3. Основы электробезопасности.
Человек может оказаться под действием напряжения, как правило, при выполнении ремонтных работ на работающем электрооборудовании или при ошибочной подаче напряжения на электрооборудование, с которым начинается или уже ведутся работы, а также при снижении сопротивления изоляции электрооборудования ниже установленных норм в процессе эксплуатации. Для предотвращения подобных случаев разрабатывается специальный комплекс мероприятий, определяющий систему защиты от поражения электрическим током.
Общие технические защитные меры по обеспечению электробезопасности.
Выбор схемы сети и режима нейтрали. Трехфазные электрические сети могут быть трех проводными с изолированной или заземленной нейтралью или четырёхпроводными.
По технологическим требованиям четырехпроводная система имеет ряд преимуществ, так как позволяет использовать два рабочих напряжения(линейное и фазное),достичь меньшей стоимости за счет применения меньшего числа трансформаторов, меньшего сечения проводов и т.д. Однако по условиям безопасности преимущество имеет сеть с изолированной нейтралью. Это объясняется тем, что чаще личный состав попадает под напряжения в результате касания одной фазы, находясь на палубе(корпусе) корабля. При идеальной изоляции двух других фаз относительно корпуса(чего на практике не бывает) это напряжение равно нулю. Поэтому использовать корпус в качестве токопровода запрещается.
Применение малых напряжений. Применение малых напряжений-весьма эффективная защитная мера, но широкому распространению ее мешает невозможность осуществления протяжной сети малого напряжения. Применение большого количества аккумуляторных батарей вызывает серьезные неудобства в эксплуатации, а применение большого количества трансформаторов экономически не выгодно. Вследствие этого область малых напряжений(12, 24 и 36 В) ограничивается ручным электрифицированным инструментом, переносными светильниками, а также помещениями с повышенной опасностью или особо опасным. Если в особо опасных помещениях применять электрооборудование на 36В, то при сопротивлении тела человека1кОм ток через его тло будет равен 36мА, а при 12В-12мА. Для большинства людей ток 15мА является неотпускающим. Поэтому в помещениях корабля, относящихся к особо опасным, всегда применяется электрооборудование на напряжение не более 12В.
Защитное разделение сетей. Разветвленная сеть корабля большой протяженности имеет значительную емкость и небольшое сопротивление исправной изоляции. В таких сетях прикосновение человека к одной фазе становится опасным, так как человек оказывается под напряжением, близким к фазному.
Разделение единой сети на ряд небольших того же или пониженного напряжения резко снижается опасность напряжения, так как уменьшается емкость сетей. Обычно защитное разделение осуществляется посредством трансформаторов, преобразователей частоты, выпрямителей. На кораблях по принципу защитного разделения образовываются сети освещения различного назначения, сети повышенной частоты и др. Однако при глухом замыкании на корпус во вторичной цепи, прикоснувшийся к исправной фазе попадает под линейное напряжение ,т.е. защитное разделение сетей не достигает цели. Вместе с этим контроль состояния изоляции и своевременность устранения повреждений по-прежнему сохраняет свою значимость.
Контроль и профилактика повреждений изоляции для защиты от поражения током. Исправное состояние изоляции электрооборудования и сетей играет основную роль в обеспечении электробезопасности личного состава корабля. Сопротивление изоляции электрооборудования в процессе эксплуатации снижается в результате механических повреждений и динамических усилий, возникающих между изолированными токоведущими частями. Старение изоляции, ухудшение ее диэлектрических свойств происходит из-за коммутационных перенапряжений, нагревания рабочими и пусковыми токами, токами коротких замыканий, воздействия повышенной температуры от других источников тока. Насыщение влагой изоляционных материалов, загрязнение обмотки коробок выводов электрических машин, распределительных устройств также снижает сопротивление изоляции вплоть до аварийных значений. Эксплуатация электрооборудования и сетей при пониженном сопротивлении изоляции ускоряет старение и потерю ее диэлектрических свойств, создает условия не только для поражения личного состава током, но и возникновения пожаров, взрывов, ложного срабатывания элементов автоматики. Вот почему контроль сопротивления изоляции, поддержание его в установленных нормах является одной из самых ответственных задач эксплуатации корабельного электрооборудования и сетей.
Обеспечение недоступностей токоведущих частей. Чтобы исключить возможность прикосновения или опасного приближения к неизолированным частям, должна быть обеспечена недоступность последних посредством установки ограждений, блокировок, расположения на недоступной высоте иле месте. В качестве ограждений в распределительных устройствах применяют крышки, укрепленные на шарнирах, запирающихся на замок или запор, который открывается только специальным ключом или инструментом.
Блокировки применяются в электрических аппаратах, работающих в условиях, в которых предъявляются повышенные требования безопасности. Блокировки разделяются по принципу действия на электрические и механические. Электрические блокировки осуществляют разрыв цепи специальными контактами, которые устанавливаются на дверях ограждений, крышках и дверцах щитов и т.д.
В аппаратуре автоматики применяются блочные схемы. В общем корпусе устанавливаются отдельные блоки, которые соединяются с остальными устройствами штепсельным разъемом. Когда блок выдвигается или удаляется со своего места, штепсельный разъем размыкается, блок отключается автоматически при открывании его токоведущих частей.
Защитное заземление. Защитное заземление-преднамеренное электрическое соединение с корпусом металлических не токоведущих частей, которые могут оказаться под напряжением вследствие замыкания на корпус или по другим причинам.
Замыкание на корпус-это случайное электрическое соединение токоведущих частей с металлическими нетоковедущими частями электроустановки.
Замыкание может быть результатом случайного касания токоведущих частей корпуса машины, повреждения изоляции, падения провода под напряжением и т.д.
Назначение защитного заземления-устранение опасности поражения током в случае прикосновения к корпусу и другим нетоковедущим частям электрооборудования, оказавшимся под напряжением.
Принцип действия защитного заземления-снижение до безопасных значений напряжений прикосновения, обусловленных замыканием на корпус и другими причинами. Это достигается уменьшением потенциала заземленного оборудования за счет уменьшения сопротивления заземления.
Защитное заземления является наиболее простой и в то же время весьма эффективной мерой защиты от поражения током при появлении напряжения на металлических нетоковедущих частях. Электрооборудование, работающее при напряжении выше 50 В для постоянного тока и выше 10 В для переменного тока, а также переносное электрооборудование, установленное во взрывоопасных помещениях, заземляется независимо от величины напряжения.
Защитное заземление представляет собой медный провод или ленту, присоединяемую по кратчайшему пути к корпусу корабля. Защитное заземление может быть выполнено совместно с заземлением для защиты радиоприема от помех и с заземлением для снятия статических зарядов. Категорически запрещается присоединять заземление к трубопроводам, баллонам, цистернам и другим емкостям, служащим для хранения сжатых газов, горючих и смазочных материалов.
Общие организационные мероприятия по обеспечению электробезопасности.
Обучение личного состава правилам электробезопасности проводится в ходе специальной подготовки, а также при проведении месячников безопасности. Месячники электробезопасности объявляются приказом командира соединения(корабля) и проводятся на кораблях и соединениях два раза в год-в начале зимнего и летнего периода обучения(январь, июнь). При необходимости и по решению соответствующих начальников месячник электробезопасности можно проводить отдельно как на отдельных кораблях, так и в масштабе соединений(например, при смене личного состава или при обнаружении грубых нарушений мер электробезопасности).
В число мероприятий месячника включают, как правило, следующие вопросы:
1.Создать специальную комиссию по проверке электрооборудования на корабле по принятию зачетов от всех категорий личного состава по технике безопасности, мерам предупреждения электротравматизма.
2.Провести занятие со всеми категориями личного состава на тему: «Предупреждение травматизма и техника безопасности при работе с электрооборудованием»
3.Провести освидетельствование электрооборудования и результаты освидетельствования оформить актами.
4.Восстановить на всем электрооборудовании отсутствующую арматуру(сетки, плафоны, прокладки, флажки и т.п.)
5.Проверить состояние кабельных трасс, распредщитов, устройств и механизмов с принятием мер по ликвидации протечек.
6.Проверить и произвести маркировку электрооборудования в соответствии с требованиями руководящих документов.
7.Проверить пломбирование щитов.
8.Проверить состояние электрических грелок; нештатные и неуказанные в организационных приказах командира-из обращения изъять.
9.Проверить состояние и сроки проверки диэлектрических средств защиты.
10.Проверить штатность предохранителей в распределительных устройствах, нештатные заменить.
11.Проверить и восстановить заземление электрооборудование на корабле.
12.Проверить наличие и ведение журнала переносного электрооборудования и защитных изолирующих средств, замечания по ведению журнала устранить.
13.Проверить организацию замеров сопротивления изоляции переносного электрооборудования. Провести общие учения по замеру Rиз.
14.Проверить организацию выдачи, учета и хранения переносного электрооборудования.
15.Проверить оборудование мест глажения в соответствии с требованиями руководящих документов.
16.Проверить состояние средств измерений сопротивления изоляции электрооборудования.
17.Издать приказ о допуске к обслуживанию электрооборудования лицами не электрических специальностей.
18.Проверить закрепление всего электрооборудования корабля за заведующими.
19.Проверить наличие приказов об организации использования переносного электрооборудования.
20.Принять зачеты от всех категорий личного состава по мерам электробезопасности и результаты оформить актом
Результаты месячника электробезопасности объявляются приказом командира соединения(корабля),а при необходимости составляется план устранения замечаний, согласованный с флагманскими специалистами и довольствующими органами флота.
Ответственность за соблюдение правил электробезопасности при выполнении регламентных работ с электрооборудованием несет старшее должностное лицо, которое обязано присутствовать при выполнении данной работы в соответствии с инструкцией по вскрытию и закрытию технических средств кораблей ВМФ, или лицо, назначенное вышестоящим начальником.
Всю ответственность за соблюдение Правил электробезопасности на корабле несет старший помощник командира корабля. Она обязан требовать от командиров боевых частей начальников служб корабля точного соблюдения всех мер предосторожности при обслуживании и ремонте ЭО по заведованиям.
Командир боевой части обязан6:
1.Контролировать и требовать от подчиненного личного состава четкого выполнения мер электробезопасности и предупреждения электротравматизма.
2.Организовать эксплуатацию электрооборудования, находящегося в заведовании личного состава.
3.Ежеквартально организовывать в боевой части занятия с личным составом по правилам электробезопасности, предупреждению электротравматизма и безаварийной эксплуатации электрооборудования.
4 Организовывать в боевой части еженедельную проверку и своевременное испытание защитных изолирующих средств, переносного и бытового электрооборудования, находящегося в заведовании, и их своевременный ремонт.
5Контролировать правильное ведение журнала «Учет и проверка защитных изолирующих средств и переносного электрооборудования» боевой части, ежеквартально представлять его на проверку старшему помощнику командира корабля.
6.Организовывать в боевой части своевременную сдачу зачетов на допуск к обслуживанию электрооборудования.
7.Назначить в приказ командира корабля лиц, ответственных за эксплуатацию ЭО(основного ,бытового и переносного), Защитных изолирующих средств, содержание средств для глажения обмундирования, находящегося в заведовании боевой части, их проверку, ремонт и ведение журнала «Учет и проверка защитных изолирующих средств и переносного электрооборудования»
Общие требования по обеспечению электробезопасности при использовании действующего электрооборудования.
Действующим считается электрооборудование, находящееся под напряжением полностью или частично и на которое оно может быть подано автоматически. Личный состав, обслуживающий электрооборудование, должен знать его устройство, инструкции по эксплуатации, и, кроме того, должен быть обучен приемам освобождения пострадавшего от действия электрического тока и оказания ему первой помощи. Каждый, заметивший нарушение или неисправность, создающую опасность поражения личного состава током, обязан немедленно доложить по команде для принятия срочных мер по устранению указанных нарушений.
Освобождение пострадавшего от действия электрического тока производить немедленно с последующим докладом по команде.
Самовольная установка и использование нештатного электрооборудования и нештатной электропроводки на корабле запрещается.
Все изолированные токоведущие части электрооборудования должны иметь закрытия, исключающие попадание на них посторонних предметов, жидкостей и случайные прикосновения к ним личного состава.
В боевых частях(службах) должны быть заведены журналы «Учета и проверки защитных изолирующих средств и переносного электрооборудования» Контроль за наличием и ведением журнала осуществляет старший помощник командира корабля.
Все металлические части электрооборудования, которые нормально не находятся, но могут оказаться под напряжением при повреждении изоляции, должны быть надежно соединены с корпусом корабля. Защитное соединение металлических корпусов всех передвижных (переносных и ручных) электрохимических устройств должно выполняться специальной жилы заземления. Электрооборудование должно содержаться сухим и чистым. Пыль и влага, осевшие на изоляционные поверхности,создает утечки тока, приводящие к поверхностным пробоям и разрушению изоляции.
Категорически запрещается покрывать алюминиевой краской изоляционные детали.
Применяемые при обслуживании электрооборудования защитные изолирующие средства должны быть исправны и проверены в соответствии с нормами и сроками, предусмотренными Правилами.
Запрещается использовать защитные изолирующие средства, срок проверки которых истек, имеющие внешние повреждения, пыльные и влажный, а также производить измерения токоизмерительными клещами на шинах распределительных устройств.
При снижение сопротивления изоляции корабельной силовой силы до 0 по решению командира корабля объявляется учебная тревога для повышения электробезопасности и принимаются скорейшие всевозможные меры для восстановления сопротивления изоляции силовой сети до установленных норм.
Поиск участков сети с пониженным сопротивлением изоляции при отсутствии системы селиктивного контроля производить методом последовательных отключений. Поиск начинать с отключения потребителей, имевших в предыдущем замере пониженное сопротивление изоляции. При измерениях с помощью переносных мегаомметров не допускать касания проводами токоведущих частей электрооборудования, находящихся под напряжением. Концы проводов должны быть надежно соединены с измеряемой цепью.
Использование контрольных ламп запрещается.
Неисправности, обнаруженные в процессе обслуживания электрооборудования, устранять немедленно. Использование неисправного электрооборудования запрещается.
Обеспечение электробезопасности при техническом обслуживании и ремонте электрооборудования. Общие положения
1.Производство работ на электрооборудовании планируется в суточных планах с указанием руководителей, ответственных за обеспечение мер безопасности
2.Перед началом работ на электрооборудовании необходимо:
-произвести инструктаж по мерам электробезаопасности;
-подготовить весь необходимый специальный инструмент и штатные приспособления, пользоваться неисправным инструментом и непроверенными приспособлениями запрещается .
3.Работы повышенной опасности в ночное время исключить. В боевых и аварийных случаях такие работы производить только с личного разрешения командира корабля.
4.Работы на электрооборудовании производить только одетыми, обутыми и в головном уборе
Выполнение работ на ЭО при снятом напряжении.
Все работы на электрооборудовании в обычных условиях необходимо производить только при снятом напряжении, при этом необходимо:
1.Снять напряжение с токоведущих частей ремонтируемого электрооборудования, а также тех неремонтируемых токоведущих частей,которые могут быть доступны случайному прикосновению во время работы.
2.На органах управления, коммутационных аппаратах и т.п., которыми произведено отключение электрооборудовании, вывесить запрещающее плакаты «Не включать-работают люди». Плакаты вывешивает и снимает только работающий на электрооборудовании с докладом дежурному электрику и с записью в суточный и вахтенный журнал.
Рекомендуется при обесточивании электрооборудования перед техническим обслуживанием или ремонтом обеспечить видимый разрыв ремонтируемой цепи от всех токоведущих частей, находящихся под напряжением , с помощью снятия предохранителей ,отключением рубильников, временным отсоединением кабелей, проводов и т.п. При невозможности обеспечения видимого разрыва обесточивание ремонтируемого электрооборудования производить по возможности разрывом ремонтируемой цепи от всех токоведущих частей, находящихся под напряжением, с помощью коммутационной аппаратуры не менее чем в двух точках цепи.
При обесточивании электрооборудования на отключенных коммутационных аппаратов на период работы личного состава кроме предупредительных плакатов следует применять изолирующие накладки, механические стопоры и другие устройства, защищающие их от случайного включения.
3.Проверить указателем напряжения, нет ли напряжения на ремонтируемом электрооборудовании, предварительно убедившись в его исправности путем подключения к токоведущим частям, заведомо находящимся под напряжением. Отсутствие напряжения следует проверить между фазами и между каждой фазой и корпусом. Делать заключение об отсутствии напряжения по стационарным приборам нельзя, эти приборы должны служить лишь вспомогательным средством проверки отсутствия напряжения.
Проверку отсутствия напряжения на токоведущих частях ремонтируемого электрооборудования должен производить руководитель работ в присутствии старшего должностного лица, контролирующего ход ее выполнения. Проверка отсутствия напряжения должна производиться после каждого перерыва в работе.
4.При наличии конденсаторов в цепях снять с токоведущих частей остаточный заряд неоднократным замыканием на заземленный корпус ЭО изолированной перемычкой.
5.Поставить временные ограждения для предохранения работающего от случайного прикосновения к токоведущим частям, находящимся под напряжением(временные ограждения должны устанавливаться надежно, но не препятствовать выходу личного состава из помещения в случае возникновения опасности; соприкосновение ограждений с токоведущими частями, находящимися под напряжением, не допускается)
6.Первое вскрытие электрообарудования, подготовленного для работы со снятым напряжением, должно производиться двумя лицами, из которых одно выполняет работу, а второе является страхующим.
7.О снятии и подаче питания на потребители, о начале и конце работ с электрообарудованием, а также об установке и снятии запрещающих плакатов на органы управления делать записи в суточном журнале.
8.Отсоединенные концы электрических кабелей снятого электрооборудования изолировать и повесить бирки с объявлением назначения отключенного кабеля.
9.После окончания работ осмотреть все электрооборудование для исключения возможных замыканий из-за оставленных на токоведущих частях инструментов и приспособлений. Перед подачей напряжения проверить сопротивление изоляции ремонтируемого электрооборудования.
10.Техническое обслуживание или ремонт электрообордования должны производиться в присутствии заведующих эти электрооборудованием.
Выполнение работ под напряжением
При необходимости работы на ЭО без снятого напряжения выполнить только с разрешения командира корабля под личным руководством командира боевой части с уведомлением дежурной и вахтенной служб.
В боевых и аварийных случаях , влияющих на боеспособность и живучесть корабля, допускается с разрешения командира БЧ-5 проводить работы на поврежденном электрооборудовании без снатия напряжения с токоведущих частей.
При выполнении работ на электрооборудовании без снятия напряжения необходимо:
1.Работу проводить не менее чем двум лицам, одно из которых постоянно контролирует соблюдение требований электробезопасности. Работающие должны быть проинструктированы по мерам безопасности командиром боевой части, о чем делается запись в суточном журнале.
2.Открытые токоведущие части по возможности оградить изоляционным материалом, а в случае необходимости разрыва токовой цепи измерительных приборов и реле, подключенных к вторичным обмоткам, трансформаторов тока, последние должны быть замкнуты накоротко на специальных зажимах.
3.Работающим быть в головных уборах, в одежде со спущенными и плотно стянутыми у запястья рукавами, в резиновых диэлектрических галошах(ботах) или стоять на диэлектрических ковриках. Работу выполнять в дтэлектрических перчатках.
4.Непосредственно выполняющим работу располагаться так, чтобы токоведущие части были перед ними или только с одной боковой стороны. Запрещается выполнять работу, если не отключенные токоведущие части расположены сзади или с обеих боковых сторон.
5.При работе использовать только специальный инструмент с изолированными металлическими частями, не допускается применение ножовок, металлических линеек, метра и т.п.
6.При работе на токоведущих частях одной фазы(полюса) не касаться токоведущих частей других фаз(полюса), а касаясь токоведущих частей, не прикасаться к окружающим предметам.
7.Работы выполнять осторожно, не допуская короткого замыкания инструментом или металлическими деталями.
Защитные изолирующие средства. Общие положения
Все защитные и изолирующие средства предназначены для защиты личного состава, обслуживающего электрооборудование от поражения электрическим током. Они делятся на основные и дополнительные. К основным относятся защитные средства, изоляция которых надежно выдерживает рабочее напряжение электроустановок, и используя которые можно касаться токоведущих частей, находящихся под напряжением. Дополнительные изолирующие средства предназначены для усиления защитного действия основных изолирующих средств, вместе с которыми они должны применяться, а также для защиты напряжения прикосновения. Самостоятельно они не используются для защиты человека от поражения током.
К основным защитам изолирующим средствам относится:
-диэлектрические перчатки
-инструмент с изолированными ручками
-указатели напряжения
К дополнительным защитным средствам относятся:
-диэлектрические галоши и боты
Диэлектрические резиновые коврики
Изолирующие подставки
Все находящиеся эксплуатации защитные средства должны быть пронумерванны и учтены в журнале « Учета и проверки изолирующих средств и переносного электрооборудования». Номер наносить непосредственно на самом защитном средстве (при наличии двух частей-на каждой части) или совмещать со штампом об испытании.
При выдаче защитных средств в индивидуальное пользование в журнале должны быть записи даты выдачи, наименовании и номера защитных средств и расписки лица, получившего их. Лица, получившие защитные средства в индивидуальное пользование, отвечают за правильную эксплуатацию и современную замену их при неисправности. Контроль состояния и наличия изолирующих средств проводится заведующими в боевых частях еженедельно совместно с переносным электрооборудованием.
Перед каждым использованием защитных изолирующих средств личный состав обязан:
- очистить и обтереть от пыли, проверить неисправность защитного средства и убедиться в том, что нет внешних повреждений, протоколов и т.п.;
- проверить по штампу, не истёк ли его срок очередного переодического испытания.
Запрещается использовать защитные изолирующие средства с механическими повреждениями; с истекшим сроком испытания; на открытом воздухе в сырую погоду (дождь, снег, туман); не по назначению. При работе с защитными средствами их следует располагать так, чтобы не возникла опасность замыкания по поверхности изоляции между токоведущими частями двух фаз (полюсов) или фазы и корпуса.
На каждом боевом посту должен быть комплект защитных изолирующих средств, состоящий из одной пары диэлектрических резиновых перчаток, одной пары диэлектрических галош и одного указателя напряжения. Кроме того, в резерве должен находиться один такой комплект на каждые два поста. Находящиеся в эксплуатации защитные средства из резины хранить в специальных шкафах (ящиках) отдельно от инструмента. Они должны быть защищены от воздействий масел, топлива и веществ, разрушающих резину.
Требования к защитным изолирующим средствам
При на электрооборудовании разрешается использовать только специальные диэлектрические перчатки. Перчатки, предназначенные для других целей (химические, медицинские и др.), как защитное средство при работе на электрооборудовании работать запрещается. Длина перчаток должна быть не менее 350мм. Перчатки должны соответствовать наибольшему размеру, носимому личным составом. Перчатки испытываются в поверочных лабораториях один раз в 6 месяцев, где на них ставиться штамп с указанием даты очередных испытаний.
При работе на электрооборудовании разрешается использовать только специальные диэлектрические галоши и боты. По внешнему виду диэлектрические галоши и боты отличаются от обыкновенных дождевых техническим цветом, отсутствием лакировки или специальными отличительными знаками. Изнутри они имеют матерчатую прокладку. Диэлектрические галоши являются также защитным средством от шагового напряжения.
Запрещается использовать галоши и боты как обычные. Боты испытываются 1 раз в 3 года, галоши 1 раз в год в поверочных лабораториях, а осматриваються галоши и боты раз в 6 месяцев с записью в журнал учёта и проверки защитных изолирующих средств и проверки электрооборудования.
Электрические испытания диэлектрических ковров и матов проводить в поверочных лабораториях только перед началом их эксплуатации, В процессе эксплуатации диэлектрические ковры и маты электрическим испытания не подвергаются.
Проверку диэлектрических ковров и матов проводить 1 раз в год проверочной комиссией, назначенной приказом командира корабля. При обнаружении дефектов ковры (маты) заменяются новыми. Результат проверки записываются в журнале учёта и проверки защитных изолирующих средств и переносного электрооборудования.
Списание диэлектрических ковров и матов проводиться через 3 года после начала эксплуатации с учётом хранения их на складе не более 1 года. Срок службы исправных диэлектрических ковров и матов по решению проверочной комиссии может быть продлён. При непригодности к использованию части диэлектрического ковра (мата) допускается отрезать исправную часть и использовать её по назначению.
Указатели напряжения предназначены для проверки напряжения только в электрических цепях переменного тока 110-500 В с частотой 50 Гц и должны иметь порог отчётливого свечения ламп выше 25% номинального напряжения сети. Указатели напряжения должны храниться в футлярах (чехлах).
Рукоятки инструмента с изолирующими ручками должны иметь покрытие из влагостойкости нехрупкого изоляционного материала, без царапин, изломов, плотно прилегать к металлической части инструмента и полностью изолировать ту его часть, которая во время работы находиться в руке работающего. Изолированные рукоятки должны быть длинной не менее 10 см и иметь упоры. При использовании инструментом с изолированными рукоятками при работах под напряжением работающий должен быть в диэлектрических перчатках и галошах.
В условиях корабля инструмента может быть электрически испытан с помощью мегаомметра на 2,5 кВ. Для испытания изолированной ручки инструмент погружают в воду таким образом, чтобы над водой выступала металлическая часть и часть изоляции ручки высотой около 10 мм. Один конец провода подключают к металлической части инструмента, а другой конец к выводу на мегаомметр. Другой провод одним концом в сосуд, а другим концом присоединяют ко второму выводу мегаомметра.
Переносное электрооборудование и электрифицированный инструмент
Всё находящиеся в эксплуатации переносное электрооборудование должно быть пронумеровано и учтено в журнале учёта и проверки защитных изолирующих средств и переносного электрооборудования. Номера наносить непосредственно на корпус электрооборудование или навешивать бирки на подводящий кабель (провод). Кроме того, на бирку наносится дата последней проверки, величина сопротивления изоляции и подпись поверившего электрооборудование.
Закрепление за боевыми частями переносного электрооборудования и назначение заведующего и ответственных лиц за проверку переносного электрооборудования производиться приказом командира корабля. Контроль за состоянием переносного оборудования осуществляется заведующий этим электрооборудованием один раз в неделю. О результатах еженедельной проверки переносимого электрооборудования ответственный за проверку делает запись в журнале «Учёта и проверки защитных изолирующих средств и переносного электрооборудовании». Неисправное и нештатное электрооборудование из пользования личного состава изымается.
При осмотрах переносного электрооборудования убедиться в отсутствии механических повреждений, в исправности изоляций кабелей (проводов) и заземления; проверить сопротивления изоляции и дать заключение о пригодности электрооборудования к дальнейшему использованию.
Напряжения питания используется переносного электрооборудования и электрифицированного инструмента должно быть не выше 24 В.
Разъемные контактные соединения (розетки, вилки), применяемые на напряжение 24 В, должны иметь чёткое отличие от разъемных контактных соединений напряжения на 127 и 220 В. Возможность включения вилок напряжения до 24 В розетки 127 и 220 В должна быть исключена. Разъёмные контактные соединения должный включать возможность прикосновения к токоведущим частям и отклонения электрооборудования при случайных механических воздействиях на кабель (провод).
Перед каждым использование переносного электрооборудования тщательным внешним осмотром убедиться в исправности изоляции кабелей (проводов) и надёжности заземления, в отсутствии оголённых токоведущих частей, механических повреждений корпусов и защитных сеток; измерить сопротивление изоляции от корпуса и между фазами (полюсами), а у переносных трансформаторов – дополнительно между обмотками. Работу производить в диэлектрических перчатках или стоя на диэлектрическом коврике. Минимально допустимое сопротивление изоляции переносного электрооборудования и трансформаторов – 1 Мом.
В процессе эксплуатации бытовое электрооборудования (утюги, чайники, электробритвы, телевизоры и т.п.) должно учитываться и подвергаться проверке как и переносное электрооборудования.
Запрещается применять автотрансформаторы и сопротивления для понижения напряжения при питании переносного электрооборудования.
При использовании переносного электрооборудования кабели (провода) по возможности подвешивать, не допускать непосредственного соприкосновения их с металлическими, влажными во время работы или перерыва в работе электрооборудования отключить от сети.
При использовании переносного электрооборудования запрещается:
-держать кабель (провод), касаться вращающихся частей режущего инструмента;
-удалять стружку и опилки до полной остановки инструмента.
Запрещается подавать питание для переносного электрооборудования от контактных соединений и частей электрооборудования не предназначенных для этих целей (губок предохранителей, ножей рубильников и т.п.).
При обнаружении неисправностей или хотя бы слабом ощущении действия тока во времени использования переносного электрооборудования немедленно прекратить работу, выявить и устранить неисправность.
Эксплуатация неисправного бытового и переносного электрооборудования запрещается. Оно подлежит немедленному изъятию из эксплуатации.
Глажение электроутюгами производить только в специально отведённых местах, оборудованных столами, электрически изолированными от корпус, защитными изолирующими ковриками и специальными розетками.
Преподаватель УВЦ при СПбГМТУ
Кап. л-т Мартынович А.Ю.