- •1 Мировое хозяйство: этапы развития и характеристика современного состояния
- •2 Характеристика современного состояния
- •3.Страновая структура мирового хоз-ва . Соврнменное положение.
- •4 Экономика индустриально развитых стран
- •8 Мировой рынок: понятие, структура, особенности.
- •9 Международная торговля и её основные характеристики. Функции внешней торговли в национальной экономике.
- •10 Товарная и географическая структура мировой торговли
- •12 Особенности международной торговли на современном этапе
- •13 Вто: организационная структура и цели функционирования
- •14 Россия и вто, проблемы присоединения
- •15 Международное разделение труда и факторы развития.
- •17 Современные тенденции развития мрт
- •18 Место России в мировой торговле
- •19 Классические теории международной торговли
- •20. Теории Хекшера – Олина
- •22 Теория конкурентных преимуществ портера
- •23 Теория жизненного цикла товара.
- •29 Еврорынок: структура и особенности
- •30 Валюта. Понятие и классификация.
- •32 Международная валютная система, её элементы и этапы развития.
- •33 Золотой стандарт
- •37. Международные валютно-кредитные и финансовые организации и их значение в регулировании международного финансового рынка.
- •39. Иностранный капитал как фактор национального развития Иностранных инвестиций в рф.
- •41 Роль тнк в мировом хозяйстве.
- •42 Евро: история возникновения и перспективы
- •43.Международная миграция рабочей силы: понятие, виды, этапы развития.
- •44 Особенности современного этапа ммрс
- •45 Трудовая миграция и её последствия для стран экспортёров и стран импортёров рабочей силы.
- •46. Регулирование процессов мтм в современных условиях.
- •48 Экономическая интеграция. Сущность, предпосылки и цели.
- •50 Ес : этапы и перспективы развития
- •51 Расширение ес: критерии, цели, проблемы
- •52 Ес и рф: перспективы стратегического партнёрства
- •53 Основные центры интеграционных процессов
- •55 Природно-ресурсный потенциал
- •56 Человеческие ресурсы в мировом хозяйстве
- •58 Международные транспортные организации и их значение в регулировании транспортной системы.
- •60 Роль транспорта рф в мировой транспортной системе.
41 Роль тнк в мировом хозяйстве.
Современное поколение начала 21 в. – это компании, развивающиеся в рамках региональных интеграционных группировок. Для свойственен глобальный характер бизнеса ( информационные технологии и инновационный бизнес). На сегодняшний день 75 тыс.транснац.компаний, 850 тыс.филиалов, наибольшее число филиалов в развивающихся странах. На долю транснациональных компаний приходится 50 % объёма промышленного пр-ва, более 2/3 объёма внешней торговли. Они контролируют с/х, минеральные ресурсы. Транснац.компании имеют в своей дея-ти последствия разного рода, как « +», так и «-» могут быть выделены как в странах базирования так и в странах принимающих.
«+» для страны базирования: компания имеет возможность получать доходы от оптимального распределения ресурсов не только в национальной экономике, но и в мировом хоз-ве. При этом экономия за счёт эффекта масштабов, экономия на инвестициях и подготовка кадров в маркетинговую стратегию. Так же компания сохраняет технологическое лидерство за базирующей страной, возможность репатриации прибыли в нац.экономику за счёт прибыли, полученной за рубежом
«-» для баз.стран. – отвлечение средств за счёт инвестиций собственной экономики.
Ликвидация возможных рабочих мест на предприятии компании при перенесении её за рубеж.
«+» для принимающих стран: возможность привлечения иностранного капитала для инвестирования сфер нац.экономики, возможность выхода в сферы современных технологий; выход на мировые рынки и рост занятости
«-» : утечка мозгов, деформация экономической структуры принимающей страны.
42 Евро: история возникновения и перспективы
1 января 1999 г. в рамках Европейского союза (ЕС) созданы Европейский экономический и валютный союз (ЭВС) и введена единая валюта для стран-членов ЭВС под названием евро, которая в течение определённого срока заменила национальные валюты соответствующих стран. «Валютная змея» стала первым шагом на пути стран ЕЭС к полной унификации их валютных систем. Суть этой системы, которую ввели в 1972, заключалась в синхронизации колебаний некоторых европейских валют относительно валют других стран, в то время как их взаимные колебания минимизировались. Следующим шагом на пути к валютному союзу стало создание в 1979 Европейской валютной системы (ЕВС). В рамках ЕВС обменные курсы валют фиксировались с помощью так называемого Механизма обменных курсов (МОК). Страны, входящие в систему МОК, обязывались удерживать колебания курсов своих национальных валют в узких пределах. Основной причиной слабости ЕВС оказались слишком глубокие различия в экономическом положении и политике стран, вошедших в единую систему. Однако, по общему признанию, несмотря на все трудности, механизму обменных курсов все же удалось достичь своей главной цели – создать в Европе зону валютной стабильности. Следующий решительный шаг на пути к созданию единой валюты - «План Делора» содержал развернутую программу трехэтапного перехода стран ЕС к единой валюте. 1 этап: (1990 – 1993) осуществили либерализацию движения капиталов внутри ЕС и унификацию экономических стандартов. 2 этап: (1994 – 1998) стало создание новых институтов для функционирования евровалюты. 3 этап: Европейский валютный институт преобразовали в Европейский центральный банк, в функции которого вошло руководство валютной политикой стран-участниц проекта. Это сделало, наконец, возможным учреждение евро как общей для всех стран ЕС учетной единицы и средства межбанковских расчетов. Установление фиксированных курсов валют стран-участниц по отношению к евро явилось подготовительным шагом к введению в обращение в 2002 единых европейских банкнот и монет. При очевидных, на данном этапе, перспективах экономического развития стран европейского союза, не приходится ожидать активного укрепления европейской валюты.