Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
ОКР материалка.docx
Скачиваний:
2
Добавлен:
09.12.2018
Размер:
64.43 Кб
Скачать

Вопрос 26: При сверхвысоких скоростях из жидкого состояния диффузионные процессы настолько замедляются что подавляется образование зародышей и рост кристаллов.

Материалы с такой структурой получили название аморфные металлические сплавы (АМС). АМС - металлические сплавы с неупорядоченым расположением атомов в пространстве.

В настоящее время аморфная структура получена у более чем 200 сплавов и полупроводниковых материалов. Это сплавы легкоплавких, редкоземельных и переходных металлов.

АМС на основе железа являются магнитно-мягкими материалами, в которых нет кристаллографической магнитной анизотропии и существенно снижены потери на перемагничивание. При это магнитные свойства малочувствительны к механическим воздействиям.

Основные свойства АМС: упругость, твердость, прочность. Хрупкие при растяжении, химически активны.

Вопрос 27: К антифрикционным относят материалы, которые идут на изготовление различных деталей, работающих в условиях трения скольжения. Различают следующие антифрикционные материалы: сплавы на основе олова, свинца , меди (бронзы),алюминия и др.

По структурному признаку металлические антифрикционные материалы делят на две группы: первая – материалы с мягкой основой и твердыми включениями и вторая – материалы с твердой основой и мягкими включениями.

АНТИФРИКЦИОННЫЕ СПЛАВЫ НА ОСНОВЕ МЕДИ

В качестве антифрикционных сплавов употребляют бронзы и латуни.

Латунь сплав меди в котором основным легирующим элементом является цинк. Её структура представлена одной (алфа) – фазой либо двумя (альфа + бета) . альфа имеет ГЦК решетку и характеризуется высокой пластичностью. Бета существует при температуре свыше 454цельсия и весьма пластичен. Латунь бывает деформируемая и пластичная. Добавки Al, Ni ,Sn, Mn повышают сопротивление коррозии , а Pb улучшает обрабатываемость резанием.

Бронза сплав Cu c оловом, Al, Be , кремнием и др. Различают оловянистые и алюминиевые бронзы. Оловянистые склоны к ликвации и пористости в отливках , а также имеют низкую жидкотекучесть. При увеличении содержиния Sn в оловянистой бронзе сниж пластичность , а прочность в начале возрастает а затем резко снижается. Для улучшения технологич и эксплоатоционых характеристик бронзу легируют цинком ,свинцом, никилем, фосфором.Алюминивые бронзы хорошо сопротивлются корозии и легко обрабатываются давлением , но они склоны к газонасыщению .

АНТИФРИКЦИОННЫЕ СПЛАВЫ НА ОСНОВЕ АЛЮМИНИЯ

Алюминиевые сплавы применяются при высоких скоростях вращения и невысоких нагрузках. Силумины (Al-Si) обладают хорошими литейными свойствами обладают хорошей жидкотекучестью и не склоннен к образованию трещин и усадочных дефектов. Из силуминов изготавливают поршни двигателей, блоки цилиндров , крышки и др. Литейный сплав Al-Cu имеют высокую прочность при повышеных температурах , хорошо обрабатываются резанием и свариваются , но литейные св-ва у них низкие  что приводит к необходимости использовать защитные покрытия.

Баббит — антифрикционный сплав на основе олова или свинца, предназначенный для использования в виде слоя, залитого или напыленного по корпусу вкладыша подшипника.

В качестве присадок могут быть использованы: сурьма, медь, никель, мышьяк, кадмий, теллур, кальций, натрий, магний.

Температура плавления — 300—440 °C.

Баббит, основу которого составляет олово (оловянные), используют, когда от антифрикционного материала требуются повышенная вязкость и минимальный коэффициент трения. Оловянный баббит по сравнению со свинцовым обладает более высокой коррозионной стойкостью, износостойкостью и теплопроводностью.

Баббиты на основе свинца (свинцовые) обладают более высокой рабочей температурой, чем на основе олова. Применяется для подшипников дизельных двигателей, прокатных станов.