- •Задание к лабораторным работам
- •Лабораторная работа № 1 «вписывание вагона в габарит»
- •Цель работы
- •Лабораторная работа № 2 «определение параметров грузовых вагонов»
- •Лабораторная работа № 3 «устройство колесной пары и условия ее работы в эксплуатации»
- •Лабораторная работа № 4 «конструкция букс, и их несправности»
- •Лабораторная работа № 5 «тележки»
- •Лабораторная работа № 6 «ударно-тяговые приборы»
- •Лабораторная работа № 7 «тормоза»
Лабораторная работа № 5 «тележки»
Цель работы: _________________________________________________
____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________.
Назначение тележек ________________________________________________
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________.
Тележки грузовых вагонов ___________________________________________
____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________.
Тележки пассажирских вагонов _______________________________________
__________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________.
Таблица 5.1
Классификация тележек
Признак классификации |
Разновидность |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Таблица 5.2
Технические характеристики тележек грузовых вагонов
Показатели |
Модель |
|||||
|
18-100 |
18-115 |
18-775 |
18-101 |
18-102 |
КВЗ-И2 |
Масса тележки, т |
|
|
|
|
|
|
База, м |
|
|
|
|
|
|
Допускаемая скорость, км/ч |
|
|
|
|
|
|
Гибкость рессорного подвешивания, м/МН |
|
|
|
|
|
|
Прогиб рессорных комплектов под статичекой нагрузкой |
|
|
|
|
|
|
Расстояние от УГР до опорной поверхности подпятника, м |
|
|
|
|
|
|
Тип рессорного подвешивания |
|
|
Рисунок 5.1. Двухосная тележка типа 18 – 100 (ЦНИИ – Х3)
Таблица 5.3
Технические характеристики тележек пассажирских вагонов
Показатели |
Тип тележки |
|||||||
|
КВЗ – 5 |
КВ – ЦНИИ – 1 |
КВЗ – ЦНИИ – М |
3-осная |
ТСК - 1 |
|||
Масса тележки, т |
|
|
|
|
|
|||
База тележки, м |
|
|
|
|
|
|||
Допускаемая скорость, км/ч |
|
|
|
|
|
|||
Высота от опорной поверхности тележки до уровня верха головки рельса, м |
|
|
|
|
|
|||
Тип рессорного подвешивания |
|
|
||||||
Статический прогиб рессорного подвешивания, м |
|
|
|
|
|
Рисунок 5.2. Тележка типа КВЗ – ЦНИИ.