Климатор

Возможно, что-то сможет прояснить эскиз другой машины подобного устройства — климатора, — датируемый августом 1945 г., когда Шаубергер находился в американском фильтрационном лагере Леонштайн.

Эскиз климатора. «Энергия воды», с.227.

Более подробно климатор рассматривает JohnCorn в своей статье, опубликованной на сайте в разделе «Авторские материалы».

О материалах

Особого внимания заслуживают материалы, из которых Шаубергер рекомендует изготавливать мембраны репульсина. Сначала он говорит о «посеребрённой или амальгамированной меди» (с.247). Однако чуть ниже упоминается, что «в качестве материала для двух пластин (1 и 2) можно применять синтетическую резину» (с.248), а цифрами 1 и 2 на рисунке из патента как раз обозначены мембраны репульсина. Наконец, ещё немного дальше он говорит, что «материал, из которого сделаны стенки камер, — это посеребрённая или амальгамированная медь или позолоченный металл» и тут же — «материал, из которого сделаны стенки камер, — это синтетические смолы (пластик) или пластик со встроенными фрагментами посеребрённой или амальгамированной меди или из позолоченного металла» (с.249-251).

Итак, мы имеем в качестве возможных материалов прежде всего, конечно, медь, серебро и золото, которые Шаубергер всегда рекомендует в качестве оптимальных материалов — это лучшие электропроводящие материалы, — но наряду с ними и пластик с включениями этих металлов (при этом не оговаривается условие обязательного электрического контакта таких включений между собой), а также явно диэлектрические пластик и синтетический каучук. Поэтому можно заключить, что электропроводность материала стенок хотя и желательна, но не принципиальна для работы установки. Подтверждением этого является и труба для транспортировки руды, хотя и имеющая медные вставки, но в основном выполненная из вполне диэлектрического дерева.

Можно предположить, что большую роль играет достаточная гибкость и упругость материала стенок, обеспечивающая возможность «пульсации» мембран.

О всасывающей турбине

Репульсин (называемый в патенте «турбиной») считается воздушным устройством, однако у Шаубергера есть и описание работы водяной всасывающей турбины, также состоящей из двух мембран (с.244-246).

В турбине всасывания вода двигателя, единожды достигнув нужной вращательной скорости, уже не требует дополнительной силы.

Движимая центростремительно, эта вода тем быстрее устремляется вверх, чем быстрее вращается всасывающая турбина.

Закрученная вверх вода проходит через двойную мембрану и движется так, что вращается против часовой стрелки при одновременном вращении вокруг собственной оси, её скорость увеличивается по направлению к периферии.

Движение между мембранами можно сравнить с движением лыжника, он ритмично перемещает вес тела с одного бока на другой, таким образом увеличивая скорость спуска. Чем быстрее чередование в смещении веса тела, тем выше скорость.

То же самое происходит в турбине всасывания, посредством чего в ходе вышеупомянутого закручивания и движения и ускорения почти без трения вода двигателя становится определённо более плотной, она приближается к точке аномалии — «биологической точке зеро». Теперь, почти гомогенная вследствие этой специфической формы движения, эта вода аккумулирована в кольцевой зоне давления.

А кольцо из форсунок, встроенных по периферии этого кольца, интенсивность увеличения давления зависят от скорости вращения вспомогательного мотора. Апертуры этих форсунок должны быть малы, но достаточны для того, чтобы выпускать накопленное избыточное давление. Затем вода на высокой скорости проходит на систему особо сконструированных лопастей (они немного похожи на лопасти гидротурбины Пелтона, только перевёрнутые и расположенные на манер венка).

Снова вода фактически свободна от давления и далее ускоряется посредством яйцевидной формы благодаря тому, что её радиус увеличивается по направлению к основе. Эта заново ускоренная вода закручивается ешё раз, становясь определённо более плотной в процессе, и на высокой скорости входит в герметично запечатанную барокамеру по периферии (тангенциально). В процессе создаётся дополнительное гидравлическое давление, которое устремляется по направлению к нижнему всасывающему концу закрученной трубы — ещё раз в противоположном направлении, угол наклона которого проектируется таким образом, что вышеупомянутое дополнительное давление также остаётся постоянным. То есть уже не может поступать большее количество воды, потому что достигнута предельная вращательная скорость.

Если вышеупомянутая вращательная скорость увеличивается посредством движущего мотора, то количество закрученной вверх воды также увеличивается, и естественно вызванное дополнительное давление увеличивается в квадрат в отличие от искусственно создающегося давления в традиционных турбинах.

Не правда ли, весьма напоминает «американскую» версию репульсина, только вместо забираемого сверху воздуха используется всасываемая снизу вода?