- •Этапы построения прогноза по временным рядам
- •1. Метод простой скользящей средней
- •2. Метод взвешенной скользящей средней
- •Адаптивная модель прогнозирования Брауна
- •Оценка конкурентоспособности продукции
- •Оценка конкурентоспособности транспортной организации
- •Расчет скидки с тарифа при дополнительных перевозках грузов
- •Бонусные скидки
- •Сезонные скидки
- •Скидки типа «сконто»
- •Скидки при перевозках грузов в направлениях следования порожних транспортных средств
- •1. Расчет эффективности публикации рекламы в средствах массовой информации
- •2. Расчет эффективности рекламного обращения методом «директ-мейл» (прямой
Скидки при перевозках грузов в направлениях следования порожних транспортных средств
Данный вид скидок направлен на лучшее использование подвижного состава и сокращения эксплуатационных расходов, а также стимулирует спрос на перевозки в определенных направлениях.
Верхним пределом скидки с тарифа при дополнительных перевозках грузов в устойчивых направлениях следования порожних вагонов должна быть разница между расходами на перевозку груза в грузовом направлении и дополнительно возникающими расходами при перевозке того же груза в порожнем направлении. Если расходы на перевозку груза на расстояние L в грузовом направлении можно выразить как
, руб.,
то в порожнем направлении формула примет вид
, руб.,
где - расходы по начально-конечным операциям в расчете на 1 т груза, руб.;
- расходы по движенческой операции в расчете на 1 ткм, руб.;
Q – объем перевозок , т;
- расстояние перевозки груза, км;
; - расходы на 1 вагоно-км пробега груженых и порожних вагонов, руб.;
qт – средний вес тары вагона;
- нагрузка на вагон при перевозке груза, т.
Предельный размер скидки в процентах находится из выражения:
Величины и рассчитываются в части расходов, зависящих от объема работы.
Исчисленные для условий, близких к среднесетевым, значения / в зависимости от расстояния перевозки составили (см. табл. 4.3).
Предельные размеры скидок в процентах при разных значениях коэффициента рентабельности и доли «зависящих» расходов приведены в табл. 4.4а и 4.4б.
Таблица 4.3.
-
/
200
0,663
300
0,593
500
0,511
700
0,465
1000
0,425
1200
0,407
Размеры предельных ставок с тарифа (%) при перевозках грузов в направлениях следования порожних вагонов
Таблица 4.4.
а) при =1,2
-
Расстояние, км
0,2
0,3
200
5,62
8,43
300
6,78
10,18
500
8,15
12,23
700
8,92
13,38
1000
9,58
14,38
1200
9,88
14,83
б) при =1,4
-
Расстояние, км
0,2
0,3
200
4,81
7,22
300
5,81
8,72
500
6,99
10,48
700
7,64
11,46
1000
8,21
12,32
1200
8,47
12,71
Наряду со скидками в рыночном ценообразовании применяются надбавки к транспортным тарифам.
Наиболее распространенными видами надбавок являются следующие:
- надбавки за повышение качества товаров, работ, услуг;
- надбавки за предоставление дополнительных услуг;
- надбавки за предоставление рассрочки платежа.
Надбавка за повышение качества товаров, работ, услуг устанавливается к базисной цене при улучшении качественных характеристик против установленных стандартов (например, за сокращение сроков доставки грузов против установленных, за обеспечение прибытия технических маршрутов к определенному сроку).
На транспорте действуют отдельные сборы за дополнительные услуги, либо устанавливаются надбавки к основному тарифу.
Надбавки за рассрочку платежа по существу представляют собой продажу в кредит.
ПРАКТИЧЕСКАЯ РАБОТА 5.
«Оценка эффективности каналов распространения рекламы транспортным предприятием »
Рекламная деятельность, как правило, требует больших затрат и эти средства не всегда используются наилучшим образом. Такого положения можно избежать, если проводить предварительную, текущую о окончательную оценку рекламной деятельности и своевременно принимать необходимые меры, направленные на повышение ее действенности.
Одним из методов оценки проводимой рекламной кампании является замер торговой эффективности – определение роста объема продаж за счет рекламы или объема дополнительных продаж за счет возросших уровней затрат на рекламу.
Для определения эффективности рекламного обращения предлагаются два метода:
в средствах массовой информации;
метод «директ-мейл» (прямой почтовой рассылки).