -2.68

    • 21.35

    • 20.51

    • -2.68

    • -15.20

    • -2.68

    • 5.

    • Поперечное торможение у левой колонны вправо

    • 220.69

    • 1.89

    • -19.68

    • -23.76

    • 1.89

    • -24.23

    • 1.89

    • -7.47

    • 1.89

    • 10.42

    • -24.90

    • 1.89

    • -42.32

    • 1.89

    • 6.

    • То же, у левой колонны влево

    • -220.69

    • -1.89

    • 19.68

    • 23.76

    • -1.89

    • 24.23

    • -1.89

    • 7.47

    • -1.89

    • -10.42

    • 24.90

    • -1.89

    • 42.32

    • -1.89

    • 7.

    • То же, у правой колонны влево

    • -144.35

    • -1.89

    • 10.42

    • -14.95

    • -1.89

    • -14.48

    • -1.89

    • 37.80

    • -1.89

    • 10.42

    • 20.38

    • -1.89

    • 2.95

    • -1.89

    • 8.

    • То же, у правой колонны вправо

    • 144.35

    • 1.89

    • -10.42

    • 14.95

    • 1.89

    • 14.48

    • 1.89

    • -37.80

    • 1.89

    • -10.42

    • -20.38

    • 1.89

    • -2.95

    • 1.89

    • 9.

    • Ветер слева

    • 453.32

    • 7.46

    • -52.89

    • -0.84

    • 7.46

    • -2.70

    • 7.46

    • -65.49

    • 7.46

    • -5.59

    • -52.28

    • 7.46

    • -31.35

    • 7.46

    • 10.

    • Ветер справа

    • -406.98

    • -7.46

    • 41.68

    • -12.66

    • -7.46

    • -10.80

    • -7.46

    • 75.04

    • -7.46

    • 12.89

    • 51.13

    • -7.46

    • 22.52

    • -7.46