22) Релейные им

В системах автоматики широко применяются элементы и устройства дискретного принципа действия. Среди этих устройств одной из самых больших групп являются реле. В системах управления и регулирования энергетических электрических и энергомеханических потоков энергии релейные элементы применяются не только как промежуточные и усилительные устройства автоматики, а также они часто используются как оконечные выходные элементы этих систем.

В этом случае релейные элементы выполняют функции исполнительных механизмов и называются релейными исполнительными механизмами (РИМ)

Реле - это устройство, которое автоматически осуществляет скачкообразное переключение выходного сигнала под воздействием управляющего сигнала, изменяющегося непрерывно в определенных пределах.

Реле - это промежуточный элемент, который приводит в действие одну или несколько управляемых электрических цепей при воздействии на реле определенных электрических сигналов управляющей цепи.

С труктура РИМ

РИМ представляет собой совокупность электромагнита, который исполняет роль управляющего устройства, и перемещаемой им механической нагрузки. Нагрузкой при этом могут быть, например, разрывные контакты (в электромагнитных реле), реакция потока газа или жидкости (в электромагнитных клапанах), регулирующий орган (задвижка или заслонка) вместе с соответствующими возвратными пружинами, противодействующими тяговым усилиям электромагнита. Следовательно, РИМ в системах автоматики могут выполнять самые разнообразные функциональные задачи.

Классификация электрических реле по принципу действия

Основные параметры, характеризующие работу реле:

1) Мощность срабатывания: Р_ср (Вт) - это минимальная электрическая мощность, которая должна быть подведена к реле от управляющей цепи для его надежного срабатывания, т.е. приведения в действие управляющей цепи.

2) Мощность управления: Р_упр. (Вт) -это максимальная величина электрической мощности в управляемой цепи ,при которой контакты реле еще работают надежно. Р_упр. определяется параметрами контактов реле, переключающих управляемую цепь.

3) Допустимая резервная мощность: Р_р (Вт) - мощность, разрываемая контактами при определенном токе или напряжении без образования устойчивой электрической дуги при данном напряжении.

4) Коэффициент управления: К_упр- это величина характеризующая соотношение Р_упр к Р_ср реле.

5) Время срабатывания: T_ср (сек) - интервал времени от момента поступления сигнала из управляющей цепи до момента начала воздействия реле на управляемую цепь. Допустимая величина t_ср определяется необходимой быстротой передачи сигнала в управляемую цепь.

6) Электромагнитное тяговое усилие (сила притяжения якоря к катушке реле) прямо пропорционально квадрату МДС (т. е. оно не зависит от направления тока в управляющей обмотке) и обратно пропорционально квадрату длины δ воздушного зазора.