17.1.2. Работа системы ппо в автоматическом режиме

Система ППО приводится в состояние готовности включени­ем выключателей аккумуляторных батарей и автоматики ППО.

При включении выключателя аккумуляторных батарей и вы­ключателя ВЫКЛ. АВТ. ППО загораются контрольные лампы 1 БАЛЛОН и 2 БАЛЛОН. Это свидетельствует об исправности цепей электрозапалов пиропатронов в баллонах и готовности к работе системы ППО. После запуска двигателя лампы гаснут и при работающем двигателе не горят. После остановки двигателя лампы вновь загораются.

При возникновении пожара в отделении силовой установки сигнал от термодатчиков поступает в релейную коробку КР40-1С, которая выдает команды на исполнительные механизмы ППО.

При этом загорается сигнальная лампа ПОЖАР, установлен­ная в щитке приборов, механизм останова двигателя отключает подачу топлива в двигатель, закрываются крышки воздухопри-токов и воздухоотводов, включается электродвигатель водяного насоса пускового подогревателя. После остановки двигателя сра­батывает пиропатрон одного из баллонов и открывает путь ог-негасящему составу через трубопровод в отделение силовой ус­тановки. Пары состава, заполняя пространство силового агрега­та, гасят очаги пожара.

После охлаждения наружных слоев термодатчиков огнегася-щим составом погаснет сигнальная лампа ПОЖАР, релейная коробка подготовит цепи для подачи команды на пиропатрон второго баллона. При повторном пожаре или неполной ликви­дации пожара система ППО включает второй баллон анало­гично первому.

17.1.3. Управление системой ппо вручную

В случае, если при возникновении пожара система ППО ав­томатически не сработала, то приведите ее в действие вручную. Для этого:

— сорвите пломбу с крышки, закрывающей кнопки 1 БАЛ­ЛОН и 2 БАЛЛОН;

— откройте крышку;

— нажмите и отпустите любую кнопку неиспользованного баллона 1 БАЛЛОН или 2 БАЛЛОН.

Нажатием кнопки выдаются те же команды, что и при авто­матической работе системы.

Если пожар не потушен от первого баллона, нажатаем дру­гой кнопки введите в действие второй баллон.

17.2. Действия экипажа при пожаре в машине

При обнаружении пожара в отделении силовой установки аньше, чем система НПО сработает автоматически, немедленно переведите рычаг подачи топлива в положение ОСТАНОВ, ыключите передачу в КП и включите систему ППО вручную-см. л. 17.1.3.).

При срабатывании системы ППО автоматически (загорелась лампа ПОЖАР) также необходимо немедленно выключить пе­редачу в КП.

Выключение передачи в КП необходимо для исключения проворачивания коленчатого вала двигателя от трансмиссии, так как подача огнегасящего состава происходит только после полной остановки двигателя.

После ликвидации пожара приведением в действие ППО как автоматически, так и вручную:

— откройте крышки воздухопритока и воздухоотвода, для чего переведите переключатель привода крышек в положение ЗАКР. и удерживайте в этом положении до остановки электро­двигателя привода крышек (остановку электродвигателя контро­лируйте по амперметру), затем переведите переключатель в по­ложение ОТКР.;

— подключите привод управления подачей топлива, для чего-установите рукоятку ручного привода в положение ОСТАНОВ, снимите ногу с педали и перемещайте ее на себя до момента, когда шток 2 (рис. 118) под действием пружины электромагни­та сблокирует рычаги 4 и 5;

— переведите рукоятку ручного привода в положение мини­мальной частоты вращения двигателя, пустите двигатель и про­должайте выполнять задачу.

После пожара, как только позволит обстановка, произведите осмотр машины, устраните места повреждений и неисправностей, возникшие вследствие пожара. При первой возможности заме­ните разряженные баллоны и убедитесь в исправности цепей ППО.