4А. GigabitEthernet на основе витой пары.
Каждая пара кабеля кат. 5 имеет гарантированную полосу пропускания -100 МГц. ВGEорганизована параллельная передача одновременно по 4 парам кабеля. Это сразу уменьшило скорость передачи данных по каждой паре до 250 Мбит/с. Кодирование данных кодом РАМ5, использующий 5 уровней потенциала: -2, -1,0, +1, +2. За один такт по одной паре передается 2,322 бит информации. Тактовую частоту можно снизить до 125 МГц. При этом если передавать 8 бит за такт (по 4 парам), то выдерживается ск-ть передачи в 1000 Мбит/с и еще остается запас неиспользуемых кодов. Оставшиеся комбинации приемник может использовать для контроля принимаемой информации и выделения правильных комбинаций на фоне шума. Код РАМ5 на тактовой частоте 125 МГц укладывается в полосу 100 МГц кабеля категории 5.
Для распознавания коллизий и организации полнодуплексного режима применили технику, используемую при орг-ии дуплексного режима на одной паре проводов в современных модемах и аппаратуре передачи данных абонентских окончаний ISDN. Оба передатчика работают навстречу друг другу по каждой из 4-х пар в одном и том же диапазоне частот. Приемник и передатчик одного узла используют одновременно витую пару и для приема и для передачи.
Для отделения принимаемого сигнала от своего собственного приемник вычитает из результирующего сигнала известный ему свой сигнал. Для этого используются специальные цифровые сигнальные процессоры — DSP (DigitalSignalProcessor).
При полудуплексном режиме работы получение встречного потока данных считается коллизией, а для полнодуплексного режима работы — нормальной ситуацией.
2. ATM, SDH/PDH.
АТМ(AsynchronousTransferMode) имеет классич. структуру крупной территориальной сети: конечные станции соединяются индивидуальными каналами с коммутаторами нижнего уровня, которые в свою очередь соединяются с коммутаторами более высоких уровней.
ATM поддерживает основные типы трафика, для каждого типа трафика пользователь может заказать у сети значения параметров качества, технология сама не определяет новые стандарты для физ.уровня, а пользуется существующими.
ATM - это метод передачи информации между устройствами в сети маленькими пакетами, называемыми ячейками (cells). Одним из самых важных преимуществ АТМ является возможность передавать в поле данных ячеек абсолютно любую информацию. К тому же АТМ не придерживается какой-либо определенной скорости передачи и может работать на сверх высоких скоростях.
PDH (PlesiochronosDigitalHeirarchy). Аппаратура Т1 позволяет в цифровом виде мультиплексировать, передавать и коммутировать данные 24 абонентов. Каждый абонентский канал образовывал цифровой поток данных 64 кбит/с . 4 канала Т1(1,544 мбит/с) объединяют в канал след.уровня цифровой иерархии – Т2 (6,312 мбит/с), а 7 каналов Т2 в Т3 (44,736 мбит/с)
Недостатки: - неэффективные операции мультиплексирования и де мультиплексирования данных. Асинхронный подход к передаче породил вставку одного или нескольких битов синхронизации. В результате для извлечения данных из объединенного канала необходимо полностью демультиплексировать кадры этого канала
- отсутствие развитых встроенных процедур контроля и управления сетью, процедур отказоустойчивости сети
- низкие скорости иерархии
Все эти недостатки устранены в новой технологии первичных цифровых сетей SDH.
SDH (SynchronousDigitalHierarchy) – технология разработана для формирования цифровых каналов широкого диапазона скоростей. Основная область прим. – первичные сети операторов. Сети SDH относятся к классу полупостоянных – формирование канала происходит по инициативе оператора сети. Сети SDH относятся к классу сетей с коммутацией каналов, использующих синхр. мультиплексирование с разделением времени. В сетях SDH чаще всего применяются топологии: кольца, линейные цепи мультиплексоров, ячеистая топология.
Основным элементом сети явл. мультиплексор, который оснащен портами SDH и PDH. Мультиплексоры SDH делят на терминальные и ввода-вывода. Терминальные завершают агрегатные каналы, мультиплексируя в них каналы ввода-вывода. Мультиплексоры ввода-вывода транзитом передает агрегатные каналы, занимая промежуточное положение на магистрали.
Достоинства сетей SDH: высокая живучесть, мониторинг и упр. сетью, высокое качество транспортного обслуживания для трафика любого типа.