- •Федеральное агентство по образованию
- •Методические указания
- •Председатель рис Зам. Директора ИнТра по учебно
- •Федеральное агентство по образованию
- •"Тюменский государственный нефтегазовый университет"
- •Методические указания
- •Введение
- •Освоение основной образовательной программы по направлению подготовки дипломированного специалиста «эксплуатация наземного транспорта»
- •Проектно-конструкторская деятельность
- •Организационно-управленческая деятельность
- •Эксплуатационно-технологическая и сервисная деятельность
- •Производственно-технологическая деятельность
- •Научно-исследовательская
- •1. Общие положения
- •2. Цель и задачи практики.
- •3. Организация и руководство практикой
- •3.1. Распределение рабочего времени
- •3.2. Руководство практикой
- •3.3. Обязанности студентов
- •4. Требования по оформлению отчета по практике
- •5. Подведение итогов практики
- •Приложение 1 Примерная программа
- •1. Слесарная обработка металла – 64 ч.
- •2. Разборка, сборка узлов ттм – 64 ч.
- •3. Сервисное обслуживание ттм – 64 ч.
- •Содержание
- •Список литературы
- •Технологических машин и оборудования (специальная автотракторная техника и оборудование в нефтегазодобыче)»
- •Виды контрольных испытаний в баллах
- •1.Общие положения
- •2. Организация и руководство практикой
- •Объекты производственной практики и баланс времени студентов
- •2.2. Материальное и организационное обеспечение практики
- •Руководство практикой
- •Обязанности студентов
- •Содержание отчета
- •3.1 Введение
- •3.2 Общая характеристика предприятия
- •4.2. Нумерация страниц в отчете
- •4.3. Нумерация разделов, пунктов, подпунктов
- •4.4 Иллюстрации
- •4.5. Таблицы
- •4.6. Перечисления и примечания
- •4.7. Формулы и уравнения
- •4.8. Ссылки
- •4.9. Перечень сокращений, условных обозначений, символов, единиц и терминов
- •4.10. Список литературы
- •5. Рекомендуемая литература
- •1. Общие положения
- •III. Содержание практики
- •IV. Подведение итогов практики
- •Общие положения
- •И. Циль и задачи практики
- •Общее знакомство с сервисным предприятием
- •Зона ежедневного обслуживания
- •Зоны технического обслуживания № I и № 2
- •Зона диагностики автомобилей
- •Зона текущего ремонта
- •Комплекс ремонтных участков
- •Комплекс подготовки производства
- •Зона хранения подвижного состава
- •Контрольно-технический пункт (ктп)
- •Отделы и службы предприятия
- •Сбор исходных данных для дипломного проекта
- •Индивидуальное задание
- •Обязанности студента-практиканта, техника безопасности при прохождении практики
- •Требования по оформлению отчета по практике
- •Подведение итогов практики
- •Список рекомендуемой литературы
Общее знакомство с сервисным предприятием
В течение первых двух дней пребывания на предприятии студент должен ознакомиться со следующими вопросами:
а) организацией транспортного процесса;
б) организационной структурой предприятия;
в) составом парка автомобилей (типы модели) режимом работы подвижного состава;
г) организацией и технологией технического обслуживания, диагностики и ремонта автомобилей;
д) организацией снабжения эксплуатационными и ремонтными материалами;
в) нормированием труда и заработной платы, показателями по труду, себестоимостью продукции;
ж) общими правилами охраны труда и противопожарной безопасности, действующими на предприятии.
Зона ежедневного обслуживания
а) метод организации ЕО;
б) технологическая планировка зоны ЕО (эскиз выполнить в масштабе);
в) суточная программа (плановая и фактическая) и время работы зоны;
г) перечень трудоемкости и периодичность проведения ЕО;
д) характеристика, опасение и схемы применения оборудования для мойки, уборки и сушки автомобилей; источник, давление и расход воды;
е) наличие системы повторного использования воды, ее устройство, описание схемы водоворота;
ж) контроль качества выполнения работ ЕО.
Зоны технического обслуживания № I и № 2
а) срочная программа по ТО-1 и ТО-2; .
б) методы организации ТО-1 и ТО-2 ( на тупиковых постах, на потоке с продольным или поперечным расположением автомобилей) j
в) количество линии обслуживания и распределение работ по постам (крепежных, смазочных, диагностических, регулировочных, электротехнических, шинных и др.);
г) характерные работы по диагностике и регулировке механизмов рулевого управления, тормозов, сцепления, передних колес, зажигания и др.;
д) ритм производства и такт постов и линий обслуживания;
е) организация планирования, учета и контроля качества технического обслуживания;
ж) особенности проведения сезонного обслуживания;
з) характеристика основного оборудования, применяемого на постах обслуживания;
и) техника безопасности и охрана труда в зоне обслуживания;
к) себестоимость работ по техническому обслуживанию.
Зона диагностики автомобилей
а) наличие приборов, аппаратуры, стендов и других диагностических средств;
б) организация диагностики подвижного состава;
в) периодичность диагностических воздействий и объём выполняемых работ по диагностике автомобилей, их агрегатов, узлов и механизмов;
г) применяемая документация,
Зона текущего ремонта
а) организация производства текущего ремонта; порядок постановки автомобиля в текущий ремонт, методы организации труда, учет выполненной работы, контроль качества;
б) взаимосвязь производственно - вспомогательного цехов и отделений с постами текущего ремонта;
в) загрузка постов текущего ремонта, трудоемкость и простои автомобилей на постах;
г) характеристика оборудования постов текущего ремонта;
д) характерные виды ремонтных работ:
е) характеристика специализированных постов по замене агрегатов, оборудование неспециализированных постов;
ж) техника безопасности и охрана труда в зоне текущего ремонта.