- •1.Роль нормирования точности и контроля в обеспечении качества выпускаемой продукции.
- •2. Понятие о взаимозаменяемости изделий. Виды взаимозаменяемости.
- •3. Понятие о размере. Номинальный, действительный, предельный размеры.
- •4. Нормальные линейные размеры.
- •5. Понятие об отклонениях размеров. Действительное и предельное отклонения.
- •6. Допуск, поле допуска. Графическое изображение полей допусков.
- •7. Сущность понятия «посадка». Виды посадок.
- •11. Единая система допусков и посадок (есдп) в машиностроении. Квалитеты, основные отклонения, допуски, поля допусков системы.
- •12. Общее и специальное правило образования основных отклонений отверстий.
- •13. Основной вал и основное отверстие. Образование посадок в системе основного вала и основного отверстия в есдп.
- •14. Характеристика и применение рекомендуемых и предпочтительных полей допусков и посадок есдп, посадки с зазором.
- •15. Характеристика и применение рекомендуемых и предпочтительных полей допусков и посадок есдп, посадки с натягом.
- •17. Поля допусков и посадки деталей из пластмасс
- •18. Система общих допусков линейных и угловых размеров деталей.
- •19. Методы выбора полей допусков и посадок.
- •20. Калибры для контроля гладких цилиндрических поверхностей деталей.
- •21. Плоскопараллельные концевые меры длины.
- •22. Выбор универсальных средств измерений размеров наружных поверхностей деталей.
- •23. Выбор универсальных средств измерений размеров внутренних поверхностей деталей.
- •24. Выбор универсальных средств измерений размеров глубин и высот уступов.
- •25.Нормирование и контроль отклонений формы и расположения поверхностей
- •26. Нормирование и контроль отклонений формы номинально плоских поверхностей деталей.
- •27. Нормирование и контроль отклонений формы номинально цилиндрических элементов деталей.
- •33. Нормирование и контроль отклонений от пересечения осей элементов деталей.
- •34. Нормирование и контроль позиционных отклонений элементов деталей.
- •35. Нормирование и контроль суммарных отклонений формы и расположения поверхностей деталей.
- •36. Выбор универсальных средств измерений для контроля радиального и торцевого биений поверхностей деталей.
- •37. Зависимые и независимые допуски расположения элементов деталей.
- •38. Согласование числовых значений допусков размеров, формы и расположения поверхностей. Уровни относительной геометрической точности.
- •39. Способы указания числовых значений допусков расположения на чертежах.
- •40. Система общих допусков формы и расположения элементов деталей.
- •41. Нормирование и контроль параметров шероховатости поверхностей деталей.
- •42. Обозначение параметров шероховатости поверхностей деталей на чертежах.
- •43. Подшипники качения. Допуски и посадки.
- •44. Подшипники качения. Выбор посадок подшипников качения на вал и в корпус.
- •45. Подшипники качения. Назначение требований к точности геометрических параметров элементов деталей, сопрягаемых с подшипниками качения.
- •46. Нормирование точности и контроль угловых размеров элементов деталей.
- •47. Допуски и посадки конических элементов деталей.
- •48. Шпоночные соединения
- •49. Допуски и посадки прямобочных шлицевых соединений.
- •50. Допуски и посадки эвольвентных шлицевых соединений.
- •52. Нормирование точности и контроль параметров резьбовых соединений. Посадки с зазором.
- •53. Нормирование точности и контроль параметров резьбовых соединений. Посадки с натягом.
- •54. Нормирование точности и контроль параметров резьбовых соединений. Переходные посадки.
- •55. Нормирование точности и контроль параметров зубчатых колес и передач.
- •56. Контроль параметров зубчатых колёс и передач по нормам кинематической точности.
- •57. Контроль параметров зубчатых колес и передач по нормам плавности работы.
- •58. Контроль параметров зубчатых колес и передач по нормам полноты контакта зубьев и зацеплений.
- •59. Контроль параметров зубчатых колес и передач по нормам бокового зазора.
- •60. Разработка рабочих чертежей цилиндрических зубчатых колес.
38. Согласование числовых значений допусков размеров, формы и расположения поверхностей. Уровни относительной геометрической точности.
Уровни относительной геометрической точности А, В и С определяются долей допусков формы и расположения от допуска размера – соответственно 60 %, 40 % и 25 % (а для допусков цилиндричности, круглости, профиля продольного сечения – вдвое меньше, что соответствует 30 %, 20 % и 12 %)
39. Способы указания числовых значений допусков расположения на чертежах.
Допуски формы и расположения поверхностей указывают на чертежах одним из двух способов:
условными обозначениями (предпочтительный вариант);
текстом в технических требованиях.
Знак, числовое значение допуска и обозначение базы вписывают в рамку, используемую для условного обозначения допуска. Рамку делят на два или три поля в следующем порядке (слева направо): в первой части рамки приводят условный знак допуска, во второй – числовое значение допуска в миллиметрах и дополнительную информацию (при необходимости), в третьей (и последующих) – обозначение базы или комплекта баз.
Перед числовым значением допуска могут стоять символы Т или Ø – значение допуска приведено в диаметральном выражении, либо Т/2 или R – допуск приведен в радиусном выражении. Предпочтительно указывать допуск в диаметральном выражении.
Размеры нормируемого участка в миллиметрах, если он не совпадает с размерами всего элемента указывают во второй части рамки после значения допуска через косую черту.
-
0,02/100
0,08/200300
Рамку предпочтительно располагать горизонтально. Пересечение рамки какими-либо линиями не допускается.
Если допуск относится к оси или к плоскости симметрии определенного элемента, то конец соединительной линии, снабженный стрелкой, должен совпадать с продолжением размерной линии соответствующего элемента. Аналогично поступают при обозначении базовых элементов.
40. Система общих допусков формы и расположения элементов деталей.
Общий допуск формы или расположения – допуск, указываемый на чертеже или в других технических документах общей записью и применяемый в тех случаях, когда допуск формы или расположения не указан индивидуально для соответствующего элемента детали.
преимущества применения общих допусков будут проявляться в полной мере, если обычная точность данного производства обеспечивает соблюдение общих допусков, указанных на чертежах. Поэтому для конкретного производства рекомендуется определять с помощью измерений, какова обычная производственная точность, и назначать такие общие допуски, которые соответствуют этой точности. В ситуации когда точность производства неизвестна, рекомендуется назначение общих допусков среднего или более грубого класса точности.
Общие допуски размеров установлены по четырем классам точности:
точный f;
средний m;
грубый c;
очень грубый v.
Общие допуски формы и расположения установлены по трем классам точности, обозначаемым в порядке убывания точности прописными буквами латинского алфавита Н, K, L