Определение дислокации технических средств организации дорожного движения
Дислокация ТСОДД определяется путем нанесения их на карту исследуемого перекрестка и перегона.
Составляем бумажную базу данных, в которую заносятся ориентиры для знаков, номер, вид и номинал знаков, соответствие знака ГОСТу, вид опоры и ее качество. Также делаются ссылки на фото этого знака.
Определение структуры светофорного цикла
Передается замер основных и промежуточных тактов светофоров исследуемого перекрестка. Учитываем, что светофоры - дублеры работают в одной фазе, а в пешеходных светофорах отсутствуют промежуточные такты. Даем номер каждому светофору и заносим в таблицу посекундно такты. Рассматриваем только один цикл.
Ул. Вольская х пр-т Кирова
Рисунок 5. Схема перекрестка.
Таблица 17
|
|
сек |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
18 |
19 |
20 |
21 |
22 |
23 |
24 |
25 |
26 |
27 |
28 |
29 |
|
светофор |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Тр. 4,5,11,12 |
|
з |
з |
з |
з |
з |
з |
з |
з |
з |
з |
з |
з |
з |
з |
з |
з |
з |
з |
з |
з |
з |
з |
з |
з |
з |
з |
з |
з |
з |
|
Тр. 1,2,8,9 |
|
к |
к |
к |
к |
к |
к |
к |
к |
к |
к |
к |
к |
к |
к |
к |
к |
к |
к |
к |
к |
к |
к |
к |
к |
к |
к |
к |
к |
к |
|
Пеш. 3,10,14 |
|
з |
з |
з |
з |
з |
з |
з |
з |
з |
з |
з |
з |
з |
з |
з |
з |
з |
з |
з |
з |
з |
з |
з |
з |
з |
з |
з |
з |
з |
|
Пеш 6,7,13 |
|
к |
к |
к |
к |
к |
к |
к |
к |
к |
к |
к |
к |
к |
к |
к |
к |
к |
к |
к |
к |
к |
к |
к |
к |
к |
к |
к |
к |
к |
|
|
сек |
30 |
31 |
32 |
33 |
34 |
35 |
36 |
37 |
38 |
39 |
40 |
41 |
42 |
43 |
44 |
45 |
46 |
47 |
48 |
49 |
50 |
51 |
52 |
53 |
54 |
55 |
56 |
|
светофор |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Тр. 4,5,11,12 |
|
з |
з |
з |
з |
з |
з |
з |
з |
з |
з |
з |
з |
з |
з |
з |
з |
з |
з |
з |
з |
з |
з/м |
з/м |
ж |
ж |
ж |
ж |
|
Тр. 1,2,8,9 |
|
к |
к |
к |
к |
к |
к |
к |
к |
к |
к |
к |
к |
к |
к |
к |
к |
к |
к |
к |
к |
к |
к |
к |
к/ж |
к/ж |
к/ж |
к/ж |
|
Пеш. 3,10,14 |
|
з |
з |
з |
з |
з |
з |
з |
з |
з |
з |
з |
з |
з |
з |
з |
з |
з |
з |
з |
з |
з |
з |
з |
з |
з |
з |
з |
|
Пеш 6,7,13 |
|
к |
к |
к |
к |
к |
к |
к |
к |
к |
к |
к |
к |
к |
к |
к |
к |
к |
к |
к |
к |
к |
к |
к |
к |
к |
к |
к |
|
|
сек |
57 |
58 |
59 |
60 |
61 |
62 |
63 |
64 |
65 |
66 |
67 |
68 |
69 |
70 |
71 |
72 |
73 |
74 |
75 |
76 |
77 |
78 |
79 |
80 |
81 |
82 |
83 |
84 |
|
светофор |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Тр. 4,5,11,12 |
|
к |
к |
к |
к |
к |
к |
к |
к |
к |
к |
к |
к |
к |
к |
к |
к |
к |
к |
к |
к |
к |
к |
к |
к |
к |
к |
к |
к |
|
Тр. 1,2,8,9 |
|
з |
з |
з |
з |
з |
з |
з |
з |
з |
з |
з |
з |
з |
з |
з |
з |
з |
з |
з |
з |
з |
з |
з |
з |
з |
з |
з |
з |
|
Пеш. 3,10,14 |
|
к |
к |
к |
к |
к |
к |
к |
к |
к |
к |
к |
к |
к |
к |
к |
к |
к |
к |
к |
к |
к |
к |
к |
к |
к |
к |
к |
к |
|
Пеш 6,7,13 |
|
з |
з |
з |
з |
з |
з |
з |
з |
з |
з |
з |
з |
з |
з |
з |
з |
з |
з |
з |
з |
з |
з |
з |
з |
з |
з |
з |
з |
|
|
сек |
85 |
86 |
87 |
88 |
89 |
90 |
91 |
92 |
93 |
94 |
95 |
96 |
97 |
98 |
99 |
100 |
101 |
102 |
103 |
104 |
105 |
106 |
107 |
108 |
109 |
110 |
|
светофор |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Тр. 4,5,11,12 |
|
к |
к |
к |
к |
к |
к |
к |
к |
к |
к |
к |
к |
к |
к |
к |
к |
к |
к |
к |
к |
к |
к |
к/ж |
к/ж |
к/ж |
к/ж |
|
Тр. 1,2,8,9 |
|
з |
з |
з |
з |
з |
з |
з |
з |
з |
з |
з |
з |
з |
з |
з |
з |
з |
з |
з |
з |
з/м |
з/м |
ж |
ж |
ж |
ж |
|
Пеш. 3,10,14 |
|
к |
к |
к |
к |
к |
к |
к |
к |
к |
к |
к |
к |
к |
к |
к |
к |
к |
к |
к |
к |
к |
к |
к |
к |
к |
к |
|
Пеш 6,7,13 |
|
з |
з |
з |
з |
з |
з |
з |
з |
з |
з |
з |
з |
з |
з |
з |
з |
з |
з |
з |
з |
з |
з |
з |
з |
з |
з |
|
з |
зеленый |
|
з/м |
зеленый - мигающий |
|
ж |
желтый |
|
к |
красный |
|
к/ж |
Красный и желтый |