7 Индустрия международного туризма и функциональное назначение ее основных элементов

Туристская индустрия — совокупность предприятий, учрежде­ний и организаций материального производства и непроизводст­венной сферы, обеспечивающих производство, распределение, обмен и потребление туристского продукта, освоение и использо­вание туристских ресурсов и создание материально-технической базы туризма. Являясь сложным межотраслевым народнохозяйст­венным комплексом, туристская индустрия включает в себя сле­дующие компоненты:

♦ организаторов туризма — туристские предприятия по раз­работке, продвижению и реализации туристского продукта (туроператоры и турагенты);

♦ предприятия, предоставляющие услуги по размещению (гос­тиницы, мотели, кемпинги, пансионаты, дома отдыха и т.д.);

♦ предприятия питания (рестораны, кафе, бары и др.);

♦ транспортные предприятия (авто- и авиационные пред­приятия, железнодорожные ведомства, предприятия мор­ского и речного транспорта и др.); ♦ экскурсионное бюро;

♦ производственные туристские предприятия (производство туристских сувениров, гостиничной мебели, туристского снаряжения);

♦ предприятия торговли (магазины по реализации турист­ского снаряжения и сувениров);

♦ предприятия сферы досуга и развлечений (тематические парки, киноконцертные залы, клубы по интересам, залы игровых автоматов и др.);

♦ учреждения самодеятельного туризма (туристские, альпи­нистские, велосипедные клубы);

♦ органы управления туризмом (государственные учрежде­ния, общественные туристские организации);

♦ учебные, научные и проектные учреждения.

Для туристской индустрии характерны процессы специали­зации, кооперирования и концентрации производства.

Специализация находит выражение в развитии средств разме­щения (гостиниц, мотелей, ботелей, флотелей), различных форм обслуживания, изменении характера деятельности предприятий питания и развлечений, возрастании числа новых туристских ус­луг, разнообразии видов туров и т.д. Предоставление туристских услуг осуществляет все большее количество отраслей, фирм и организаций, каждая из которых специализируется на выпол­нении отдельных функций туристского обслуживания. Процес­сы специализации обусловливают усложнение хозяйственных связей между предприятиями туристской индустрии. Это вызы­вает необходимость на их кооперировании с целью максимально полного удовлетворения потребностей туристов и повышения качества их обслуживания.

Кооперирование представляет собой форму организации по­стоянных экономических связей между специализированными, но самостоятельными предприятиями по производству и орга­низации туристских услуг и товаров. Массовое развитие туризма обусловило развитие процессов концентрации производства. В их основе лежат те же причины, что и в других отраслях экономики (прежде всего эффект мас­штаба производства).

Концентрация производства в туристской индустрии проис­ходит путем как укрепления отдельных производственных еди­ниц (так, во Франции пять ведущих туроператоров контролиру­ют около 50 % продаж пэкидж-туров), так и сосредоточения в рамках объединения широкого круга предприятий («гостинич­ные цепи»). Для туризма характерно также образование турист­ских корпораций — крупных предприятий туристского бизнеса, возникающих в результате слияния, поглощения или объедине­ния нескольких туроператорских фирм. Так, путем поглощения ряда фирм образовался туристский гигант ТУИ (TUI — Touristic Union International), являющийся крупнейшим туроператором Германии. Во Франции в результате слияния крупнейшей гости­ничной компании «Жак Борель интернасьональ» с другой такой же крупной компанией «Новотель» была образована туристская корпорация «Аккор», впоследствии поглотившая еще 15 турист­ских фирм.

Характерной особенностью современного этапа развития ту­ристской индустрии является проникновение в туристский биз­нес как компаний, имеющих с ним непосредственные производ­ственные связи (повышенную активность при этом проявляют авиакомпании), так и предприятий других отраслей экономики (банков, промышленных, торговых, страховых компаний).

Транспортные предприятия предоставляют как отдельные виды услуг, так и самостоятельно разработанные туры на основе собственной гостиничной базы. Особо выделяются в этом отно­шении авиационные компании. Так, американская авиакомпа­ния «ТВА» приобрела зарубежные гостиницы корпорации «Хил­тон» и сформировала новую компанию «Хилтон интернэшнл». Французская авиакомпания «Эр Франс» путем слияния двух своих филиалов создала новую гостиничную цепь «Меридиан», имеющую более 50 гостиниц в разных странах.

Все большее распространение получает создание авиакомпа­ниями дочерних авиачартерных и туроператорских фирм, спе­циализирующихся на формировании и продаже туров, состав­ным элементом которых является перевозка на самолетах своей авиационной компании. Характерен также обратный процесс — приобретение турист­скими фирмами авиакомпаний. Например, в Англии крупней­шая туроператорская фирма «Томсон холидейз» имеет авиаком­панию «Бритиш эйруэйз», а туроператор «Космос тур» владеет авиакомпанией «Монарэк эйруэйз».

Автомобильные компании проникают в сферу туризма главным образом путем предоставления туристских услуг автопрокатными дочерними предприятиями.

Характерной особенностью процесса концентрации произ­водства в туристской индустрии является его выход за пределы не только отдельных отраслей, но и национальных границ путем создания международных (в том числе и транснациональных) компаний. Особенно отчетливо эта тенденция проявляется в гос­тиничном хозяйстве, где транснациональные компании прини­мают вид гостиничных цепей.

8 Развитие международного туризма в Японии

Япония привлекательна удивительной по красоте природой. Страна расположена примерно на 6800 островах в Тихом океане. 68% территории Японии занимают горы. Самая высокая гора Фудзи является национальным символом страны. Долгое время (до 1868г.) Япония была «закрытым» государством, что обусловило самобытность японской культуры.

Токио — один из крупнейших мегаполисов мира, столица Японии. К достопримечательностям Токио относятся буддийские храмы Каннон, Мейдзи, Ракандзи, синтоистское святилище Ясукуни, императорский дворец, Национальный музей, центр искусств Согэцу.

Осака — самый большой город в Западной Японии. Этот город гордится своим самым большим в мире колесом обозрения и аквариумом.

Нара — древняя столица Японии, город-музей, известна своими архитектурными памятниками и императорской сокровищницей. В последние десятилетие в Японию туристов привлекают многочисленные спортивно-зрелищные мероприятия, в частности, Олимпийские игры, Чемпионат мира по футболу.

Теплый климат, наличие множества островов и протяженной береговой линии делают Японию благоприятным местом для морского туризма. Тем не менее, прибрежные курорты здесь, в отличие от других стран мира, практически отсутствуют. Внутреннее Японское море не является исключением, хотя оно часто называется Японским Средиземным морем. Для развития туризма в стране необходимы материальные вложения в инфраструктуру, а японцы предпочитают отдых за рубежом.

Для современного среднестатистического японца поездки и путешествия стали органической составляющей его образа жизни. На отдых и развлечения, среди которых немалую долю занимает туризм, приходится свыше 20% семейных расходов. Каждый взрослый гражданин страны успел трижды побывать за рубежом.

Начало эры международного туризма в Японии обычно датируют 1963 г., когда парламентом страны был принят закон, определивший основные цели и направления: с одной стороны, привлечение иностранных туристов, с другой — поддержка стремления японцев узнать мир.

Туризм в Японии стал делом общенациональным. Он — объект неустанного внимания авторитетных государственных структур, прежде всего департамента туризма Министерства транспорта, располагающего целой сетью региональных отделений, а также двух органов при Канцелярии премьер-министра страны — Совета по туристической политике и Межведомственного координационного совета по туризму. В задачу последнего входит согласование действий более чем двадцати министерств и ведомств, так или иначе связанных с туризмом.

С целью содействия иностранцам, приезжающим в Японию, и гражданам Страны восходящего солнца, собирающимся за рубеж, в апреле 1959 г. на основе специального закона была создана некоммерческая Японская национальная туристическая организация (JNTO). Проблемы же туризма внутри страны находятся в ведении главным образом Японской туристической ассоциации (JTA).

Организацией туризма в Японии занимаются специализированные туристические агентства и фирмы, которых здесь насчитывается более пяти тысяч. Забота государства о развитии туристического бизнеса проявляется и в правовой поддержке перспективных начинаний в этой отрасли. Примером могут служить законы о развитии курортных районов, о национальных парках, об улучшении оборудования международных туристических гостиниц, о работе гида-переводчика, о развитии туризма через традиционные празднества и мероприятия, о горячих источниках и многие другие.

Согласованные усилия государства и бизнеса не пропали даром. Сегодня Страна восходящего солнца располагает первоклассными, говоря языком специалистов, «туристическими ресурсами»: заповедниками и историческими памятниками, зоопарками и ботаническими садами, музеями и развлекательными комплексами. А ознакомление с этими достопримечательностями превращается в комфортное занятие благодаря развитому гостиничному хозяйству, современной транспортной системе и отвечающему мировым стандартам сервису. Непосредственно в сфере туризма трудится около 1,91 млн. человек. Кроме того, 4,1 млн. человек, или 6,3% от числа имеющих постоянную работу японцев, заняты производством связанных с туризмом товаров и услуг. Их доля в валовом внутреннем продукте страны составляет 5,4%.

За период с 1964 г. по 1994 г. число иностранных туристов, ежегодно посещающих Японию, возросло с 353 тыс. человек до 3468 тыс. человек, то есть увеличилось почти в 10 раз. Это безусловно успех, хотя и относительный: до стран более развитых в том, что касается иностранного туризма, Японии еще далеко. Если отношение числа зарубежных туристов, приехавших, например, в Великобританию, к количеству граждан этой страны составило в 1994 г. 0,33, во Франции — 1,04, в Сингапуре — 2,02, в Австрии — 2,28, то в Японии — 0,03. Главную причину, сдерживающую поток зарубежных гостей в страну, чаще всего усматривают в том, что пребывание в Японии «благодаря» постоянно возраставшему в последние годы курсу иены превращается в дорогое удовольствие. Попытки правительства как-то ослабить влияние этого фактора с помощью беспошлинной продажи ряда производимых в стране товаров, скидок со стоимости проезда и тому подобных мер пока не дают заметного эффекта.

Гораздо более высокие достижения Японии связаны с другой стороной международного туризма — поездками японцев в другие страны. За тот же тридцатилетний период число граждан Страны восходящего солнца, ежегодно выезжающих за рубеж, подскочило более чем в 100 раз. Подсчитано, что расходы выезжающего за рубеж японского туриста составляют в среднем за одну поездку 3200 долларов.