- •1.Анализ условий труда на рабочем месте.
- •1.1Электросварщик.
- •1.3 Оценка тяжести трудового процесса на рабочем месте. Протокол.
- •1.4 Оценка тяжести трудового процесса на рабочем месте. Протокол.
- •2. Выбор и оценка средств механизации и автоматизации.
- •2.1Обзор конструкций.
- •Тали электрические.
- •Тали ручные.
- •2.2 Выбор конструкции
- •Основные технические характеристики кран-балки
- •3.Инструкция по охране труда для электросварщика.
- •1.Общие требования безопасности
- •2. Требования безопасности перед началом работы
- •3. Требования безопасности во время работы
- •4. Требования безопасности по окончании работы
- •5. Требования безопасности при аварийных ситуациях
- •6. Требования пожарной безопасности
- •4. Заключение
- •5.Список литературы
2. Выбор и оценка средств механизации и автоматизации.
2.1Обзор конструкций.
Под механизацией производства следует понимать замену ручного труда работой машин.
Применение механизации на отдельных участках технологического процесса повышает производительность и улучшает условия труда рабочих. Однако частичная механизация, как правило, не позволяет в полной мере использовать машины и механизмы.
Применение подъемно-транспортного оборудования в складском технологическом процессе способствует облегчению тяжелых и трудоемких работ, ускоряет выполнение погрузочно-разгрузочных операций. Для автоматизации погрузочных работ на рабочем месте электросварщика можно использовать кран-балку, таль, лебедку.
Кран-балка – специализированное крановое оборудование мостового типа, предназначенное для проведения различных погрузочно-разгрузочных и подъемно-транспортных работ на крановых эстакадах, в промышленных цеха и складах производственных предприятий.
В зависимости от конструкции краны мостовые могут быть консольными, козловыми и полукозловыми. Широкое распространение получили электрические мостовые краны: опорные, подвесные, однобалочные и двухбалочные. Назначение кранов мостовых (кран-балок) — выполнение погрузочно-разгрузочных работ в помещениях, на крытых площадках, открытом воздухе.
Таль (от нидерл. talie)– это грузоподъемный механизм, предназначенный для подъема, удержания в поднятом состоянии и опускания груза в различных работах. Таль может использоваться как самостоятельное грузоподъемное устройство, так и в качестве механизма подъема в мостовых кранах (кран-балках), подъемниках мачтовых, настенных консольных кранах и т.п. Привод тали ручной, электрический или пневматический. может применяться также и для перемещения груза по монорельсовому пути двутаврового профиля.
Тали электрические.
Конструкция тали электрической включает в себя редуктор (цилиндрический или планетарный), электродвигатель, барабан (в канатных талях) или звездочку (в цепных талях), тормоз и крюковую подвеску. Управление талью электрической осуществляется с пола при помощи кнопочного пульта или из кабины, перемещающейся вместе с талью.
В зависимости от используемого тягового элемента электрические тали могут быть канатными или цепными. В производят только канатные тали. Тали канатные и цепные бывают стационарными и передвижными.
Возможно изготовление талей в пыле-, влагозащищённом,взрывобезопасном исполнении, а также талей для работ в химически агрессивных средах.
Тали ручные.
Тали ручные можно разделить по принципу механизма подъема на тали ручные шестеренные и тали ручные червячные. В свою очередь, вышеперечисленные тали делятся на стационарные и передвижные, то есть таль ручная стационарная используется для подъема и опускания груза в стационарном положении, а с помощью тали ручной передвижной груз можно поднимать и перемещать на расстояние
Как правило, тали ручные используются, когда нет необходимости в высоких темпах работы, не требуется большая скорость подъема, а также в стесненных условиях. Принцип работы талей ручных очень прост. Подъем или опускание груза производится одним или несколькими рабочими, в зависимости от грузоподъемности тали, посредством приведения в движение тяговой цепи тали.
Тали выпускаются грузоподъемностью 0,5; 1 и 10 т. Рассчитана на высоту подъема груза от 4 до 30 м.
Лебедки - механизм, тяговое усилие которого передается посредством каната, цепи, троса или иного гибкого элемента от приводного барабана. Привод лебёдки может быть ручным, электрическим, от двигателя внутреннего сгорания.
Обычная лебёдка с электроприводом состоит из электродвигателя, редуктора, барабана, рамы, тормозной системы. В случае необходимости некоторые лебёдки сочетают с полиспастом.
В зависимости от исполнения лебёдки можно подразделить: по типу тягового органа- на канатные и цепные; по типу установки- на неподвижные (закрепленные на полу,стене, потолке) и передвижные (на тележках,передвигающихся по полу или по подвесным путям); по числу барабанов- на одно-, двух- и многобарабанные лебёдки; по типу барабана- на нарезные, гладкие и фрикционные.
Могут иметь тяговые усилия от 4 до 30м.