История возникновения и основные этапы развития Ford
Согласно легенде, идея создания транспортного средства, не требующего использования животной силы, впервые пришла в 1872 году сыну ирландского иммигранта Генри Форду (Henry Ford), когда, работая на ферме своего отца, он упал с лошади и сильно ушибся.
16 июня 1903 года Генри Форду вместе со своими 11-ю друзьями собрали впечатляющую для того времени сумму 28000 долларов и подали заявку на организацию нового промышленного предприятия в Американском штате Мичиган. Таким образом, появилась знаменитая автомобильная компания «Ford Motor Company». Разместилась она в здании небольшой фургонная фабрика на Мэк Авеню в Детройте.
Первым транспортным средством, созданным на заводе Ford стала «бензиновая коляска» с приводом от двигателя 8 л.с., которая получила название «Model А». Новое транспортное средство представлялось как «наиболее совершенная машина на рынке, которую в состоянии водить даже 15-летний мальчик». В течение последующих пяти лет Генри Форд руководил общим развитием и программой производства. За это время было разработано 19 моделей автомобиля — от Model «А» до Model «S». К сожалению, некоторые из этих них так и осталась на уровне экспериментальных, не дойдя до конечного потребителя.
В 1908 году Генри Форд осуществил свою мечту, выпустив Модель T. Новый автомобиль стал самым известным за всю историю автоиндустрии и получил второе название «Жестяная Лиззи» (Tin Lizzy).
Поскольку его цена составляла всего 260 долларов, то в течение всего одного года было продано не менее 11 тысяч таких автомобилей. Начиная с этого момента автомобиль становится предметом массового производства, спрос на который постоянно растет. В это же время на базе Model «Т» создаются машины для различных служб: пикапы, автомобили для доставки мелких грузов, скорой помощи, автофургоны и небольшие автобусы. Основным катализатором снижение стоимости автомобиля и повышения производительности труда стало внедрение Фордом на своих заводах конвейерного производства, при котором каждый рабочий выполняет одну операцию, оставаясь на одном месте. В результате нововведения каждые 10 секунд с конвейера сходила еще одна Model «Т», а двигающийся конвейер стал новым, значительным этапом в развитии автопроизводства.
Активно развивающаяся автомобильная отрасль постоянно требовала наращивания мощностей и внедрения новых технологий. 1 апреля 1932 года компания продемонстрировала новый V-образный 8-цилиндровый двигатель. «Ford Motor Company» стал первой автомобильной компанией, которой удалось создать монолитный 8-цилиндровый блок. Оборудованные новым двигателем автомобили надолго стали фаворитами практичных американцев. Начиная с 1934 году на сельских фермах и на улицах крупных городов появились первые грузовые автомобили Ford, оборудованные полностью доработанным двигателем. Помимо улучшения технической части автомобиля Генри Форд начинает уделять внимание и безопасности пассажиров. На его заводах впервые начинают применять «безопасные» стекла, ведется постоянная работа по снижению риска для человеческой жизни — забота о человеке всегда была и остается самым важным аспектом общей политики компании.
Став широко известной, марка Ford завоевывает популярность не только в Америке, но и по всему миру. К этому времени «Ford Motor Company» имеет огромную сеть заводов и магазинов по всей Америке, открывает филиалы в Европе и России. По всему миру активно продаются уже тысячи автомобилей под маркой Ford и она становится подлинно народной.
В 1942 году на фоне обострившейся военной обстановки резко остановилось массовое производство гражданских машин. Все усилия компании были направлены на военные нужды. За годы войны Ford произвел 86000 моторных бомбардировщиков «В-24 Либератор», 57 000 двигателей для самолетов и более четверти миллионов танков, противотанковых установок и другого военного оборудования. С окончанием Второй Мировой Войны Ford снова перепрофилировал производство но уже для гражданских нужд в связи с чем представил целый ряд новых автомобилей.
24 сентября 1945 года, Генри Форд отходит от управления компанией и передает руководство своему внуку- Генри Форду 2. Спустя два года, 7 апреля 1947 года основатель самой знаменитой американской автомобильной компании умирает у себя в имении «Фэа Лейн» в возрасте 83 лет. Надо отметить, что внук достойно продолжает дело своего деда. 8 июня 1948 года на выставке в Нью-Йорке была торжественно представлена новая модель Ford 1949 года. Новый автомобиль обладал рядом новшеств — гладкие боковые панели, независимая передняя подвеска и открывающиеся задние боковые стекла. Интеграция кузова и крыльев явилась новинкой, установившей стандарт автомобильного дизайна.
В В 1949 году Ford достигает самого высокого объема продаж за период с 1929 года, продав около миллиона таких автомобилей. В связи с этим с огромной скоростью выросли и прибыли компании, что, в свою очередь, привело к увеличению производственных сооружений: новые производственные и сборочные заводы, испытательные полигоны, инженерно — исследовательские лаборатории. Активно осваиваются и новые виды деятельности: финансовый бизнес — Ford Motor Company, автоматическая замену запчастей- Ford Parts and Service Division, страхование — American Road Insurance Company, электроника, компьютеры, космические технологии и многое другое. И, наконец, в январе 1956 года Ford Motor Company стала откытым акционерным обществом. В настоящее время у компании около 700 000 акционеров.
В 60-ые годы основным потенциальным покупателем Ford выбирает молодежь, поэтому в соответствии с настроениями в обществе, Форд быстро переориентирует свое производство на создание недорогих спортивных автомобилей, предназначенных молодому покупателю. Именно тогда, в 1964 году, дебютировал широко известный автомобиль «Mustang». Главной особенностью новинки было использование нового двигателя, в котором совмещались два агрегата — трансмиссия и ведущий мост. Актуальным был и экстерьер нового автомобиля — оригинальное сочетание всех современных тенденций дизайна 50-60 годов. Об успехе нового автомобиля ярко свидетельствует тот факт, что в первые 100 дней было продано 100000 четырехместных автомобилей Mustang. Прибыли компании превзошли все ожидаемые результаты.
Воодушевленные успехом специалисты Форд продолжают разрабатывать оригинальный дизайн, используя при этом самые последние тенденции и разработки автомобилестроения. Все их усердия нашли свое воплощение в новых моделях типа Corina и в фургоне Transit.. Но не только прибыль волновала сотрудников и руководство Форд Компани. Активно продолжались разработки и по улучшению безопасности езды. В 1970 году Форд становится первым из серийных производителей, внедривших в своих моделях передние дисковые тормоза.
На фоне жесткой конкуренции, для продвижения марки Ford его специалистов внедряют новые технологии и в других областях — особое внимание уделяется экономии топлива. Целью дизайнеров становится создание лидера мирового класса в среднем и представительском сегментах рынка. В результате появились Ford Taurus и Mercury Sebale. Спустя некоторое время затраченные усилия принесли свои плоды — Taurus был признан автомобилем 1986 года, а через год стал бестселлером в Америке. Следующими новинками от Ford?а стал автомобиль Mondeo, а также видоизмененный Mustang. Премьерами 1994 года также были «Форд-Эспайа» и микроавтобус Windstar. Затем Северная Америка увидела усовершенствованные Ford Taurus и Mercury Tracer, продемонстрировавшие первые большие изменения в дизайне автомобилей, которые появились на рынке в конце 80-ых годов.
В Европе были также представлены видоизмененный пикап F-серии, новая Fiesta и минивэны Galaxy. Основной целью Компании становится постоянное усовершенствование своей продукции, снижая при этом затраты на производство. Ее результатами стали мировые автомобили. В настоящий момент по всему миру продается более 70 различных моделей машин, произведенных под марками Ford, Lincoln, Mercury, и Aston-Martin. У Ford есть также доля акций в компаниях «Mazda Motor Corporation» и «Kia Motors Corporation». И на этом планы по расширению производства не заканчиваются...
9 июля 2002 года в городе Всеволжск Ленинградской области официально был открыт новый завод Ford Motor Company полного производственного цикла.