Объемные насосы.

Роторные насосы. Их применяют для продуктов вязких однород­ных(сгущенное молоко, сливки, смеси мороженого и молочно-белко­вые), высоковязких однородных (высокожирные сливки), пластичных однородных мягких разрушающихся (кисломолочные продукты) и легко­изменяющихся при механическом воздействии (творог, сырое зерно в сыворотке).

Шестеренные насосы могут быть с внутренними и внешними защем­лением шестерен.

У шестеренных насосов с внутренним защемлением ведущим орга­ном является зубчатый диск (или внутренняя зубчатка). Вращаясь, он приводит в движение зубчатый диск. При этом жидкость из всасываю­щего патрубка поступает в пространство между зубьями шестерен и перемещается ими по периферии к нагнетательному патрубку. В ре­зультате зацепления шестерен жидкость вытесняется в нагнетательный патрубок.

Серповидный вкладыш (съемный или вмонтированный в крышку на­соса) предотвращает обратное движение жидкости и смещение шесте­рен, а также облегчает сборку насоса. При нарушение гладкой по­верхности зубьев или неточном изготовлении их происходит зажим жидкости, что может привести к аварии. Чтобы избежать зажима жид­кости, в некоторых насосах во впадинах между зубьями шестерен име­ются специальные каналы для ее отвода.

Частота вращения шестерен от 3 - 6 до 20 - 23 с^-1. КПД 0,6 - 0,75.

Конструкция насоса НРМ-2. Детали насоса, соприкасающиеся во время работы с перекачивае­мым продуктом, изготовлены из бронзы марки ОЦС 5-5-5 (корпус, ро­тор, крышка), ОЦС 3-12-5 (арматура) и из нержавеющей стали марки Х18Н10Т (шестерня, палец и наконечник вала).

Насос вмонтирован на фланце передней крышки электродвигателя, ротор насажен через наконечник на вал электродвигателя (рис.2).

Корпус насоса 2 хвостовиком укреплен в отверстии кронштейна 1 посредством круглой резьбовой гайки 13.

Наконечник 17, насаженный переходной посадкой на вал двигателя и закрепленный штифтом, проходит через хвостовик корпуса и выходит в камеру корпуса. На шейку наконечника в камере надет ротор 3, имеющий на своей окружности зубцы. Камера с передней открытой стороны закрывается крышкой 5 на четырех шпильках 21 и прижимается гайками 20. Шпилька проходит в крышке через радиусные продолговатые пазы, что позволяет поворачивать (при ос­лабленных гайках) крышку на некоторый угол вокруг своей оси.

Этим поворотом регулируется производительность насоса. Между крышкой и корпусом помещены уплотняющие прокладки 1 из картона толщиной 0,2 мм, которые одновременно регулируют необходимый зазор между торцом ротора и крышкой.

Р ис. 2. Насос ротационный НРМ-2:

а) общий вид; б) вид слева; в) схема работы: 1-кронштейн; 2-корпус насоса; 3-ротор; 4-уплотняющие прокладки; 5-крышка; 6-шестерня; 7-палец; 8-втулка; 9-всасывающий патрубок; 10, 13, 15, 20-гайки; 11-конус; 12-уплотнительное кольцо; 14-набивка сальника; 16-нажимная втулка; 17-наконечник; 18-штифт; 19-болт; 21-шпилька; 22-серповидный выступ; 23-элекродвигатель.

На крышке, с внутренней стороны, имеются серповидный выступ 22 (форма полумесяца) и эксцентрично запрессованный палец 7, на кото­рый свободно надета шестерня 6. Внутренний радиус серповидного выступа с небольшим зазором облегает половину наружной окружности шестерни. При установке крышки на место (с надетой на ее палец шестерней) шестерня и серповидный выступ заходит внутрь ротора.

При этом зубцы шестерни входят в сцепление с зубцами ротора (внут­реннее зацепление) на участке между всасывающшим 9 и нагнетательным отверстиями корпуса.

В хвостовике корпуса имеется мягкая сальниковая набивка 14, уплотняемая сальниковой гайкой 15 и нажимной втулкой 16.

Всасывающее отверстие на корпусе расположено сбоку и оканчи­вается патрубком с муфтой, а нагнетательное отверстие - сверху и оканчивается также патрубком с муфтой. На муфты патрубков надета присоединительная арматура.

При надобности патрубки могут быть повернуты и закреплены в другие положения, однако будут сохранять свое назначение. Если нагнетательный патрубок будет использоваться в качестве всасываю­щего, нужно обязательно изменить направление вращения ротора.

Работа и установка насоса. Молочный продукт поступает через всасывающий патрубок, запол­няет свободные промежутки между зубьями и при вращении шестерен порциями нагнетается в трубопровод через нагнетательный патрубок.

В зависимости от условий эксплуатации насос может быть уста­новлен на прочном полу с подводкой рамы или плиты или на общей тумбе (фундаменте, с другим оборудованием, а также на отдельном бетонном фундаменте .

Во всех случаях насос следует устанавливать ниже уровня вса­сываемой жидкости (под залив), установив запорный вентиль на вса­сывающей трубе.

Электродвигатель выверяется строго горизонтально и крепится на четыре болта М12. Всасывающий и нагнетательный трубопроводы должны быть подведены без перекосов и без острых колен.

Пробный пуск. Тщательно проверить правильность установки и состояние элект­родвигателя, который при необходимости нужно просушить.

После этого включать кратковременно (толчком) двигатель для проверки направления вращения. Вал должен вращаться по часовой стрелке, если смотреть со стороны крышки насоса.

При неправильном направлении вращении изменить направление вращения электродвигателя путем перемены местами двух присоединен­ных фаз сети.

Вращать насос вхолостую не следует, так как трущихся части насоса смазываются только продуктом перекачки.

Техническое обслуживание. Камеру насоса перед первым пуском в работу надо тщательно очистить от консервирующей смазки и промыть горячим содовым или другим моющим раствором (50 г кальцинированной соды на 10 л воды).

Для этого трубы и соединительную арматуру отсоединяют от насоса. Отвертывают гайки и снимают крышку с шестерней, а затем снимают с вала ротор, зацепив его за два отверстия в зубцах специальной про­волочной скобой.

Все снятые детали промывают в содовом растворе, а затем в го­рячей воде и просушивают. Камеру корпуса, отверстия и патрубки промывают смоченной в растворе тряпкой и вытирают насухо. Затем насос снова аккуратно собирают и присоединяют трубопро­воды, хорошо прижав все уплотнения. Крышка ставится на место толь­ко в одном определенном положении с надетым на нее прокладками и шестерней. Правильное положение крышки фиксируется расположением одной шпильки дальше от центра против других трех шпилек. Поэтому в неправильном положении крышка на шпильки не наденется.

Установка производительности. Установив крышку на место и навернув слегка гайки, нужно пос­тавить крышку в положение, соответствующее необходимой производительности. Для этого против риски на корпусе нужно установить не­обходимую риску с цифрой, нанесенной на кромке крышки, и закрепить гайки с помощью ключа. После этого повернуть за вентилятор вал, чтобы проверить, не прижат ли крышкой ротор.

Значение рисок на крышке следующее: крайняя правая риска со­ответствует производительности насоса около 2000 л/час, вторая риска (считая справа налево) - 1500 л/час, третья - 1000 л/час, четвертая 500 л/час, пятая-250 л/час. Все промежуточные величины производительности находятся соответственно между указанными рис­ками.

Например, если насос должен давать производительность 1000 л/час, то крышка поворачивается так, чтобы третья риска справа на крышке стала против риска на корпусе, и в таком положении нужно закрепить гайки. Необходимо помнить, что нанесенные риски показы­вают примерную производительность. Точная производительность уста­навливается пробой на месте при работе.

Разборку камеры насоса для промывки и чистки при эксплуатации приходится делать часто, поэтому надо приучить к этой операции обслуживающий персонал, чтобы небрежной разборкой и сборкой не ис­портить насос и чтобы знать установку нужной произ­водительности.

После такой подготовки можно включать насос в работу на рабо­чие режимы, открыв предварительно запорный вентиль на всасывающей трубе. Специальной смазки насос не требует, так как трущиеся части работают в продукте перекачки, вал в корпусе и сальник также сма­зываются продуктом, который проходит из камеры.

Если из сальника появится течь более 5-10 капель в минуту, надо подвернуть специальным ключом гайку сальника до уменьшения течи.

При полном износе сальника нужно набить новый сальниковый шнур.

При набивке сальника на сальниковый шнур не должны попадать песок, пыль, грязь, что вызовет быстрый износ (выработку) наконеч­ника.

Чтобы снять наконечник 17 с вала двигателя, нужно отнять кронш­тейн 1 с насосом от двигателя, выбить штифт 18, крепящий наконечник, и ударами в задний торец наконечника спрессовать его с вала.

Основные неисправности в работе.

1. При пуске насос не подает (не качает) -

Надо проверить: открыт ли вентиль на всасывающей трубе, в правильном ли направлении вращается ротор и не повернута ли крышка к крайнее правое положение; правильно ли установлен зазор между торцом крышки и торцом зубьев ротора с помощью прокладок на крышке. Зазор этот должен быть мак­симально 0,1-0,2 мм. При увеличении этого зазора вследствие износа или установки слишком толстых прокладок насос станет плохо (или совершенно перестанет) подавать жидкость.

При большом износе нужно снять одну-две прокладки (если они есть) либо ровно спилить напильником торец корпуса.

2. Насос при работе не дает полной производительности и развивает слабый напор -

Этот признак указывает на большой износ деталей, в первую очередь поверхностей серповидного выступа, где появились увеличен­ные зазоры.

Надо проверить величину этих зазоров, при возможности полу­дить оловом поверхности серповидного выступа и поверхности ротора толстым слоем и снова подогнать детали.

3. Чрезмерный нагрев подшипников электродвигателя - может быть вызван недостаточным количеством или тугой набивкой смазки, нали­чием грязи и посторонних веществ в смазке, поломкой шариков, пере­косом вала.

4. Чрезмерный перегрев самого двигателя - появляется при повы­шенном выше нормы напряжении сети, перегрузке, замыкании между витками и фазами, при высокой окружающей температуре, неправильном соединении (треугольник вместо звезды), загрязнении электродвига­теля. Изоляция обмотки электродвигателя может повреждаться и те­рять сопротивление от чрезмерно высокого напряжения сети, от паров кислот, щелочей и хлора и т.п., от чрезмерного перегрева, от попа­дания воды, грязи, от колебаний температуры, вызывающих отпотева­ние.