Б алтийский бассейн, основные направления международных путей (рисунок).
Балтийское море имеет выход в Мировой океан через проливы: Зунд, Большой и Малый Бельт, а также через Кильский канал.
На морских путях Балтийского бассейна пароходствами используются различные формы судоходства — линейное и рейсовое. Каботажные перевозки на Балтике незначительны, устойчивых грузопотоков с достаточно большими объемами перевозок в бассейне крайне мало.
Порты Балтийского бассейна связаны регулярными линиями с портами Англии, Франции, Бельгии, Голландии, ФРГ, Норвегии, Дании, Швеции, Польши, Кубы, Южной Америки и Западной Африки. Балтийское морское пароходство, например, поддерживает совместную росийско-английскую линию С.-Петербург - Лондон (Гулль), односторонние линии России: С.-Петербург (Вентспилс) — порты Континента, С.-Петербург — Ливерпуль, пассажирскую — С.-Петербург — Гавр и др.
В большом каботаже из портов Балтики в порты Северного морского бассейна лесовозами перевозятся соль, оборудование, машины, промышленные и продовольственные товары, а с севера на порты Континента — лес. Из Балтики в порты Черного моря суда идут, как правило, случайно, с грузом севера: лесом, апатитами, целлюлозой, пиломатериалами. В каботаже осуществляются большие пассажирские перевозки. Здесь поддерживаются регулярные линии между портами и островами.
На Балтике функционируют четыре международных пассажирских линии: Таллин — Хельсинки, С.-Петербург — Гавр, С.-Петербург - Гавана и С.-Петербург —Монреаль.
Гибралтарский пролив (рисунок). Дать описание. Лоцманская проводка в порт Гибралтар.
Гибралтар — международный пролив между южной оконечностью Пиренейского полуострова и северо-западным побережьем Африки, соединяющий Средиземное море с Атлантическим океаном. Длина 65 км, ширина 14—44 км, глубина на фарватере до 338 м (наибольшая глубина 1181 м).
В Гибралтарском проливе на разной глубине течения направлены в противоположные стороны. Поверхностное течение в среднем приносит из Атлантики в Средиземное море 55 198 км³ воды за год (при средней температуре в 13,5 °C и солёности в 38 %). Глубинное течение приносит в Атлантический океан 51 886 км³ (при средней температуре в 17 °C и солёности выше 36 %).Разница в 3 312 км³ обусловлена по большей части испарением с поверхности Средиземного моря
По берегам Гибралтарского пролива расположены обрывистые скальные массивы, которые в древности назывались Геркулесовыми столбами — Гибралтарская скала на севере и Джебель-Муса на юге.
Гибралтарский пролив имеет большое стратегическое и экономическое значение. В районе пролива расположены испанские порты Сеута, Ла-Линеа, Альхесирас, марокканский Танжер и британская крепость и военно-морская база Гибралтар.
Многие годы Испания и Марокко совместно изучали вопрос создания под проливом железнодорожного и/или автомобильного туннеля, аналогичного тому, который соединяет Францию и Великобританию под проливом Ла-Манш.
Географические координаты ГИБРАЛТАРСКОГО ПРОЛИВА: Широта: 35°58'18" с. ш. Долгота: 5°29'09" з. д.
При входе в порт Гибралтар и выходе из него лоцманская проводка обязательна для всех судов. Лоцман встречает прибывающее с моря судно мористее южного входа в порт. Вместе с лоцманом обычно прибывают представители управления порта и санитарного надзора. Лоцман проводит судно к Северному молу или же к месту, указанному портовыми властями.