Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
part_2.doc
Скачиваний:
16
Добавлен:
07.05.2019
Размер:
472.58 Кб
Скачать

2.1.3. Эксплуатационные требования к релейной защите и автоматике

Суть эксплуатационных требований к любым устройствам сводится к обеспечению простоты и удобства их эксплуатации и технического обслуживания при минимизации затрат на это обслуживание. В общем случае ИТП должны обеспечивать:

простую адаптацию к условиям конкретного присоединения (аппаратную и программную);

возможность управления с верхнего уровня (из энергодиспетчерской) и построения иерархических систем управления;

блочно-модульное построение аппаратных и программных средств с возможностью замены на уровне модуля;

унифицированность, совместимость и преемственность.

Унифицированность должна обеспечиваться использованием для всех вторичных цепей электротяговых сетей одного семейства ИТП, имеющего единую аппаратную и программную базу. Унификация устройств РЗА для ФКС всех типов контролируемых пунктов (ТП, ПС и ППС) должна обеспечиваться применением одного типа блока, при этом, естественно, топография связей в ПС и ППС должна быть более простой, чем на ТП.

Совместимость ИТП должна обеспечиваться:

их унифицированностью;

тем, что они должны использоваться в АСУ в качестве контроллеров нижнего уровня и поддерживать протоколы обмена по последовательному каналу связи, принятые в электроснабжении железных дорог;

тем, что они должны обеспечивать возможность организации всех необходимых цепей между присоединениями (УРОВ, ЛЗШ, АЧР и т.д.).

Преемственность означает обеспечение возможности как полной, так и частичной реконструкции действующих электротяговых сетей, включая все типы контролируемых пунктов (ТП, ПС, ППС). При этом:

ИТП должны легко устанавливаться в старые релейные шкафы (заменяя собой электромеханические и электронные реле) без существенных изменений схемы внешних подключений шкафа, т.е. ИТП должны иметь практически те же входы и выходы, что и соответствующие релейные шкафы;

ИТП должны обеспечивать работу присоединений и без локальной сети подстанции, реализуя управление от кнопок и традиционных средств телемеханики;

ИТП должны обеспечивать выдачу сигналов общеподстанционной сигнализации (аварийной, предупредительной и оперативного контроля цепей).

Кроме того, ИТП также должны обеспечивать следующие эксплуатационные требования:

два режима управления: местное/дистанционное (МУ/ДУ), при этом местное управление должно иметь приоритет по команде отключения выключателя (отключение выключателя с местного пульта должно обеспечиваться в любом режиме);

задание уставок защит в значениях первичных параметров тока и напряжения;

прием сигналов от внешних устройств защиты РУ и отключение по этим сигналам без выдержки времени;

контроль цепей управления и сигнализации (на основе обработки двухпозиционных сигналов включенного и отключенного положения силовых коммутационных аппаратов);

индикацию состояния присоединения (положение всех коммутируемых аппаратов, а также срабатывание отдельных ступеней защит и функций автоматики);

расчет выработанного коммутационного ресурса выключателя;

запоминание аварийных событий с их временной привязкой (для терминалов разных присоединений требования различны);

прием и передачу резервных сигналов телесигнализации, телеуправления и телеизмерений;

синхронизацию часов терминала с "диспетчерским" временем по каналам телемеханики.

Реализация всех перечисленных требований (функциональных, надежностных и эксплуатационных) определила особенности структуры аппаратных и программных средств этого функционального ряда БМРЗ.

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]