2.5 Определение параметров рабочего режима
44. Активное сопротивление фазы обмотки статора
Ом
Для класса
нагревостойкости изоляции F
расчётная υ
=115°С.
Для меди
Ом·м
Длина проводников фазы обмотки
м
м
где
м
м
где
м;
м
Длина вылета лобовой части катушки:
где по табл. 1.9
Относительное значение:
45. Активное сопротивление фазы обмотки ротора:
Ом
где
Ом
Ом
Для литой
алюминиевой обмотки ротора
Ом·м
Приводим Z
к числу обмотки статора
Ом
Относительное значение:
Ом
46. Индуктивное сопротивление фазы обмотки статора:
где
Относительное значение:
47. Индуктивное сопротивление фазы обмотки ротора:
для рабочего режима кс =1.
Приводим x2 к числу витков статора:
Относительное значение:
Принимая во внимание небольшую величину скоса пазов ротора, учитывать
влияние скоса на параметров не будем.
2.6 Расчёт потерь
48. Основные потери в стали:
где
49. Сумма добавочных потерь в стали:
50. Полные потери в стали:
51. Механические потери:
52. Добавочные потери при номинальном режиме:
53. Ток холостого
хода двигателя
54. Электрические потери в обмотках статора:
Электрические потери в обмотках ротора:
55. Сумма всех потерь в двигателе в номинальном режиме:
3.Расчёт рабочих и пусковых характеристик
56. Для расчёта характеристик асинхронного двигателя составляем
схему замещения:
здесь
Таким образом, исходные данные для расчёта пусковых и рабочих
характеристик двигателя с учётом изменения параметров ротора от насыщения
и поверхностного эффекта и с учётом насыщения основного магнитного
потока следующие:
x1= 28,34 r1= 85 x'2= 32,22 r'2= 73,06
x12= 357,63 r12= 12,36 p = 3 f = 50
U1н= 220 hnR= 0,0134 µR= 1.0 p=0.000000044
W1 = 936 KOδ1= 0,97 τ = 0,038 kµ=1.77