- •От автора
- •Введение
- •Типы предприятий автомобильного транспорта
- •Структура атп и его производственно-технической базы
- •Организация производства то и ремонта автомобилей
- •Организация производства отдельных видов то и ремонта автомобилей
- •Организация производства ежедневного технического обслуживания (ео)
- •4.2 Организация производства то-1 автомобилей
- •4.3 Организация производства то-2 автомобилей
- •4.4 Организация производства тр автомобилей
- •По ремонту и замене двигателя и его систем, эл. Оборудования автомобиля
- •Организация диагностирования автомобилей.
- •Организация подготовки производства
- •Организация ремонта узлов и агрегатов, снятых с автомобилей
- •Организация труда ремонтных рабочих
- •Организация рабочих мест
- •Организация работы по проведению аттестации рабочих мест
- •Организация производственных процессов то и ремонта автомобилей в атп
- •11.1 Организация производственного процесса ремонта агрегатов, снятых с автомобиля
- •11.2 Производственный процесс ремонта приборов топливной аппаратуры и электрооборудования автомобилей.
- •11.3 Производственный процесс ремонта и зарядки аккумуляторных батарей.
- •11.4 Организация производственного процесса ремонта колёс и шин.
- •11.5 Организация производственного процесса на участке кузовных работ
- •11.6 Организация производственного процесса в медницком цехе
- •12. Организация технологических процессов то и ремонта автомобилей в атп
- •13. Управление производством то и ремонта автомобилей
- •14. Управление производственными процессами то и ремонта автомобилей
- •15. Учёт то и ремонта автомобилей
- •16. Контроль качества то и ремонта автомобилей
- •17. Основы организации производства и труда при то и ремонте автобусов в упап№3 гуп «Башавтотранс»
- •Список литературы
- •Содержание От автора ……………………………………………………………………………………………… ..3
МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО
ГОУ СПО «Уфимский автотранспортный колледж»
УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ
по организации и управлению производством технического
обслуживания и ремонта автомобилей
в автотранспортных предприятиях
Уфа – 2004
От автора
«Учебное пособие» по организации и управлению производством ТО и ремонта автомобилей в АТП разработано для студентов ГОУ СПО «Уфимский автотранспортный колледж», обучающихся по специальности 1705.
Вопросы организации и управления производством ТО и ремонта автомобилей в АТП рассматриваются в одном из разделов учебной дисциплины «ТО автомобилей и двигателей», а также эти вопросы являются основными при выполнении курсовых и дипломных проектов.
Для самостоятельного изучения вопросов организации и управления производством ТО и ремонта автомобилей и затем четкого и
последовательного изложения их в пояснительных записках курсовых работ и дипломных проектов в значительной мере недостаточно учебной и технической литературы. При том в этой литературе вопросы организации и управления производством ТО и ремонта освещаются без подробного практического объяснения структур производства, производственных и технологических процессов ТО и ремонта подвижного состава в АТП.
Студенту самостоятельно по существующим учебникам очень трудно разобраться в «лабиринте» вопросов организации труда и производства, в управлении производством и производственными процессами
На учебных занятиях за отведенное время в рабочей программе дисциплины «ТО автомобилей и двигателей» подробно рассмотреть все вопросы организации и управления производством ТО и ремонта автомобилей очень сложно. Отсюда у студентов возникают трудности в решении организационно-производственных и технологических вопросов по объектам проектирования курсовых и дипломных работ
Данное «Учебное пособие» устраняет «пробелы» учебной и технической литературы, так как в нем очень подробно и с большим количеством различных структурных, производственных и технологических схем, при чем последовательно и с практическим применением, рассматриваются вопросы организации и управления производством ТО и ремонта подвижного состава.
Имея данное «Учебное пособие», студенты ГОУ СПО «Уфимский автотранспортный колледж» могут в доступной форме получать знания и умения по таким проблемным вопросам, как организация и управление производством ТО и ремонта автомобилей, особенно в рыночных условиях хозяйствования АТП.
Введение
Производительность труда на автомобильном транспорте в различных условиях хозяйствования находится в прямой зависимости от технического состояния автомобилей. В свою очередь, техническое состояние автомобилей зависит от организации, технологии и качества работ при их диагностировании собственно техническом обслуживании (ТО) и ремонте. В тоже время, организация, технология и качество работ при диагностировании ТО и ремонте зависят от эффективности применения проверенной многолетним опытом планово-предупредительной системы ТО и ремонта подвижного состава.
Однако на ряде автопредприятий эта система, закреплённая «Положением о ТО и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта» («Положение-84») и доказавшая свою практическую ценность, подменяется «системой по потребности». Работы ТО автомобилей (особенно ТО-2) подменяются текущим ремонтом (ТР), на выполнение которого отвлекается до 90% всех ремонтных рабочих и материальных средств, а объём обязательных работ ТО выполняется лишь на 30…40%, диагностические воздействия выполняются не регулярно или вообще не выполняются.
С учётом качества выполняемых работ ТО и ремонта автомобилей, указанная выше «система по потребности» ведёт к низкой технической готовности автомобилей, особенно в грузовых автопредприятиях, а также к увеличению простоев автомобилей в ТО и ремонте.
Для повышения технической готовности автомобилей, сокращения их простоев в ТО и ремонте большинству автопредприятий (АТП) требуется особое внимание обратить на организацию и управление производством ТО и ремонта автомобилей. Каждое АТП не зависимо от его размера и типа, должно добиваться высокого уровня организации и управления производством ТО и ремонта автомобилей как в целом по АТП, так и по организации технологических процессов ЕО, ТО-1, ТО-2 и ТР автомобилей.
Студенты ГОУ СПО «Уфимский автотранспортный колледж», обучающиеся по специальности 1705, должны хорошо разбираться в вопросах организации и управления производством ТО и ремонта автомобилей. Они должны знать, что недооценка роли организации и управления производством является основной причиной увеличения объёма ТР, общих затрат и простоев автомобилей. Самая прогрессивная техника (автомобили, оборудование) не может эффективно использоваться при низком уровне или устаревших методах организации производства и труда ремонтных рабочих.
Чтобы получить высокие результаты при технической эксплуатации автомобилей, необходимо, во-первых, иметь хорошие знания методов (систем, форм, способов) организации ТО, диагностирования и ремонта автомобилей, во-вторых, уметь изменять стиль и методы работы всего коллектива АТП, перестраивать работу ремонтных рабочих применительно к новым формам организации производства и труда.
Основной задачей данного «Учебного пособия» является систематизация существующих методов организации производства и труда при ТО и ремонте автомобилей, рассмотрение их с позиции практического применения и внедрения в различные по размеру и типам АТП.
Студенты ГОУ СПО «Уфимский автотранспортный колледж», обучающиеся по специальности 1705, могут использовать это «Учебное пособие» при выполнении курсовых и дипломных работ.