3. Маркировка автомобилей

В отечественной практике автомобили маркируются буквенной и цифровой индексацией. Буква указывает завод изготовитель, цифровое обозначение для базовых моделей состоит из 4 цифр. Первые две цифры обозначают класс и вид автомобиля, последние две – номер модели.

В последнее время стало распространенно создавать семейства автомобилей для удовлетворения требований потребителей.

Семейство автомобилей - это совокупность различных по своему назначению и параметрам модели и модификации автомобилей, которые произведены на основе унифицированных основных узлов и агрегатов (двигателя, коробки, кузова). Семейству присваивается наименование и индекс на основе базовой модели.

Легковой автомобиль

Рабочий

объем двигателя до 1.2 1.3-1.8 1.9-3.5 3.5+

индекс 11 21 31 41

Автобусы

Длина,м до 5 6-7,5 8-9,5 10,5-12 16,5+

Индекс 22 32 42 52 62

Грузовые автомобили

Полная масса до 1,2 1,3-2,0 2,1-8 9-14 15-21 21-40 40+

С борт. Платформой 13 23 (по аналогии)

Седельный тягач 14 24

Самосвал 15 25

Цистерна 16 26

Фургон 17 27

Специального 19 29

Базовая модель – основная модель транспортного средства, на базе которой создаются модификации семейства.

Модификация модели – автомобиль, отличающийся от базовой модели некоторыми параметрами или конструктивными изменениями. Такая модель получает отличительны от базовой модели индекс (например МАЗ 5336)

4. Эксплуатационные свойства подвижного состава

-совокупность качественных характеристик, определяющих пригодность и возможность П.С. для выполнения транспортных и специальных работ. Эти свойства определяют приспособленность П.С. к условиям эксплуатации, а также эффективности его исполнения. Эксплуатационные свойства делят на две группы:

1) свойства связанные с движением П.С.

2) свойства не связанные с движением П.С.

К первой группе относятся:

Тяговым называется режим движения автомобиля, при котором от двигателя к ведущим колесам подводится мощность и крутящий момент, необходимый для движения.

Тормозные свойства – свойства автомобиля, определяющие максимальное замедление при торможении в различных дорожных условиях.

Топливная экономичность - свойство автомобиля, определяющее расход топлива при выполнении транспортной работы

Маневренность – свойство автомобиля изменять направление движения.

Устойчивость – свойство автомобиля сохранять направление движения и противостоять силам, стремящимся вызвать занос и опрокидывание П.С.

Проходимость – свойство осуществлять движение в сложных дорожных условиях.

Плавность хода – свойство автомобиля обеспечивать снижение колебательных воздействий на пассажиров и грузов при движении.

Ко второй группе относятся:

Вместимость – максимально допустимое количество одновременно провозимых пассажиров или грузов.

Надежность – свойство автомобиля работать без внезапных поломок и неисправностей.

Долговечность – свойство автомобиля работать в течении относительно большого периода времени.

Приспособленность в ТО и ремонту – свойство автомобиля, связанное с возможностью выполнения этих работ.

Приспособленность к П.Р.Р. – свойство автомобиля обеспечивать выполнение этих работ с соблюдением условий и норм времени.

Все эксплуатационные свойства оцениваются с помощью измерений и показаний.