2. Технические характеристики.
2.1. Давление воздуха питания, МПа - 0,25 … 0,6 2.2. Расход воздуха питания в установившемся режиме не более 0,6 м3/ч. 2.3. Класс точности – 2,5. 2.4. Предел допускаемой основной погрешности ± 2,5% от величины полного настроенного угла поворота пневмопривода. 2.5.Вариация- 2,5%. 2.6. Порог чувствительности (зона нечувствительности) не превышает 20 % абсолютного значения предела допускаемой основной погрешности. 2.7. Внутренний диаметр трубок для линий пневмопривода должен быть не менее 6 мм. 2.8. Температура окружающей среды, °С - -30 … +60. 2.9. Позиционер с пневмоприводом устойчив к воздействию вибраций в диапазоне частотой от 5 до 35 Гц с амплитудой смещения до 0,3 мм. 2.10. Максимальные крутящие моменты при давлении питания 0,6 МПа - ППР 1,6-15 - 35 Нм; - ППР 3-15 - 77 Нм; - ППР 10-15 - 216 Нм; - ППР 20-15 - 432 Нм.
1.3 Электромеханические преобразователи для управления поворотных пневмоприводов.
Описание видов поворотных затворов.
Во многих странах затворы поворотного типа успешно заменили шиберную, шаровую и другую запорную арматуру, так как имеют ряд неоспоримых преимуществ. В отличие от шаровых кранов им не свойственно прикипание и заклинивание, а в отличие от задвижек - в их корпусах не застаивается среда даже при длительной остановке системы. При этом поворотные затворы во много раз меньше по габаритам и весу и могут устанавливаться в любом положении.
Несмотря на широкое распространение затворов данного типа за рубежом, в России к ним относятся настороженно. Виной тому, появление в конце 20-го века некачественных поворотных затворов, которые не обеспечивали полного перекрытия и длительной наработки на отказ. До сих пор некоторые компании допускают в производстве затворов ряд серьезнейших ошибок, например, небрежность при установке подшипников скольжения между валом и корпусом затвора, что ведет к перекосу вала и закрепленного на нем диска клапана. Другие, экономя на машинной обработке, пытаются компенсировать неточности геометрических форм комплектующих и тела затвора большими зазорами и толщиной прокладок из эластомера, из-за чего они неравномерно деформируются и быстро изнашиваются. Надежность и долговечность затворов достигаются продуманной конструкцией, прецизионной обработкой деталей и корпуса под строгим контролем,обеспечивающим точные размеры и высокую чистоту обработки рабочих поверхностей. Тройная фиксация вала подшипниками скольжения не дает валу смещаться даже при максимальных нагрузках. А для защиты от коррозии корпус затворов покрывается высокопрочным полимером. Многоступенчатая защита вала обеспечивает высочайшую герметизацию и полностью исключает попадание рабочей среды наружу, что особенно важно при работе затвора на ядовитых средах. Материалы для изготовления корпуса и деталей подбираются индивидуально для конкретной среды и условий работы. В результате, номенклатура изделий компании составляет почти 20 000 различных комплектаций. К примеру: корпус может быть изготовлен из различных марок чугуна, легированных и углеродистых сталей, титана, алюминия, бронзы; уплотнение из EPDM, NBR, Viton, PTFE, PFA, полиуретана, силикона - и так с любой деталью.
На любой тип затвора можно установить рукоятку, редуктор, пневмо-, электропривод. Причем верхняя часть затвора унифицирована и при смене типа привода не требуется доработка
Основными типами затворов являются: - серия Z и F предназначенная для воды (t до +160 град. С), слабых растворов солей, кислот, щелочей, сжатого воздуха, природного газа, для масел и нефтепродуктов; - серия T - для химически агрессивных жидких и газообразных сред (t до +200 град. С); - серия НР – для жидких и газообразных сред с критическими условиями эксплуатации.