9.Оценка средней заработной платы (за месяц, квартал, год). Показатели соотношения роста сред-ней заработной платы и роста производительности труда (коэффициенты опережения и эластич-ности)

Фонд оплаты труда – это совокупность денежных сумм, начисленных персоналу организации за выполненную в течение определенного периода работу. В зависимости от характера выплат заработной платы выделяют три группы:

 часовой фонд заработной платы Фчас,

 фонд дневной заработной платы Фдн,

 полный фонд заработной платы (месячный, квартальный, годовой) Фгод . Заработная плата отдельных работников разная, поэтому определяется интегральный показатель, характеризующий уровень средней заработной платы. Средняя заработная плата определяется делением фонда оплаты труда Ф на отработанное время или среднесписочную численность персонала:

Средняя заработная плата

В зависимости от задач экономического анализа средние уровни заработной платы можно определить исходя из часового, дневного или полного фонда оплаты труда: средняя часовая заработная плата рассчитывается по формуле:

средняя дневная заработная плата рассчитывается по формуле:

средняя годовая заработная плата одного рабочего рассчитывается по формуле:

где Тсп – среднесписочная численность,

Соблюдение рациональных экономических пропорций предполагает опережающий рост производительности труда по сравнению с зарплатой. Если этот принцип не соблюдается, то происходит перерасход ФЗП, повышение себестоимости продукции и снижение суммы прибыли.

1. Сопоставляя индексы производительности труда и средней заработной платы, определяют коэффициент опережения роста производительности труда по сравнению с ростом средней заработной платы:

> 1;  .

Коэффициент опережения характеризует, на сколько темп роста производительности труда опережает темп роста заработной платы.

2. Коэффициент эластичности показывает, на сколько % изменилась средняя зарплата с изменением производительности труда на 1%:

;                    ∆Iw = Iw – 1.

10. Оценка объема транспортной работы (показатели грузооборота и пассажирооборота, объем при-веденной транспортной продукции)

Основными показателями, характеризующими деятельность транспорта, является грузооборот, пассажирооборот и доходы от перевозок.

Грузооборот транспорта отражает объем работ по перевозкам грузов. Он измеряется в тонно-километрах и вычисляется как произведение массы перевезенных грузов в тоннах на расстояние перевозки в километрах.

Пассажирооборот транспорта характеризует объем работ по перевозкам пассажиров. Он выражается в пассажиро-километрах и вычисляется, как произведение количества пассажиров на расстояние перевози по каждому виду транспорта.

Доделать

11.Качественные показатели статистики грузовых и пассажирских перевозок (среднее расстояние перевозки, средняя густота перевозок)

1. Средняя дальность – среднее расстояние на которое перевозится 1т. какого-либо груза. Этот показатель влияет на грузооборот и продолжительность доставки грузов, снижение дальности перевозки грузов уменьшает затраты на транспортировку грузов и потребность в подвижном составе

(км)

Статистика перевозок грузов рассчитывает среднюю дальность по роду груза, по отдельным дорогам и сообщениям.

 2. Средняя густота – интенсивность (плотность) грузового потока на отдельных участках железной дороги. Этот показатель характеризует сколько тонн груза проходит через каждый км пути за определенный период времени. Средняя густота перевозок рассчитывается как индивидуальный показатель на отдельном участке и как средняя величина по отдельному направлению, по отдельной дороге, по дорогам и в целом по сети.

(тонн)

 Существуют различные методы определения густоты перевозки на участке – графический и табличный.

 Графический способ определения густоты можно определить только при ограниченном количестве станций и небольших объемах перевозок.

На практике статистического учета чаще используется табличный способ, который дает возможность рассчитывать грузооборот на каждом участке в том или ином направлении. Для этого густоту перевозок на участке умножают на его протяженность, поэтому в таблице должны быть сведения о протяженности участка. На величину густоты влияют следующие факторы:

- экономика района тяготения;

- пропускная способность линий;

- место положения данного участка.