Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
КУРСОВАЯ МЕТРОЛОГИЯ.3doc.doc
Скачиваний:
7
Добавлен:
24.04.2019
Размер:
265.22 Кб
Скачать

2. Расчет размерных цепей методом максимума-минимума

Этот метод обеспечивает полную взаимозаменяемость. В его основу положен принцип возможности одновременного сочетания предельных значений увеличивающих и уменьшающих размеров, приводящий к наиболее неблагоприятным условиям оборки, т.е. все увеличивающие звенья имеют наибольшие значения, а уменьшающие звенья - наименьшие, и наоборот. Если при этих условиях возможна сборка узла механизма, то данный метод гарантирует 100%-ную собираемость.

Метод максимума-минимума содержит два способа расчета: способ равных допусков и способ одного квалитета.

2.1. Способ равных допусков

Составляем сборочную размерную цепь (рис. 2) и обозначаем составляющие звенья по часовой стрелке, начиная от исходного звена А. Измерив линейкой с точностью до 1 мм номинальные размеры составляющих звеньев, имеем:

для увеличивающего размера : A 2 = 1 мм

А 3 = 42 мм

А4 = 1 мм;

для уменьшающих размеров: A 5 = 4 мм

А 6 = 10 мм

A 7 = 14 мм

А 8 = 10 мм

А 9 = 2 мм

А 1 = 3 мм;

для исходного звена: А = 0.

Проведем проверку правильности определения номинальных размеров по основному уравнению размерной цепи:

∑ А i ув - ∑ А i ум - А = 0; (1)

1 + 42 + 1 - (4 + 10 + 14 + 10 +2 + 3) – 0 = 1.

Проведем корректировку номинального размера звена А 3 , приняв его равным 41 мм. Тогда

43 - (4 + 10 + 14 + 10 +2 + 3) – 0 = 0.

После корректировки номинальных размеров звеньев задаем предельные размеры исходного звена. Величина зазора определяется номинальными размерами звеньев сборочной размерной цепи и требуемой точностью изготовления сборочной единицы. Не останавливаясь на этих условиях в данном примере, применяем

А min = 0 мм; А = 0,4 мм = 400 мкм

Тогда допуск исходного звена равен

Т max - А min = 400 – 0 = 400 мкм. (2)

Теперь перейдем непосредственно к расчету сборочной размерной цепи методом максимума-минимума, способом равных допусков.

Средний допуск составляющих звеньев равен

Т ср = Т / m + n = 400 / (3 + 6) = 400 / 9 = 44,4 мкм.

По табл.1 выбираем ближайшие стандартные допуски звеньев в соответствии с их номинальными размерами. При это необходимо учесть, что звенья А 6 и А 8 являются стандартными (подшипники качения),их допуски выбираются по соответствующим таблицам для подшипников качения в зависимости от номинального размера ширины кольца подшипника и класса точности (в данном случае принимаем 0 класс точности) и во всех последующих расчетах не подлежат изменению, т.е.

Т 6 = Т 8 = 120 мкм = const.

Таблица 1

Единицы допуска j, число единиц допуска a и допуски Тi (СТ СЭВ 145-75, СТ СЭВ 177-75)

Номинальные размеры, мм

Единицы допуска j, мкм

Квалитеты

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

Число единиц допуска а

7

10

16

25

40

64

100

160

250

400

640

1000

1600

Допуски Тi, мкм

До 3

0,55

4

6

10

14

25

40

60

100

140

250

400

600

1000

Св.3 до 6

0,73

5

8

12

18

30

48

75

120

180

300

480

750

1200

Св.6 до 10

0,90

6

9

15

22

36

58

90

150

220

360

580

900

1500

Св.10 до 18

1,03

8

11

18

27

43

70

110

180

270

430

700

1100

1800

Св.18 до 30

1,31

9

13

21

33

52

84

130

210

330

520

840

1300

2100

Св.30 до 50

1,56

11

16

25

39

62

100

160

250

390

620

1000

1600

2500

Св.50 до 80

1,86

13

19

30

46

74

120

190

300

460

740

1200

1900

3000

Св.80 до 120

2,17

15

22

35

54

87

140

220

350

540

870

1400

2200

3500

Св.120 до 180

2,52

18

25

40

63

100

160

250

400

630

1000

1600

2500

4000

Св.180 до 250

2,89

20

29

46

72

115

185

290

460

720

1500

1850

2900

4600

Св.250 до 315

3,22

23

32

52

81

130

210

320

520

810

1300

2100

3200

5200

Св.315 до 400

3,54

25

36

57

89

140

230

350

570

890

1400

2300

3600

5200

Св.400 до 500

3,89

27

40

63

97

155

250

400

630

970

1550

2500

4000

6300

В частности, можно воспользоваться данными табл. 2.

Таблица 2

Допуски на ширину кольца подшипника качения, мкм

Ширина наружного кольца подшипника, мм

Классы точности

0,6

5

0,6-2,5

40

4

2,5-10

120

40

10-18

120

80

18-50

120

120

50-80

150

150

80-120

200

200

120-180

250

250

180-250

300

300

Для остальных звеньев определяем допуски по табл.1.

Т 1 = 40 мкм (10 квал); Т 2 = 40 мкм (10 квал);

Т 3 = 39 мкм (8 квал); Т 4 = 40 мкм (10 квал);

Т 5 = 48 мкм (10 квал); Т 7 = 43 мкм (9 квал);

Т 9 = 40 мкм (10 квал);

Проведем проверку выбранных стандартных допусков по выражению:

min

∑ Т i = 40 + 40 +39 + 40 + 48 + 43 + 40 + 120 + 120 = 530 мкм

i = 1

Условие (2) не совпадает, проведем корректировку:

Т 1 = 10 мкм (7 квал); Т 2 = 10 мкм (7 квал);

Т 4 = 10 мкм (7 квал); Т 5 = 18 мкм (8 квал);

Т 9 = 10 мкм (7 квал);

Тогда: min

∑ Т i = 10 + 10 +39 + 10 + 18 + 43 + 40 + 120 + 10 = 360 мкм

i = 1

что меньше допуска исходного звена Т = 400 мкм, следовательно, условие выполняется.

Таким образом, по выбранным допускам звеньев размерной цепи окончательно определяем предельные отклонения и размеры звеньев. При этом для увеличения звеньев поля допусков определяются как для основных отверстий. А для уменьшающих звеньев – как для основных валов. Это правило не относится к подшипникам качения.

Тогда

А 1 = 3 -0,010 ; А 2 = 1+0,010;

А 3 = 41+0,039; А 4 = 1+0,010 ;

А 5 = 4 -0,018; А 6 = 10 -0,120;

А 7 = 14 -0,043; А 8 = 10 -0,0120 ;

А 9 = 2 -0,010 ;

На этом расчет размерной цепи методом максимума-минимума, способом равных допусков закончен.