Анализ показателей рентабельности и степени покрытия расходов доходами по пассажирским перевозкам
|
Наименование показателя |
2006г. |
2007г. |
2008г. |
2009г. |
2010г |
|
Рентабельность основной деятельности |
-9,14% |
-8,55% |
-6,41% |
-5,02% |
-10,61% |
|
Рентабельность грузовых перевозок |
19,05% |
18,07% |
17,21% |
13,30% |
18,00% |
|
Степень покрытия расходов доходами от пассажирских перевозок в пригородном сообщении |
50,08% |
42,00% |
36,10% |
42,55% |
32,15% |
|
Степень покрытия расходов доходами от пассажирских перевозок в дальнем следовании |
81,26% |
82,75% |
80,49% |
82,83% |
55,87% |
|
Рентабельность ПВД |
13,33% |
15,23% |
18,32% |
27,05% |
40,79% |
|
Рентабельность чистых активов |
1,28% |
3,37% |
0,80% |
0,89% |
2,81% |
|
Рентабельность собственного капитала |
1,18% |
3,27% |
0,46% |
0,49% |
2,46% |
Рентабельность основной деятельности с 9,14% в 2006 г. сократилась до 5,02% в 2009 г,а в 2010 г. выросла до10,61% . В первую очередь, это связано со снижением рентабельности грузовых перевозок, которая в свою очередь снизилась с 19,05% в 2006 г. до 13,30% в 2009 г.,и ее ростом в 2010 г.до 18%
Степень покрытия расходов доходами по пассажирским перевозкам в дальнем следовании в 2006 г. составляла 50,08%, а в 2010 г. – 32,15%. Степень покрытия расходов доходами по пригородным пассажирским перевозкам в 2006 г. составляла 81,26%, к 2010 г. сократилась до 55.87%.
Рентабельность ПВД увеличилась с 13,33% в 2006 г. до 40,79% в 2010 г.
Рентабельность чистых активов в 2006г. составила 1,28%, в 2007 – 3,37%, в 2008г. – 0,80%, а в 2009г. – 0,89%,в 2010г.-2,81%. С 2006 по 2007 года показатель увеличивался,, в 2008 и в 2009 году прослеживается тенденция снижения,а в 2010г. показатель увеличился в три раза. Рентабельность собственного капитала в 2006г. составила 1,18%, в 2007 – 3,27%, в 2008г. – 0,46%, в 2009г. – 0,49%,а в 2010г.-2,46%. Таким образом, с 2006 по 2007 гг. рентабельность собственного капитала увеличивалась,в 2008 и 2009-падала,а в 2010г. выросла почти в 5 раз.
Вывод по соотношению Рентабельность чистых активов и Рентабельность собственного капитала
Таблица 5.3
Анализ прибыли предприятия до налогообложения 2006-2010гг
|
|
2006г. |
2007г. |
2008г. |
2009г. |
2010г. |
|
Прибыль до налогообложения |
59162,5 |
128956,805 |
54774,86 |
60315,227 |
130359,688 |
|
|
100% |
100% |
100% |
100% |
100% |
|
В том числе: |
|
|
|
|
|
|
Прибыль от продаж |
70797,79 |
76585,375 |
66391,516 |
50221,394 |
114612,156 |
|
В % к стр140 |
119,67% |
59,39% |
121,21% |
83,26% |
87,92% |
|
Сальдо прочих доходов и расходов |
-11635,29 |
52371,43 |
-11616,656 |
10093,833 |
15747,532 |
|
|
|||||
|
В % прибыли до налогообложения |
-19,67% |
40,61% |
-21,21% |
16,74% |
12,08% |
Рис.5.2 Анализ прибыли и расходов предприятия до налогооблажения
Прибыль до налогообложения с 59162,5 млн. руб. в 2006г увеличилась до 128956,8 млн. руб. в 2007г. Почему? Но не смотря на значительный рост в 2007 году, в 2008г. произошло снижение прибыли до налогообложения до 54774,9 млн. руб., а в 2009г. и 2010г. замечается значительный рост прибыли (до 130359,7 млн.руб.)
В 2006 и 2007 гг. наблюдается рост прибыли от продаж с 70797,79 до76585,38 млн.руб. Начиная с 2008г. прибыль от продаж снижается и к 2009г. достигает 50221,39 млн. руб., но в 2010г. вновь возрастает до 114612,2 млн,руб.
Сальдо прочих доходов и расходов было положительным только в 2007, 2009 и 2010гг. (52371 млн. руб., 10093,83 млн.руб. и 15747,532 млн.руб) в связи с превышением прочих доходов над прочими расходами. В 2006 и в 2008г. прочие расходы превосходили прочие доходы, и соответственно, сальдо прочих доходов и расходов было отрицательным (-1635 млн. руб. и -11617 млн. руб. соответственно). Про прочие доходы и расходы напишите подробнее
Рис 5.3 Использование прибыли ОАО “РЖД”