7 Индивидуальное задание

7.1 Назначение погрузчика АМКОДОР-208А

Погрузчик с бортовым поворотом предназначен для механизации погрузочно-разгрузочных работ на грунтах I и II категорий и других работ в степенных условий для использования в промышленном, гражданском и дорожном строительстве, в коммунальном и сельском хозяйстве, а речных и морских портах (для зачистки трюмов судов от остатков навалочных грузов, выполнения складских работ, для уборки территории, ремонта покрытий рабочих площадок и подъездных путей и т.п., на железнодорожном транспорте и других отраслях.

Погрузчик предназначен для эксплуатации в районах с умеренным или тропическим климатом в диапазоне температур окружающего воздуха:

- от минус 20 до плюс 40ºС – в районах с умеренным климатом;

- от минус 10 до плюс 45ºС – в районах с тропическим климатом.

Устройство погрузчика АМКОДОР-208А

1 – рама; 2 – силовая установка; 3 – ходовая часть; 4 – электросистема;

5 – гидросистема; 6 – рабочее оборудование; 7 – кабина; 8 – система отопления и вентиляции; 9 – облицовка

Рисунок 7.1 – Погрузчик с бортовым поворотом

1- дизель; 2 – муфта сцепления; 3 – редуктор привода насосов;

4 – гидронасос; 5 - гидронасос привода рабочего оборудования; 6 – цепная передача; 7 – стояночный тормоз; 8 – редуктор колесный; 9 – гидромотор привода хода

Рисунок 7.2 – структурно-кинематическая схема

7.2 Конструктивные особенности погрузчика

От погрузчиков других серий модель АМКОДОР-208А отличается в большинстве параметров. Основным отличием является то, что привод на колеса осуществляется попарно при помощи гидромоторов.

7.3 Требования по охране труда и техники безопасности при эксплуатации погрузчиков

7.3.1 Основные меры безопасности

Работать разрешается только на исправной машине.

Перед началом работы необходимо убедиться в надежном креплении сборных единиц и деталей машины, крепежные болты и гайки следует подтянуть и проверить контровку, после этого необходимо проверить на холостом ходу исправность механизмов погрузчика.

Входить в погрузчик и выходить из него не спеша, использовать подножку и поручни.

Не допускается пребывание на работающем погрузчике посторонних лиц.

Перед пуском дизеля необходимо проверить положение рычагов и педалей управления, которые должны находиться в выключенном положении.

Перед тем как приступить к эксплуатации погрузчика на объекте, необходимо отработать навыки управления погрузчиком на открытой площадке.

В ночное время разрешается производить работы только при исправном освещении и сигнализации.

После заправки рабочей жидкостью и топливом необходимо обтереть случайно разлившуюся жидкость.

Не допускать подтекание топлива и рабочей жидкости в соединениях труб и рукавов.

Инструмент и принадлежности следует хранить в инструментальных ящиках.

Категорически запрещается:

- курить и пользоваться открытым огнем при заправке погрузчика топливом и рабочей жидкостью;

- начинать движение и включать механизмы без подачи звукового сигнала;

- опрокидывать кабину при работающем дизеле;

- производить смазывание, ремонт, регулировку и осмотр механизмов погрузчика при работающем дизеле;

- оставлять погрузчик с работающим дизелем;

- работать и переезжать поперек крутых склонов;

- производить обслуживание гидросистемы погрузчика с неопущенным рабочим оборудованием и без снятия давления в гидросистемы.

Запрещается находиться на машине и производить работы, если кабина машины не полностью опрокинута (до упора в поперечину стрелы машины).

Монтаж и демонтаж элементов гидропривода должны производиться только с помощью специально предназначенного инструмента и принадлежностей.

Сварку трубопроводов при их ремонте разрешается производить после полной очистки от масла. Производить сварку на присоединенных к гидроприводу трубопроводах запрещается.

Не допускается длительная работа погрузчика при установившейся температуре рабочей жидкости, превышающей значение 70ºС.

Запрещается работать с грузом, превышающим грузоподъемность погрузчика.

Запрещается движение погрузчика с высоко поднятой стрелой.