4. Съемники

   1. Рассчитать диаметр винта винтового съемника для выпрессовки бронзо­вой втулки верхней головки шатуна двигателя внутреннего сгорания. Внутренний диаметр втулки 0,03 м, ее длина 0,04 м, а толщина ее стенки 0,003 м. Наружный диаметр головки шатуна 0,05 м. Посадка втулки - прессовая.

   2. Определить усилие запрессовки шарикового подшипника №307 в отвер­стие крышки.

   3. Рассчитать диаметр винта, ручку воротка и сечение поперечной планки съемника по рис.5.8. Усилие выпрессовки изделия 2 кН. Другие исходные данные принять самостоятельно.

   4. Бронзовая втулка длиной 0,06 м с внутренним диаметром 0,02 м запрес­сована по посадке Н7/r6 в глухое отверстие стальной плиты. Наружный диаметр втулки 0,05 м. Для выпрессовки втулки в ее отверстие заливается масло и вво­дится плунжер с манжетой. Рассчитать усилие давления на плунжер, необходимое для выпрессовки втулки.

   5. Боек молотка при ударе развивает максимальное усилие 4,5 кН. Рассчи­тать, достаточно ли этого усилия для запрессовки стального стержня диаметром 0.02 м в стальную плиту на глубину 0,1 м. Номинальный натяг соединения - 25,0 мкм.

5.6. Нагретый до +650°С венец маховика толщиной 0,015 м и шириной 0,02 м надели без зазора на маховик. Какое усилие должен развивать пресс для снятия венца после его охлаждения.

7. В осевом турбокомпрессоре при максимальной частоте вращения турби­ны на нее действует сила 250 кН направляемая вдоль оси вращения. Для достиже­ния минимального дисбаланса турбина крепится на валу без дополнительных де­талей с помощью посадки Н7/r6. Диаметр вала 0,025 м. Рассчитать длину ступицы при которой гарантируется неподвижность соединения с трехкратным запасом.

8. Тормозной барабан автомобиля центрируется на ступице с помощью по­садки Н7/r6. Для снятия барабана предлагается использовать два болта, которые заворачиваются в резьбовые отверстия барабана и упираются во фланец ступицы. Рассчитать диаметр и шаг резьбы болтов, если известно, что барабан чугунный, посадочный диаметр 0,06 м, длина посадки 0,008 м, ступица сплошная, выпол­ненная из стали.

4. Роликовые стенды для диагностирования автомобилей

   1. В стенде проверки мощности двигателей ГАЗ-3102 сгорел электротормоз. На складе имеется тормоз с наибольшим моментом 400 Н∙м в диапазоне частот вращения вала 500 - 2000 об/мин. Можно ли этот тормоз использовать на стенде? Диаметр роликов принять самостоятельно.

   2. Приобретен стенд роликовый. Инструкция отсутствует. Ролики диамет­ром 318 мм, линейная скорость роликов 4,5 км/ч. Электродвигатель блока роли­ков стенда имеет мощность 12 кВт. Определить назначение стенда. Какие автомо­били можно контролировать на этом стенде?

63. Предприятие располагает инерционной массой радиусом 0,25 м и шириной 0,15 м. Максимально-допустимая частота вращения массы 3000 об/мин. Можно ли эту массу использовать в стенде проверки мощности автомобиля ГАЗ-ЗЗО7.

4. Предприятие располагает двумя инерционными массами радиусом 0,25 м и шириной 0,2 м каждая. Максимально допустимая частота вращения массы 3200 об/мин. Можно ли эти массы использовать при изготовлении инерционного стенда проверки тормозов автомобиля ЗИЛ-431410.

5. Предложено в стенде проверки мощности автомобилей ВАЗ-2109 использовать колодочный механический тормоз, который имеет внешнюю характеристику вида М = а + bn, где М - тормозной момент, Н∙м; n - частота вращения вала тормоза, об/мин; а = 3; b = 4∙10^-3. Будет ли работать стенд с этим тормозом?

6. В инерционном стенде для диагностирования автомобилей ГАЗ-3102 по мощностным показателям диаметр роликов увеличили с 240 до 318 мм. Как изме­нится инерционная масса стенда, если в первом случае ролики были сплошными, а во втором - трубчатые с толщиной стенки 30 мм? Инерционная масса приводит­ся во вращения через ускоряющую передачу с отношением 2:1. Время разгона ав­томобиля должно остаться без изменений.

7. Можно ли вихревой тормоз, используемый для нагружения автомобилей ГАЗ-3307 на стенде проверки мощности, применить в стенде проверки мощности полноприводных автомобилей Урал-4320? В кинематической схеме стенда приня­то, что колеса средней оси автомобиля опираются на ролики стенда, а под коле­сам передней и задней осей расположены поддерживающие ролики.

8. Для повышения метрологических показателей стенда проверки тормозов автомобилей ЗИЛ-431410 силовым методом предложено на поверхности роликов сделать насечку. В результате этого коэффициент сцепления колес с роликами возрастет с 0,55 до 0,75. Будет ли стенд сохранять работоспособность? Если нет, то какие изменения необходимо внести в конструкцию стенда для восстановления работоспособности?

6.9. На предприятии собственными силами изготавливают стенд определения мощности по параметрам разгона. Имеется инерционная масса радиусом 0,3 м и шириной 0,12 м. При каких параметрах стенда эту массу можно использовать? Радиус роликов стенда принять 0,15 м; автомобиль ЗИЛ-431410.

10. В стенде проверки мощности двигателей автомобилей ГАЗ-3102 диаметр роликов изменили с 318 мм до 240 мм. Можно ли в стенде использовать прежний нагружатель?

11. Можно ли силовой стенд проверки тормозов автомобилей ЗИЛ-431410 использовать для диагностирования тормозов, автомобилей КамАЗ-5320? Если нет, то какие изменения необходимо внести в конструкцию стенда?

6.12. В процессе модернизации стенда для контроля тормозов автомобиля ГАЗ-3102 силовым методом произвели следующие изменения: а) покрыли ролики порошком окиси кремния в связке с фенолформальдегидной смолой, вследст­вие чего коэффициент сцепления колес с роликами возрос с 0,55 до 0,9, а коэффициент трения качения - с 0,03 до 0,05; б) заменили редуктор, что повлекло за собой изменение линейной скорости вращения роликов с 5,5 до 4,5 км/ч. Будет ли работать стенд после такой модернизации?

13. Рассчитать статические нагрузки на подшипники ролика стенда для кон­троля автомобилей ГАЗ-3102.Ролики сплошные, диаметром 250 мм. Торможение роликов при выезде автомобиля осуществляется специальным тормозом, связан­ным с выталкивателем колес. Колодки тормоза имеют фрикционные накладки.

14. Пневмоподушки подвески автобусов «Икарус» имеют ход 125 мм и внутренний диаметр торцевой части 120 мм. Можно ли эти пневмоподушки использовать в качестве выталкивателей колес автомобилей КамАЗ-5320 при их вы­езде с роликового стенда? Выталкиватели объединены конструктивно с тормоза­ми, стопорящими ролики в момент наезда. Допускается в одном выталкивателе использовать не более двух пневмоподушек. Давление в пневмомагистрали стен­да составляет 0,7 МПа.

15. Предприятие, эксплуатирующее автомобили ГАЗ-3307 приобрело авто­мобили КамАЗ-5320. Определить затраты на переделку инерционного стенда про­верки тормозов под новые автомобили при следующих расценках: стоимость ста­ли - 0,8 руб./кг; стоимость ремонтных работ - 20 руб./чел.-ч; накладные расходы - 75 %. Трудоемкость работ оценить, руководствуясь собственным опытом. Ис­ходные данные, касающиеся конструкции стенда, принять самостоятельно.

Приложение 2

ПРИМЕРЫ РЕШЕНИЯ ЗАДАЧ

Приведенные примеры решения задач иллюстрируют этапы выполнения кур­совой работы, отдельные фрагменты которой представлены задачами приложения 1 пособия.

Для экономии места расчетные формулы опущены. Они приведены в основ­ной части пособия, а в настоящем приложении даны только ссылки на них.

Аналогичные ссылки даны на рисунки и таблицы. В отличие от упомянутых, ссылки на рисунки в приложении, даны в сквозной нумерации.

ПРИМЕР 1. Рассчитать струйно-щеточную установку для мойки автомобилей ЗИЛ-431410. Установка имеет две боковые щетки, сверху и снизу - моющие рам­ки, одну рамку смачивания и одну рамку ополаскивания. Давление воды в мою­щих рамках - 1,6 МПа, в рамках смачивания, ополаскивания и в консолях для подвода жидкости к щеткам - 0,1 МПа. Угол между струей и омываемой поверх­ностью 90°. Все насадки распылителей конической формы диаметром 0,004 м. Наибольший диаметр трубопроводов 0,12 м, наименьший - 0,06 м.

1.1. Из табл. 1.1. для насадка конической формы коэффициент расхода 0,94, а коэффициент скорости = 0,963,

2. По формуле (1.5) начальная скорость потока на выходе из насадков моющих рамок

а на выходе из насадков рамок смачивания и ополаскивания

1.3. В соответствии с рис 1.14 среднее расстояние от насадков до омывае­мой поверхности