- •Тема 13. Пароэнергетические, газотурбинные и дизельные энергетические установки, как объекты автоматизации (6).
- •§ 13.1. Энергетические процессы в пароэнергетической установке.
- •§ 13.2. Способы управления установкой.
- •§ 13.3. Автоматическое регулирование котельных установок с котлами естественной циркуляции.
- •§ 13.4. Особенности автоматического регулирования котельных установок с прямоточными котлами.
- •§ 13.5. Особенности автоматического регулирования котельных установок с высоконапорными котлами.
§ 13.5. Особенности автоматического регулирования котельных установок с высоконапорными котлами.
В высоконапорных котлах с естественной или принудительной циркуляцией энергия уходящих из котла газов используется для подачи в топку воздуха под давлением до 3 кг/см2 и более, для чего служит турбонаддувочный агрегат, состоящий из газовой турбины, работающей на выходящих из котла дымовых газах, компрессора и добавительной паровой турбины.
Регулирование питания высоконапорных котлов водой не отличается от регулирования питания водой котлов с вентиляторным дутьем. Регулирование процесса горения в топках высоконапорных котлов имеет некоторые особенности, связанные с наличием турбонаддувочного агрегата.
Применяемый для котлов с вентиляторным дутьем способ изменения расхода топлива путем последовательного включения значительного числа механических форсунок и открытия нерегулируемых форсуночных воздухонаправляющих устройств в данном случае нецелесообразен из-за больших потерь давления воздуха на фронте котла на малых нагрузках, заметно снижающих экономический эффект от применения высокого наддува.
Изменение подачи топлива в топку высоконапорного котла необходимо осуществлять с помощью регулируемых форсунок. В этом отношении известными достоинствами обладают форсунки с паровым или воздушным распылом. Регулируемые форсунки остаются включенными в большом интервале нагрузок котла, а все их воздухонаправляющие устройства - открытыми, что уменьшает скорость воздуха в этих устройствах при данном расходе воздуха и, следовательно, сопротивление фронта котла на сниженных нагрузках.
Регулирование расхода воздуха выполняется при этом в основном за счет изменения его давления путем воздействия на клапан свежего пара добавительной турбины.