- •Экзаменационный билет № 1
- •Подметально-уборочные машины. Классификация и основные параметры.
- •Определение усилий, действующих на элементарные рабочие органы и режущие профили землеройных машин.
- •4.Система показателей оценки эффективности использования дорожных машин.
- •Экзаменационный билет № 2
- •1.Щековые дробилки с простым и сложным движением щеки.
- •Расчет сил сопротивления грунта на отвалах различного типа при копании бульдозером.
- •3.Гидравлические системы рулевого управления в строительных и дорожных машинах. Принципиальные схемы, конструкции, принцип действия.
- •4. Особенности эксплуатации машин в механизированных комплектах. Принципы комплектования машин в механизированных комплектах.
- •Экзаменационный билет № 3
- •1.Устройство и принцип действия конусных дробилок с крутым и пологим конусом.
- •2. Расчет сил сопротивления копания грунта ковшом скрепера.
- •3 Гидроприводы строительных и дорожных машин с объемным регулированием скоростей выходных звеньев гидродвигателей. Принципиальные схемы, конструктивные особенности, применение.
- •Область рационального применения дорожных машин.
- •Экзаменационный билет № 4
- •Снегоочистительная техника. Классификация. Конструкции.
- •Вопрос 2.
- •Вопрос 3
- •4 Принципы управления дорожно-строительными организациями
- •Экзаменационный билет № 5
- •Машины и оборудование для маркировки дорожных покрытий.
- •2Определение массы дебаланса в приводе грохота:
- •Поточный метод организации дорожно-строительных работ.
- •Экзаменационный билет № 6
- •Машины и оборудование для обслуживания обочин дорог и кюветов.
- •Вопрос 2.
- •Вопрос 3.
- •Основные дефекты и способы ремонта коленчатых валов двигателей внутреннего сгорания.
- •Экзаменационный билет № 7
- •Оборудование для борьбы с зимней скользкостью. Классификация. Основные параметры.
- •2Определение частоты вращения смесительного
- •4Сетевой метод организации дорожно-строительных работ
- •Экзаменационный билет № 8
- •Цепные многоковшовые экскаваторы.
- •Расчет лопастных валов смесителей.
- •Гидродвигатели в объемных гидроприводах строительных и дорожных машин. Классификация, конструкции, принцип действия, основные энергетические параметры и характеристики.
- •4Классификация автотранспортных средств
- •Экзаменационный билет № 9
- •Конструкции и принцип действия ножевых смесителей и дорожных фрез.
- •2. Расчет сил сопративления при движении лопастей бетоносмесителя принудительного перемешивания.
- •3.Гидроаппараты для регулирования скоростей и направления движения выходных звеньев гидродвигателей строительных и дорожных машин.
- •Регламентные испытания строительных и дорожных машин.
- •Экзаменационный билет № 10
- •3 Классификация, основные энергетические параметры и характеристика насосов, применяемых в объемных гидроприводах строительных и дорожных машин.
- •Показатели работоспособности, характерные виды потерь работоспособности агрегатов и систем строительных и дорожных машин.
- •Экзаменационный билет № 11
- •Машины и оборудование для восстановления асфальтобетонных дорог методом «Ремикс».
- •Расчёт призмы волочения
- •3Дорожные катки предназначены для уплотнения грунтов и асфальтобетонных покрытий.
- •4Причины снижения долговечности дорожных машин.
- •Экзаменационный билет № 12
- •Общее устройство асфальтосмесительной установки и состав оборудования.
- •2Расчет объема цистерны и производительности центробежного насоса для подачи воды к моечным насадкам поливомоечной машины.
- •3Конструктивные и принципиальные гидравлические схемы привода рабочего оборудования скрепера.
- •4Планово-предупредительная система технического обслуживания и ремонта дорожных машин.
- •Экзаменационный билет № 13
- •1 Назначение и устройство автогудронатора.
- •4Техническое обслуживание и ремонт на базах механизации и местах работы строительных и дорожных машин.
- •Экзаменационный билет № 14
- •Рабочее оборудование асфальтоукладчика и его рабочий процесс.
- •3Конструктивные особенности гидроприводов с разомкнутой и замкнутой схемами циркуляции рабочей жидкости строительных и дорожных машин. Примеры принципиальных гидравлических схем.
- •4Расчёт производственной программы, объёма работ и численности производственного персонала.
- •Объем работ по то и ремонту для парка машин ,
- •Экзаменационный билет № 15
- •2Методика расчёта сушильного барабана.
- •4.Определение количества постов и оборудования, расчет площадей помещений.
- •Экзаменационный билет № 16
- •1Автогрейдеры. Устройства. Конструктивные схемы.
- •2Расчет тягового усилия,необходимого для работы гусеничного асфальтоукладчика
- •3Рабочие жидкости для гидросистем. Гидравлические линии
- •2.1. Характеристика рабочих жидкостей
- •2.2. Выбор и эксплуатация рабочих жидкостей
- •20.12.2. Система обозначений рабочих жидкостей
- •20.12.3. Ассортимент и свойства рабочих жидкостей
- •4Основные дефекты ножей бульдозеров, способы восстановления.
- •Экзаменационный билет № 17
- •1Машины и оборудование для восстановления покрытий автомобильных дорог с применением технологии холодного рециклинга.
- •2.Расчет скоростей копания и движения цепного траншейного экскаватора.
- •Экзаменационный билет № 18
- •4Методы диагностирования
- •Экзаменационный билет № 19
- •Назначение, конструкция и принцип действия агрегатов питания асфальтосмесительных установок.
- •3. Классификация и конструктивные особенности трубопроводов в объемных гидроприводах дорожных машин.
- •4. Общие свойства топлив для карбюраторных и дизельных двигателей внутреннего сгорания дорожных машин. Эксплуатационные требования, маркировка.
- •Экзаменационный билет № 20
- •4Сущность процесса дефектации, контроль скрытых дефектов деталей машин.
- •Экзаменационный билет № 21
- •2Расчет мощности, требуемой для работы диска пескоразбрасывателя.
- •3Гидравлические манипуляторы в конструкциях дорожных машин.
- •4. Трансмиссионные масла
- •20.11.2. Классификация трансмиссионных масел и система обозначений
- •Экзаменационный билет № 22
- •Устройство автобетоностмесителей.
- •3Гидроприводы с дроссельным регулированием скоростей выходных звеньев гидродвигателей строительных и дорожных машин. Принципиальные схемы, конструктивные особенности и применение.
- •4 Диагностирование систем двигателя внутреннего сгорания
- •Экзаменационный билет № 23
- •Экзаменационный билет № 24
- •Лебедки. Классификация, устройство, конструктивные схемы.
- •4Виды ремонтов дорожно-строительных машин.
- •Экзаменационный билет № 25
- •1Классификация и принципиальные устройства грохотов.
- •Классификация битумохранилищ и методика расчета.
- •3 Гидропривод бульдозеров и рыхлителей
- •4Транспортирование строительных и дорожных машин, хранение и консервация.
- •Экзаменационный билет № 26
- •Назначение битумоплавильных котлов и их принцип действия.
- •4Характеристика основных видов работ при техническом обслуживании строительных и дорожных машин.
- •Экзаменационный билет № 27
- •1Классификация, конструкции, принцип действия смесителей для приготовления асфальтобетонной смеси.
- •2Расчет мощности привода цепи траншейного экскаватора по усилию копания.
- •3Конструкции, принцип действия и определение основных параметров аксиально-поршневых гидромашин.
- •Экзаменационный билет № 28
- •Строительные подъемники. Устройство и классификация.
- •2Расчет тягового усилия трактора по сцеплению и мощности.
- •4. Технико-экономические показатели работы дорожно-строительных машин.
- •Экзаменационный билет № 29
- •Транспортирующие машины. Устройство и классификация.
- •Показатели эксплуатационных свойств дорожных машин.
- •Экзаменационный билет № 30
- •1Классификация, конструкции и принцип действия дозирующих устройств асфальтосмесительных установок.
- •4Производительность и выработка строительных и дорожных машин.
Экзаменационный билет № 10
Конструкции снегопогрузчиков.
Расчет скоростей копания и передвижения роторного траншейного экскаватора.
Классификация, основные энергетические параметры и характеристики насосов, применяемых в объемных гидроприводов строительных и дорожных машин.
Показатели работоспособности машин. Характерные виды потери работоспособности агрегатов и систем. Основные факторы влияния надежности машин на эффективность их использования.
1 .Снегопогрузчик предназначен для погрузки снега в транспортные средства из валов и куч, образованных после снегоочистки. В настоящее время промышленность выпускает снегопогрузчики с рабочим органом так называемого лапового типа
Рабочие органы снегопогрузчиков:а — лапового типа; б - фрезерного типа
1 - стрела с транспортером; 2 - двигатель; 3 - трансмиссия; 4 - лопата; 5 - опорные лыжи
Специальное оборудование снегопогрузчика состоит из лопаты, подвешенной шарнирно спереди машины, и стрелы. К тому же узлу подвески шарнирно прикреплена стрела транспортера.
Машина работает следующим образом. С помощью гидросистемы лопата опускается в исходное положение, а стрела транспортера поднимается в верхнее положение для погрузки снега. При врезании лопаты в вал снега машина передвигается на пониженной рабочей скорости. Поочередным движением лапы некоторый объем снега отделяется и подается к середине лопаты на скребковый транспортер. Транспортер перемещает снег в заднюю часть машины и сбрасывает его в загружаемый автомобиль.
Погрузчик работает следующим образом. Фреза, опущенная в рабочее положение и опирающаяся на лыжи, врезается в вал снега (сыпучих материалов), отделяет некоторый объем и перемещает его к продольной оси машины. Под воздействием фрезы и напорных усилий, возникающих при движении машины вдоль вала, отделенный объем снега (материала) поступает через направляющий желоб на транспортер, перемещающий материал в погружаемый автомобиль.
2. Скорость рабочего перемещения определяется заданной производительностью экскаватора и размерами траншеи в расчетном грунте:
VЭKC =П/ВН
Величину vэкс, полученную по формуле , следует считать предварительной, так как при последующем проектировании механизма собственного передвижения экскаватора и деталей машин по ГОСТам может потребоваться ее уточнение.
Для определения скорости ковшовой цепи vц, кроме найденной скорости Vэкс необходимо знать вместимость ковша q, шаг ковшей ак, коэффициенты наполнения ковшей kяап и разрыхления грунта kpa3.
3 Классификация, основные энергетические параметры и характеристика насосов, применяемых в объемных гидроприводах строительных и дорожных машин.
По принципу действия объемные насосы разделяются на поршневые (плунжерные) и роторные.
В поршневом насосе жидкость вытесняется из неподвижной камеры в результате возвратно-поступательного движения поршня.
В роторном насосе жидкость вытесняется из перемещаемых рабочих камер в результате вращательного или вращательно-поступательного движения вытеснителей (шестерен, винтов, пластин, поршней).
Пластинчатые гидромашины7—14МПа, отличающиеся большой надежностью.
Величины, характеризующие рабочий проносе объемных насосов
Основной величиной, определяющей размер объемного насоса (объемного гидродвигателя) является его рабочий объем.
Рабочий объем насоса и частота его рабочих циклов определяют идеальную подачу. Идеальной подачей объемного насоса называют подачу в единицу времени несжимаемой жидкости при отсутствии утечек через зазоры. Осредненная по времени идеальная подача
Qn=V0n = VKzkn, (3.1)
где V0 — рабочий объем насоса, т. е. идеальная подача насоса за один цикл (один оборот вала насоса); n — частота рабочих циклов насоса; VK — идеальная подача па каждой рабочей камеры за один цикл; z — число рабочих камер я насосе; k — кратность действия насоса, т. е. число подач из каждой камеры за один работай цикл (один оборот вала).
Чаще всего к=1, но в некоторых конструкциях к = 2 и более.
Действительная подача насоса меньше идеальной вследствие утечек через зазоры из рабочих камер и полости нагнетания, а при больших давлениях насоса еще и за счет сжимаемости жидкости,
Отношение действительной подачи Q к идеальной называется коэффициентом подачи:
Когда сжатие жидкости пренебрежимо мало, коэффициент подача равен объемному КПД насоса:
Полезтл мощность насоса
Nn = pH/(ρg)
КПД насоса есть отношение полезной мощности к мощности, потребляемой насосом
ηн = NП/Nн = QPнJ(MHwн).
MH – момент на валу насоса, wн- угловая скорость вала.