1.3 Функциональная характеристика районов города Миасса

Планировочная структура города, жилая и производственная застройка сформировались в 1960-е – 1990-е годы. Основная часть населения проживает в Автозаводстком (центральном) районе и на Машгородке, с высокой плотностью расселения, обусловленной микрорайонным способом застройки многоэтажными зданиями. Большинство городских производственных зон находятся внутри города на небольших расстояниях от селитебных районов, как правило, между указанным выше крупными районами города. Основная часть передвижений по трудовым и культурно-бытовым целям осуществляется с использованием пассажирского транспорта.

Город Миасс разделяется на пять территориальных округов, каждый из которых включает несколько территориальных жилых районов: Северный (Машгородок, городской посёлок Лесной); Центральный (Автозавод, городской посёлок Миасс–1); Восточный (городской посёлок Строителей, городской посёлок Восточный); Западный (городские посёлки Дачный, Динамо, Заречье, Известковый, Мелентьевка, Первомайский); Южный (Старый город, городские посёлки Ильменский, Мебельщиков, Миасс–2).

Район Машгородок основан в 1959 году в северной части города на восточном берегу реки Миасс, у подножия Ильменских гор, в 16 км к северу от железнодорожной станции Миасса.

Таблица 1.3 – Основные показатели прогноза социально-экономического развития Миасского городского

округа на 2011 год и на плановые 2012 и 2013 годы

Показатели	Ед. измерений	2009 г. (отчет)	2010 г. (оценка)	2011 г. (прогноз)	2012 г. (прогноз)	2013 г. (прогноз)
Среднегодовая численность постоянного населения	тыс. человек	167,2	167,2	167,2	167,2	167,2
Отгружено товаров собственного производства, выполнено работ и услуг собственными силами по «чистым видам» экономической деятельности (по крупным и средним предприятиям)	млн. рублей	21 764,3	26 464,2	32250	34300	36250
Индекс производства	в % к предыдущему году*	57,9	108,1	114,4252	100,9068	100,3674
в том числе по видам экономической деятельности:				0	0	0
Добыча полезных ископаемых	млн. рублей	439,1	445,6	461,054	488,1173	515,3681
Индекс производства	в % к предыдущему году*	68,5	84,1	99,96921	101,5	102,5
Обрабатывающие производства	млн. рублей	19 471,2	23 793,8	29118,85	30754,84	32297,15
Индекс производства	в % к предыдущему году*	61,7	108,8	115,5619	100,8766	100,2072
Производство и распределение электроэнергии, газа и воды	млн. рублей	1 854,0	2 224,8	2670,094	3057,044	3437,482
Индекс производства	в % к предыдущему году*	79,9	105,7	105	101,5	101,3
Оплата труда наемных работников	млн. рублей	10 618,1	11 640,2	13119,3	15013,75	17591,4
в т.ч. фонд заработной платы	млн. рублей	10 242,5	11 268,4	12665,7	14532,95	17084,65
Среднегодовая численность работающих	тыс. человек	65,3	65,8	66	66,4	66,75
Продукция сельского хозяйства в хозяйствах всех категорий	млн. рублей	981,5	1 113,3	1215,443	1304,171	1403,957
	в % к предыдущему году*	94,3	109,0	102,5125	102,48	102,325
Количество малых предприятий – всего по состоянию на конец года (зарегист./действ.)	единиц	2364	2450	2460	2500	2550
Среднесписочная численность работников (без внешних совместителей) по малым предприятиям	тыс. человек	18,0	18,2	18,3	18,5	18,65
Оборот малых предприятий	млн. рублей	26 647,0	32 429,4	35055,37	37838,4	41252,75
	в % к предыдущему году*	95,0	108,2	101,5	102,5	103,5
Объем платных услуг населению	млн. рублей	2 778,0	3 085,8	3441,25	3871,65	4356
	в % к предыдущему году*	94,5	102,0	102,5	103,5	103,5

*- в % к предыдущему году – в сопоставимых ценах

Граничит с востока с Ильменским минералогическим заповедником, с запада по реке Миасс – с посёлком Тургояк. Через Машгородок идут автомобильные дороги в города Карабаш и Златоуст. В 3 км к западу от района в п. Тургояк расположено одноименное озеро, которое является местом отдыха жителей Миасса и крупным туристическим центром. Машгородок представляет собой жилой массив с населением свыше 45 тыс. человек. Изначально район создавался для проживания работников Государственного ракетного центра им. В.П.Макеева. Транспортные сообщения с другими районами города осуществляются по Тургоякскому шоссе.

Посёлок Лесной представляет жилой массив на северо-западной части города. Район расположен на восточном берегу реки Миасс. Автодорожное сообщение с другими районами города осуществляется по Тургоякскому шоссе. Поселок не имеет самостоятельного транспортного значения для других районов города. Маршрутный транспорт может представлять интерес только для жителей района.

Район Автозавод самый крупный по численности населения жилой район города, расположенный в центральной части города на восточном берегу реки Миасс. Граничит с севера с посёлком Восточный, с юга по реке Миасс – с посёлком Миасс–1, с западной части – с жилыми районами Западного округа. Свое название район получил от автомобильного завода, который располагается к северу от района. Район Автозавод является административным, деловым, торговым и культурным центром МГО. Здесь располагается администрация МГО, банки, культурные, учебные, развлекательные, торговые заведения, которые являются не только центром притяжения для пассажирских сообщений, но местом приложения труда. В маршрутной схеме МГО район Автозавод занимает центральное положение и имеет маршрутные связи со всеми районами города. Учитывая конфигурацию транспортной схемы города Миасса, для многих межрайонных сообщений район Автозавод является транзитным районом. Поэтому через него проходит большая часть маршрутов пассажирского транспорта, причем не только внутримуниципального, но и пригородного сообщения. Транзитная нагрузка на транспортную сеть района Автозавод во многом обусловлена расположением на границе с ним с севера градообразующего предприятия ОАО «Автозавод «Урал».

Городской посёлок Миасс–1 является жилым массивом в центральной части города Миасс Челябинской области, входит в состав Центрального территориального округа Миасса. Район расположен на восточном берегу реки Миасс. Граничит с севера с районом Автозаводом, с юга по реке Миасс – со Старым городом. Через поселок Миасс–1 проходит автомобильная дорога в г. Чебаркуль и далее в г. Челябинск. Пользователями маршрутов пассажирского транспорта в основном являются жители района.

Городские посёлки Строителей и Восточный являются периферийными жилыми районами, расположенными в восточной части города. Граничат с севера с Машгородком, с юга – с Автозаводом. В п. Строителей располагается ряд социально-значимых объектов: городская больница, филиалы вузов ЧГПУ и ЧелГУ.

Городские посёлки Заречный, Мелентьевка, Известковый, Первомайский и Дачный – жилые массивы в западной части города Миасс Челябинской области, входят в состав Западного территориального округа Миасса. Состоят преимущественно из частного сектора. Маршрутные сообщения с данными районами осуществляются в основном через центральную часть города.

Городской посёлок Динамо – жилой массив в западной части города Миасс Челябинской области, входит в состав Западного территориального округа Миасса. Транспортные сообщения с другими районами города осуществляются транзитом через Автозавод. Функциональной особенностью района Динамо является наличие объекта притяжения для трудовых передвижений жителей города Миасса – завод ОАО «Миассэлектроаппарат».

Городской посёлок Миасс–2 – небольшой жилой массив в южной части города Миасс Челябинской области. Функциональной особенностью п. Миасс–2 является наличие одноименной железнодорожной станции, которая обслуживает грузовые и пассажирские железнодорожные сообщения на участке «Миасс – Учалы».

21