Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
про ПАКЕР.docx
Скачиваний:
12
Добавлен:
30.04.2019
Размер:
49.76 Кб
Скачать

12.27. Требования безопасности при монтаже приспособления.

Перед началом работ оформить наряд-допуск на производство газоопасных работ. Воздушная среда должна контролироваться непосредственно перед началом работ, после каждого перерыва в работе и в течении всего времени выполнения работ с периодичностью указанной в наряде-

допуске, но не реже чем через 30 минут работы, а также по первому требованию работающих. Обеспечить наличие средств индивидуальной защиты (шланговые противогазы, предохранительные пояса, страховочные веревки) у всех членов бригады, выполняющих данную работу.

Для проведения работ по ликвидации вантузов с применением ППП рабочая площадка должна быть обеспечена:

  • краном грузоподъемностью не менее 5 тонн на соответствующем вылете стрелы;

  • для удобства и доступности исполнителям штурвалы управления ППП при монтаже и демонтаже, следует предусмотреть специальную площадку в зависимости от габаритов ППП с устройством вокруг площадки защитного ограждения. Размеры рабочей площадки и элементы защитного ограждения должны обеспечивать выполнение рабочих операций с ППП в удобных рабочих позах и не затруднять движений работающих ПОТ РМ 012-2000 «Межотраслевые правила по охране труда при работе на высоте».

Монтаж приспособления производится в соответствии с руководством по эксплуатации «Приспособления для перекрытия патрубков». Монтаж и работа с приспособлением ППП проводится двумя исполнителями. Перед монтажом приспособления убедиться, что в узлах устройства нет повреждений, работоспособности механизмов, проверить полное закрытие вантузной задвижки, на которую монтируется приспособление «Пакер».

Погрузочно-разгрузочные работы, монтаж и демонтаж ППП, а также задвижки производить в соответствии с требованиями правил устройства и безопасной эксплуатации кранов (испытанными ГПМ, исправными и испытанными стропами, обученными и аттестованными машинистами и стропальщиками). Работы производить в средствах индивидуальной защиты (в касках, в спецодежде и в спецобуви).

В целях исключения возможных повреждений ППП при подъеме, перемещении, монтаже и демонтаже с использованием грузоподъемных механизмов и создания безопасного подхода, на ППП необходимо обозначить, место для подсоединения грузоподъемных средств с учетом центра тяжести. ППП и вантузная задвижка в процессе подъема, перемещения, опускания должны иметь надежную строповку, исключающую возможность падения.

Перед началом работы необходимо тщательно осмотреть ППП, убедиться, что в узлах устройства нет посторонних предметов, инструментов и т. Д., а также в отсутствии внешних заметных неполадок в конструкции устройства.

Монтаж, демонтаж ППП производить искробезопасным инструментом двумя исполнителями и двумя страхующими на каждого исполнителя. Фланцевые соединения ППП - задвижка должны быть надежно затянуты.

Контроль момента затяжки герметизирующей головки контролируется динамометрическим ключом. Динамометрический ключ должен иметь свидетельство о проверке и устанавливаться в соответствии с руководством по эксплуатации. Крутящий момент на штурвалах принимается в соответствии с руководством по эксплуатации в зависимости от диаметра применяемого «Пакера», усилие контролируется по показанию динамометрического приспособления. Не допускается применять рычаги, удлиняющие рукоятку ключа.

После 6...8 оборотов штурвалов контрольным вентилем проверить герметичность головки. Если появляется течь, то штурвалы довернуть до полной герметизации. Контрольный вентиль закрыть. До полной фиксации узла и герметизации патрубка приложить усилие на штурвалы с руководством по эксплуатации «Приспособления для перекрытия патрубков»

При продолжении протечки необходимо вращая штурвал по часовой стрелке, вывести головку перекрывающую за задвижку, и провести все операции по герметизации повторно.

Внутренняя полость патрубка считается загерметизированной, если при открытии контрольного вентиля отсутствует поступление нефти.

После герметизации патрубка и демонтажа ППП удалить нефть из полости задвижки и патрубка. Остатки нефти очищают с помощью ветоши, смоченной в растворителе (используется растворитель марки 646 по ГОСТ 18188-72, уайт-спирит по ТУ 38.101.693-83 или его аналоги).

После очистки указанные полости промываются водой и проводится просушка сжатым

воздухом, при этом максимальное давление воды и воздуха не должно превышать 0,12 Мпа, требования ОТТ-25.160.00-КТН-068-10.

Проводится анализ загазованности полости задвижки и патрубка в следующей последовательности:

1) закрывается задвижка на 10 минут;

2) приоткрывается задвижка на величину замеряющей части прибора и производится отбор пробы воздуха для анализа в патрубке на расстоянии не более 40 мм от перекрывающей головки.