Постовая технологическая карта на то-2

Пост № 1. Исполнитель № 3.

Специальность - слесарь, разряд _3__, трудоемкость __0,75___ чел.ч 45минут

№ п/п	№ оп. по оп.-тех. картам	Наименование и состав работ (операций)	Место вып-я операций	Число точек обсл.	Инструмент, оборудование	Норма времени, чел.мин	Примечание
1	7	Проверка герметичности спереди справа	ПП			2
2	10	Ослабление затяжки гаек креплений генератора	ПП			3	После операции №9
3	11	Регулировка натяжки ремней генератора	ПП			3	После операции №10
4	12	Затянуть гайки крепления генератора	ПП			4	После операции №11
5	22	Замена масляного фильтра	ПП			8	После операции №21
6	26	Снятие и промывка резинового колпачка	ПП			3
7	27	Установка резинового колпачка на место	ПП			5	После операции №23
8	16	Открыть корпус воздушного фильтра	ПП			5	После операции №24
9	17	Замена фильтрующего элемента.	ПП			1
10	18	Закрыть корпус воздушного фильтра	ПП			6	После операции №12
11	31	Вынуть щуп уровня масла	ПП			1	После операции №23
12	32	Залить масло	ПП			2	После операции №24
13	33	Вставить щуп на место	ПП			1

Заключение

Качество планирования работ определяет производственные затраты, в наибольшей степени влияет на себестоимость продукции (услуг), а значит является одним из важнейших факторов рентабельности производства товаров и услуг.

Сетевое планирование обеспечивает:

1. Максимальную экономию времени.

2. Минимальное количество исполнителей.

3. Оптимальное использование средств производства – площадей, оборудования и расходных материалов.

Суммарная продолжительность рассматриваемого технического обслуживания при последовательном выполнении работ составила бы более 2 часов (136 минут + время на смену мест). Применение сетевого планирования позволило снизить эту продолжительность до 54 минут исполнителя № 1. На столько же сократится простой каждого автомобиля.

Количество привлекаемых специалистов составило 3 человека. Суммарные трудозатраты ( (54 + 45 + 37)/60) = 2,26 чел. час. уменьшились (1 * 14 = 14 чел. час.) не более, чем на 0,25 чел. час..

Привлечение 3 исполнителей вместо 1 влечет уменьшение времени простоя автомобилей на ТО, что при условии достаточной интенсивности заявок на перевозки обеспечивает предприятию дополнительную прибыль. С этой же целью для обеспечения непрерывности работы постов целесообразно привлечение для обслуживания автомобилей с других АТП и организаций.