Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Методичка по Транп.энер..doc
Скачиваний:
9
Добавлен:
07.05.2019
Размер:
2.2 Mб
Скачать

1. Объём и содержание курсовой работы

Обязательным условием успешного выполнения и защиты курсовой работы по автомобильным двигателям является проведение реконструкции существующего двигателя и достижение лучших технико-экономических показателей по сравнению с прототипом.

Объем и содержание курсовой работы составляют:

1. Пояснительная записка:

– оглавление;

– задание на проект;

– технико-экономическое обоснование проектируемого двигателя и выбор основных параметров, необходимых для расчета двигателя;

– тепловой расчет двигателя;

– расчет индикаторной диаграммы;

– расчет внешней скоростной характеристики;

– сравнительная таблица основных показателей проектируемого двигателя и прототипа с кратким описанием усовершенствований и изменений, которые внесены в проектируемый двигатель по сравнению с прототипом;

– перечень использованной литературы.

2. Графическая часть курсовой работы:

– индикаторная диаграмма двигателя;

–внешняя скоростная характеристика.

2. Задание на выполнение курсовой работы

Задание на выполнение курсовой работы осуществляется по таблице 1 и 2 в соответствии с двумя последними цифрами зачетной книжки.

По таблице 1 (номер варианта соответствует последней цифре шифра) устанавливается прототип проектируемого двигателя, перечень деталей и систем, подлежащих расчету. По таблице 2 в соответствии с вариантом и предпоследней цифрой шифра устанавливается заданная мощность Nе, частота вращения коленчатого вала n и степень сжатия ε. Исходные величины задания Nе и n дана для номинального режима работы двигателя.

Остальные величины и коэффициенты, необходимые для проведения расчетов, устанавливаются и обосновываются студентом самостоятельно в соответствии с конструкцией двигателя.

Таблица 1

Вариант

0

1

2

3

4

5

6

7

8

9

Тип двигателя*

К-4

К-4

Д-4

К-4

К-4

Д-4

К-4

К-4

Д-4

К-4

Назначения двигателя*

Л.А

Л.А

Г.А

Л.А

Г.А

Г.А

Л.А

Г.А

Г.А

Л.А

Число и расположение цилиндров двигателя*

4-V

4-р

6-V

4-р

8-V

8-V

4-р

8-V

8-V

4-р

Расположение клапанов

В Е Р Х Н Е Е

Тип охлаждения

В

Ж

Ж

Ж

Ж

Ж

Ж

Ж

Ж

Ж

Рекомендуемый прототип

МеМЗ-968

МеМЗ-245

ЯМЗ-236

МЗМА-412Э

ЗИЛ-130

ЗИЛ-645

ГАЗ-24Д

ЗМЗ-53

КамАЗ-740

ВАЗ-2108

Примечания: *Д – 4-х тактный дизель; К-4 – карбюраторный 4-х тактный двигатель;

Г.А - грузовой автомобиль; Л.А – легковой автомобиль; Р – рядное расположение цилиндров;

V-V – образное расположение цилиндров;

В – воздушное охлаждение; Ж – жидкостное охлаждение.

Вариант

0

1

2

3

4

5

6

7

8

9

Задаваемые

параметры

Предпослед-

няя цифра шифра

0

1

2

3

4

5

6

7

8

9

Таблица 2

Если студент связан по своей производственной работе с эксплуатацией, ремонтом или конструированием других типов двигателей, то ему может быть выдано на курсовое проектирование индивидуальное задание. Индивидуальное задание согласовывается с руководителем курсового проекта.