64.Підстави виникнення, зміни та припинення промислового землекористування.

Для будівництва пром п-в, об”єктів житл-комун госп,інш споруд надаються землі несільскогосоп призначення, не придатні для ведення с/г або с/г угіддя гіршої якості.

Надання зем діл для видобування кор копалин відкритим способом і торфу та провед інш робіт, пов”яз із порушенням грунт покриву, провадиться після приведення раніше наданих зем ділянок у стан, придатний для використання їх за призначенням, і повернення цих діл власникам землі або землекористувачам за рішенням сіл, сел, міс ради н/д.

Надання зем діл під забудову на площі залягання корисн копалин провадит за погодж з органами держ гірн нагляду, а на площах залягання загальнопошир кор коп – за погодж з обл радами н/д.

П-во, установа, орг-я. Заінтересовані в одержанні зем діл, звертаються з відп клоп до місц Ради, яка має право надавати зем діл. До клопотання надаються копія ген плану буд-ва або інш графічні матеріали, що обгрунтовують розмір намічуваної для відведення площі, довідка про фін-я, проект рекультивації земель. 1 міс розглядає клопотання, дає дозвіл на складання проекту відведення зем діл і повідомляє Раду, на тер якоїрозташованна ділянка.

Право власн на землю або право корист виникає після встановлення землевпорядними орг-ми меж зем діл в натурі і одержання док-та, що посвідчує це право.

При переході прав власності на будівлю і споруду з цими об”єктами переходить і право користування зем діл без зміни ціл признач. При передачі п-ми, орг-ми будівель та споруд іншим переходить і право користування зем діл під ними.

Припинення: добровільн відмова; закінчення строку;припинення діяльн п-ва;невнесення плати; нерац використання; використання що призвело до погіршення еколог обстановки; використання не за ціл призначенням; невикористання протягом 2 р.

65.Правовий режим земель транспорту.

Землі транспорту – землі надані в користування п/м, орг-м зал, авто, морск, внутр водного, повітряного та трубопроводного транс для виконання покладених на них задач по експлуат, ремонту, розвитку об”єктів транс.

Розміри зем ділянок, що надаються для зазначених цілей, визначаються відповідно до затверджених у встановленому порядку норм і проектно-тех документації, а відведення ділянок провадиться з урахуванням черговості їх освоєння

Особливості правового режиму:

-використовуються не для с/г вир-ва, а як просторово-територіальний базис для розміщення об”єктів нерухомості;

-правовий режим цих земель і земель суміжних ділянок підкоряється режиму експлуатації об”єктів транспорту;

-розміри зем діл нормуються;

-п-ва транспорту мають право надавати невикористовувані ними землі за рішенням сіл, сел, міськ Рад н/д у тимчасове користування гром, кол с/г п-м інш для с/г цілей;

-за надані землі п-ва вносять плату згідно з З-м “Про плату за землю”.

66.Особливості користування землями залізничного, автомобільного, річкового, морського авіаційного та трубопровідного транспорту.

Землі надані транспортові, перебувають у розпорядженні відповідного відомства і обслуговують: а)тех-експл; б)комерц-експлуат;в)господар;г)житлово-будів потреби відповідн видів транс, зв”яз з утриманням, реконструкцією, розвитком шляхів сполучення.

Розміри зем діл для зазнач цілей визнач відповідн до затв норм проектно-тех документ, а відведення провадиться з урахуванням черговості освоєння.

Землі транспорту використ органами транс безпосер або надаються в смузі відведення на договірних засадах в користування інш відомствам і орг-м: а)для буд-ва під”їзн шляхів;б)під склади;в)для задоволення житл, культ потреб робітників транспорту;г)для обслуговування потреб пасаж руху.

Залізн тр землі: зайняті зал шляхами, під”їзн шляхами, безпосередньо об”єктами, що приєднуються до зал споруд, які обслуговують транспорт.

Для забезпечення безпеки руху і експлуат транс засобів, безпеки населення, норм експлуат інж спорудзобов”яз: дотримуватися порядку використан смуги відведення; утримувати зем діл в межах смуги відведення способами, які не повинні наносити шкоду землі як прир об”єкту.

Автомоб тр: землі шосейного і грунтового транс, землі зайняті автогужовими шляхами поза міською смугою, під”їз шляхами до фабрик і заводів. Землі шосейного та грунтового транспорту мають смугу відведення, ширина якої залежить від категорії шляху.

Права власн, користувачів і орендаторів зем діл в придорож смугах обмежуються. Основне обмеження – в межах придорож смуг заборон буд-во капіт споруд.

Морського і річкового тр:

1. землі,закріплені за органами річк флоту (пристанські тер, землі під затонами тощо); на них поширюється правовий режим земель несільсьгосп призначення;

2. землі берегової смуги, що мають своєрідне правове становище, яке полягає в тому, що вони переважно не вилучаються у землекористувачів, але хар-ся певними обмеженнями прав останніх в інтересах судоплавства.

Трубопроводний транс: зем діл, на яких побудовані наземні і надземні трубопроводи та їх споруди.

67.Суб‘єкти, об‘єкти та зміст права транспортного землекористування.

Об”єкт -землі транспорту – землі надані в користування п/м, орг-м зал, авто, морск, внутр водного, повітряного та трубопроводного транс для виконання покладених на них задач по експлуат, ремонту, розвитку об”єктів транс.

Суб”єкт – п-ва, ор-ї транспорту, якии надані в користування землі для виконання покладених на них завдань щодо експлуатації, ремонту, вдосконалення і розвитку об”єктів транспорту.

Розміри зем діл, що надаються для зазнач цілей, визнач відповідно до затвердж у встановленому порядку норм або проектно-тех документації.

Розміщення споруд та інш об”єктів транс на землях, наданих в користування п-м транс, здійснюється за погодженням з місц органами влади і самоврядування.

П-ва транс зобов”язані раціон використ надані їм зем діл, не порушувати інтер фнш землекористувачив, не допускати заболочення, погіршення якості земель і забруднення їх пром та інш відходами, неочищеними стоками, вживати заходів для захисту грунтів від ерозії, додержувати інш вимог щодо охорони земель.

Відповідальність за утримання в належному стані земель, наданих у користування п-м і орг-м транспорту, і використуння їх за цільовим призначенням покладається на керівників(власників) цих п-в, установ і орг-й.

З метою забезпечення належної експлуат споруд та інш об”єктів транспорту, а також охорони земель від негативн впливу зазначених об”єктів на землях, наданих у користування п-м тран, можуть встановл охоронні зони з особливими умовами землекорист.