3,Архитектурно-художественные и транспортные требования к озеленению улиц.
Со стороны проезжей части, кроны должны формироваться на высоте не менее 4м., расстояние м/д кронами, находящимися на противоположных сторонах, должна быть не менее 2/3 ширины проезда.
Треугольник видимости. 8*40м. при движении транспорта 40км/ч. В зоне треугольника видимости «пешеход-транспорт» не допускается размещение строений и зеленых насаждений высотой более 0,5м.
Арх-худ требования:
- при одинаковом решении застройки с обеих сторон улицы Д и К следует размещать симметрично относительно оси (исключение: когда по транспортным или природно-климатическим необходимо ассиметричное размещение);
- Ассиметричное размещение насаждений на улице возможно при симметричном и ассиметричном профиле.
По характеристикам:
Расчетный период долговечности Д– 40-60 лет . Наибольшие и наименьшие размеры крон деревьев должны согласовать с высотой застройки и шириной улиц.
Высота ширококронных деревьев не должна превышать 60% общей ширины улицы, для узкокронных деревьев – 85-90% ширины улицы. Высота саженцев должна быть не менее 17-20% от застройки. В северных городах возраст Д для посадки 12 лет, для К – 4-5 лет.
Принцип доступности.
Радиус доступности расстояние от объекта озеленения до жилья
Для городских парков 2-3 км.
Для районов 1.5-2 км.
Для садов жилых районов 1-1.5 км.
Для садов микрорайонов 0.3-0.5 км.
Ландшафтный принцип .
Для размещения парка выбирается участок
- с выраженьем рельефом .
-вблизи водоема.
-с возможностью использования существующей растительности.
Ассортимент растений. От защиты от пыли рекомендуются растения с плотными кронами, с шершавыми, морщинистыми, складчатыми, покрытыми липкими волосками листьями. Например: вязь в 6 раз лучше удерживает пыль, чем тополя.
Не рекомендуются растения с сильно разветвленной корневой системой (разрушает тратуар) и поверхностной.
4,Ландшафтно -планировочная организация бульваров.
Бульвар – озелененная территория общего пользования вдоль магистралей, набережных, предназначенная для пешеходов и транзитного движения и кратковременного отдыха.
Как могут располагаться Б:
1.в зоне проезжей части(между проезжими частями);
2.в зоне пешеходного движения (по бокам проезжей части).
Ширина от 15-50 м., длина произвольная, но в 3 раза больше ширины. Ширина глав аллеи – 3-6 м, ширина боковых .дорожек – 1,5-3 м., разделительные полосы газонов не менее 2 м. Размеры ниш для скамеек 3*1 м., расстояние между скамейками вдоль дорожек 10-30 м, расстояние между ближайшими друг к другу входами 150-200 м.,
на улицах с интенсивным движением до 500м.
Баланс территории Б.
Если Б шириной 15-20м.,то насаждения и водоемы должны составлять 70-75 %, аллеи, дороги 30-25%;
Если Б шириной 20-50м.,то насаждения и водоемы 75-80 %, аллеи, дороги 23-17%, сооружения 2-3%;
Если Б шириной более.50м.,то насаждения и водоемы 65-70 %, аллеи, дороги 30-25%, сооружения не более5м.
Нормы озеленение для Б
Деревьев до 350 шт/га (в северных городах нормы могут быть снижены), куст – до 3-4 шт/га, цветники – 300-400 кв.м./га, газон – 6000-7000 кв.м./га. В сев районах : деревья – 200-300 шт/га, куст - 1200-1300 шт/га.
Озеленение Б.
В южных городах следует мах затенять, но не сплошные стены, чтобы было проветривание. В северных городах размещают озеленение в направлении З-В, с северной стороны и С-Ю. Наиболее преимущественны рядовые посадки из 1-2 рядов деревьев. От пыли и шума – кустарники 1,5-1,8 м
Мы знаем к примеру Левашевский и Мариинский бульвары г.Петрозаводска примерно (с 1899г).
Могут спросить:
Эспланада —широкие пешеходные проходы вдоль магистралей , предназначены для прогулок население ,организаций проходов к особо значимым объектам.
Пешеходные улицы -это как правила ,исторически сложившиеся связь, между различными территориями и районами города, закрыты для транспорта , и приспособлены для пешеходного передвижения.