1.Сергей Юльевич Витте (1849-1925)

Был министром финансов 11 лет. С 1892 по 1903 года, а до этого был директором департамента железных дорог и министром путей сообщения. Он проявлял себя сторонником индустриализации страны на западноевропейский манер. Витте неоднократно подчеркивал, что Россия имеет уникальные природные ресурсы, которые лежат пока мертвым грузом. К началу 20 века Витте имел программу развития экономики:

1.догнать промышленно развитые страны

2.занять прочные позиции в торговле с востоком

3. обеспечить активное внешнеторговое сальдо (это разность между поступлениями и расходами за определённый промежуток времени).

Всего этого нужно было добиться при неограниченном вмешательстве государства в экономику и при стабильной самодержавной власти.

Деятельность:

1.Стабилизация финансовой системы страны.

Перед страной стояла необходимость перехода к золотому стандарту, в котором были заинтересованы отечественные и иностранные инвесторы, поскольку он гарантировал им стабильность в предпринимательстве. России нужны были устойчивые металлические деньги взамен бумажной валюты. Для перехода к золотому стандарту нужен достаточный золотой запас гос-ва, что и делает Витте.

С 1894 года в России началось накопление золота в Госбанке:

- при помощи внешнеторгового баланса и внешних займов

-введение косвенных налогов(акциз) на товары массового спроса: спички, керосин, табак, сахар, водка

-увеличение поземельного налога и гербового сбора

-1895 год: введение винной монополии (исключительное право гос-ва на торговлю спиртными напитками). Это привело к значительному увеличению потребления спиртных напитков населением и росту гос бюджета.

2.денежная реформа все те мероприятия позволили в 1894-1895 годах стабилизировать рубль и провести эту реформу.

- 1897 год: закон « О чеканке и выпуске в обращение золотых монет»

-были выпущены золотые монеты номиналом 5 руб.,10 руб. червонец, 7,5 руб.- полуимпериал, 15 руб.- империал.

В итоге: -1.усиление прилива отечественных и иностранных капиталов в экономику

2-к концу века страна превратилась из аграрной, в аграрно-индустриальную державу со среднем уровнем развития.

3.Железнодорожное строительство

Только за один 1898 год в стране было построено почти 3 тысячи верст железнодорожных путей. При нем было возобновлено строительство Транссибирской магистрали от Челябинска до Владивостока, которое было отложено до него из-за нехватки средств.

- за 10 лет в строительство дорог было вложено более 2ух среднегодовых национальных доходов страны.

- завершение Транссиба помогло:

- проводить эффективную переселенческую политику

-осваивать несметные богатства Сибири и дальнего востока

-активизировать восточный внешнеполитический курс России.

3. Таможенная политика

1891 год- установлена таможенная пошлина на все иностранные товары в размере 33% к их стоимости

4. Аграрный вопрос

- Витте удалось добиться отмены круговой поруки в общине. Круговая порука- ответственность сельской общины за подати и недоимки своих членов.

1902 год: создание « особое совещание для определения нужд сельского хозяйства»

Цель: установить личную собственность в деревне. В результате это привело к оскудению деревни, падению платежеспособности крестьян.

- на местах были созданы губернские и уездные комитеты для анализа сельхоз производства и выработки мер по улучшению благосостояния крестьян. Предполагалось постепенно от общинного к подворному и хуторскому хозяйству. Но в 1902-1903 годах эти меры были рассмотрены как преждевременные.