Правовые акты и судебная практика

1. Федеральный закон от 10 января 2002 г. «Об охране окружающей среды»//2002. № 2. Ст. 133.

2. Федеральный закон от 10 июля 2001 г. «О специальных экологических программах реабилитации радиационно-загрязненных участков территории»//СЗ РФ. 2001. № 29. Ст. 2947.

3. Земельный кодекс РФ.

4. Федеральный закон от 30 марта 1999 г. «О санитарно-эпидемиологическом благополучии населения»//СЗ РФ. 1999. № 14. Ст. 1650.

5. Федеральный закон от 4 мая 1999 г. «Об охране атмосферного воздуха»//СЗ РФ. 1999. № 18. Ст. 2222.

6. Градостроительный кодекс РФ.

7. Федеральный закон от 17 декабря 1998 г. «Об исключительной экономической зоне Российской Федерации»//С3 РФ. 1998. № 51. Ст. 6273.

8. Лесной кодекс РФ.

9. Основы законодательства об охране здоровья граждан Российской Федерации от 22 июля 1993 Г.//ВВС РФ. 1993. № 33. Ст. 1318.

10. Федеральный закон от 19 июля 1997 г. «О безопасном обращении с пестицидами и агрохимикатами»//СЗ РФ. 1997. № 29. Ст. 3510.

11. Федеральный закон от 24 апреля 1995 г. «О животном мире»//СЗ РФ. 1995. № 17. Ст. 1462.

12. Федеральный закон от 14 марта 1995 г. «Об особо охраняемых природных территориях»/^ РФ. 1995. № 12. Ст. 1024.

13. Федеральный закон от 30 ноября 1995 г. «О континентальном шельфе Российской Федерации»//С3 РФ. 1995. № 49. Ст. 4694.

14. Федеральный закон от 23 ноября 1995 г. «Об экологической экспертизе»//СЗ РФ. 1995. № 48. Ст. 4556.

15. Федеральный закон от 5 декабря 1995 г. «О радиационной безопасности населения»//СЗ РФ. 1996. № 3. Ст. 141.

16. Закон РФ от 21 декабря 1994 г. «О защите населения и территорий от чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера»//СЗ РФ. 1994. № 35. Ст. 3648.

17. Закон РФ от 14 мая 1993 г. «О ветеринарии»//ВВС РФ. 1993. № 24. Ст. 857.

18. Закон РФ от 21 февраля 1992 г. «О недрах» // СЗ РФ. 1995. № 10. Ст. 823.

19. Постановление Пленума Верховного Суда РФ от 5 ноября 1998 г. «О практике применения судами законодательства об ответственности за экологические правонарушения» // БВС РФ. 1999. № 1.

Литература

1. Дубовик О.Л. Экологические преступления: комментарий к главе 26 Уголовного кодекса РФ. М., 1998.

2. Жевлаков Э.Н. Уголовно-правовая охрана окружающей среды. СПб., 2000.

3. Лопашенко Н.А. Экологические преступления: комментарий к главе 26 УК РФ. СПб., 2001.

4. Чураков Д.Б., Чучаев А.И. Экологические преступления в уголовном праве России. Ульяновск, 2002.

Тема 12. Преступления против безопасности движения и эксплуатации транспорта Вопросы

1. Общая характеристика и виды преступлений против безопасности движения и эксплуатации транспорта.

2. Преступления, посягающие на безопасность движения и эксплуатации транспорта.

3. Иные преступления в сфере функционирования транспорта.

4.Отграничение транспортных преступлений от преступлений против личности, собственности, воинских и иных преступлений.

Научно-методические рекомендации

Раскрывая первый вопрос, следует дать определение родовому, видовому и непосредственному объектам преступлений, ответственность за которые установлена в гл. 27 УК РФ.

Характеризуя объективную сторону, необходимо учесть, что диспозиции норм, охватывающие преступления, которые посягают на безопасность движения и эксплуатации транспорта, относятся к числу бланкетных. Поэтому для уяснения содержания рассматриваемых преступлений необходимо обратиться к правилам безопасности движения и эксплуатации различного вида транспорта, которые содержатся в ведомственных нормативных правовых актах.

Составы большинства преступлений против безопасности движения и эксплуатации транспорта сконструированы законодателем как материальные. Общественно опасным последствием в основных составах преступлений, ответственность за которые установлена в ст. 263, 264, 266, 268, 269 УК РФ, выступает причинение тяжкого вреда здоровью. Приведение в негодность транспортных средств или путей сообщения (ст. 267 УК РФ) влечет уголовную ответственность в случае причинения тяжкого вреда здоровью или крупного ущерба. Составы преступлений, ответственность за которые предусмотрена в ст. 270 и 271 УК РФ, являются формальными.

Субъективная сторона анализируемых преступлений характеризуется неосторожностью. Однако неоказание капитаном судна помощи терпящим бедствие, а также нарушение правил международных полетов совершаются только с прямым умыслом.

Субъект преступления, как правило, специальный. Исключение составляет преступление, ответственность за которое установлена в ст. 267 УК РФ. Совершить указанное преступление может любое лицо, достигшее возраста 14 лет.

Квалифицирующим признаком преступлений, посягающих на безопасность движения и эксплуатации транспорта, является причинение смерти. Причинение смерти двум и более лицам относится к особо квалифицирующему признаку данных преступлений. Следует учитывать, что преступления, ответственность за которые установлены на в ст. 270 и 271 УК РФ, не содержат квалифицированных составов! При ответе на второй и третий вопросы необходимо иметь в виду, что в зависимости от непосредственного объекта анализируемые преступления классифицируются на 1) преступления, посягающие на безопасность движения или эксплуатацию транспорта (ст. 263, 264, 266-269 УК РФ);

2) иные преступления в сфере функционирования транспорта (ст. 270, 271 УК РФ).

Анализируя различия между транспортными и нетранспортными преступлениями (четвертый вопрос), необходимо, прежде всего, учитывать, что в отдельных случаях надлежит разграничивать транспортные преступления между собой. Также преступления, посягающие на безопасность движения и эксплуатации транспорта, следует, отграничивать: 1) от преступлений против личности; 2) от преступлений, связанных с нарушением правил производства различного рода работ; 3) от должностных преступлений; 4) от воинских преступлений, связанных с вождением и эксплуатацией военной техники.

Исследуя вопрос о разграничении, важно помнить, что оно должно проводиться по всем элементам и признакам сопоставляемых преступлений.