- •Вопросы, знание которых обязательно для допуска к выполнению работы
- •Введение
- •Часть 1. Реостат
- •Порядок выполнения работы (к части 1)
- •Для получения зачета необходимо
- •Часть 2. Потенциометр
- •Порядок выполнения работы (к части 2)
- •Для получения зачета необходимо
- •Дополнительные задания к части 2
- •Часть 3. Автотрансформатор
- •Задания к работе (к части 3)
- •Для получения зачета необходимо
- •Дополнительные вопросы для студентов факультетов химии, биологии, института естествознания
- •Дополнительные вопросы для студентов факультета технологии и предпринимательства
- •Рекомендуемая литература
Дополнительные задания к части 2
1
Рис. 12.
. Исследуйте влияние сопротивления нагрузки на режим работы делителя. Соберите цепь по схеме рис. 12, где – батарея аккумуляторов или выпрямитель, (V) – вольтметр с внутренним сопротивлением RV ~ 1000 Ом. Проверьте соотношение токов, протекающих через потенциометр и нагрузку. Подберите для этого необходимые амперметры и включите их в электрическую цепь схемы рис. 12. Снимите зависимость напряжения на вольтметре от положения движка U = f (lX). Указанную зависимость получите для различных соотношений Rн / Rпот: a) 10:1; б) 1:1; в) 1:10. Предварительно рабочую длину потенциометра (lX) разбейте на 4 – 6 равных частей. Результаты измерений занесите в таблицу. Постройте графики зависимости U = f (lX).2. Соберите схемы, изображенные на рис. 8 и 9. Убедитесь в плавности регулировки напряжения.
3. Ознакомьтесь с устройством радиотехнического потенциометра. Для потенциометра, предложенного преподавателем, получите экспериментальную зависимость напряжения на выходе U от угла поворота j оси потенциометра. Источник тока и вольтметр рассчитайте и выберите самостоятельно. Объясните характер полученной зависимости U(j).
4. Соберите и исследуйте работу схемы, предложенной в контрольном вопросе 3.11 рис. 11.
Часть 3. Автотрансформатор
Реостаты и потенциометры при регулировании тока и напряжения потребляют от источника дополнительную энергию, сверх необходимой для потребителя. Эти потери будут тем больше, чем шире диапазон регулирования. В цепях переменного тока можно осуществить регулирование напряжения на потребителе (нагрузке) и тока через него в широких пределах и без значительных потерь. Для этого используют автотрансформаторы. Все автотрансформаторы работают только на переменном токе. Принцип действия автотрансформатора похож на принцип действия потенциометра.
Н
Рис.14.
апряжение источника тока подается на обмотку автотрансформатора АВ (рис. 13). Переменный ток, проходя по обмотке, создает в сердечнике переменный магнитный поток, который наводит ЭДС индукции в каждом витке, охватывающем сердечник; в том числе и на участке BD. Подключая нагрузку к точке А и движку С, можно менять напряжение на нагрузке от нуля до максимального значения, которое может быть больше напряжения источника, если источник подключен не ко всем виткам автотрансформатора.В
Рис. 13
лабораторной практике применяются два типа автотрансформаторов: РHШ (регулятор напряжения школьный) и ЛАТР-1, ЛАТР-2 (лабораторный автотрансформатор). Эти трансформаторы предназначены для плавной регулировки напряжения в пределах от 0 до 250 В при напряжении источника тока 127 В или 220 В.ЛАTP-I и ЛАТР-2 имеют панель с клеммами, на которой (рис. 14) изображены схемы присоединения источника тока и нагрузки. Напряжение из сети подаётся на клеммы АВ (127 В), либо на клеммы АС (220 В). На нагрузку напряжение (от 0 до 250 В) подается с клемм DЕ.
Величина снимаемого напряжения регулируется поворотом головки на верхней части кожуха. Там же находятся деления, указывающие напряжение на выходе. Направление вращения в сторону увеличения напряжения обозначено стрелкой на самой головке. Перед включением напряжения, подаваемого на автотрансформатор, головку следует повернуть до упора против часовой стрелки, чтобы в момент включения напряжение на выходе было минимальным (нуль).
Р
Рис. 15.
НШ в отличие от ЛАТР-1 и ЛATP-2 имеет встроенный в общий кожух вольтметр (рис. 15), показывающий напряжение на выходе. Кроме того, в днище прибора имеется предохранитель-переключатель (см. схему рис.15). Напряжение на РНШ подается с помощью шнура с вилкой, а снимается с клемм "выход" на боковой стенке кожуха. Расстояние между выходными клеммами-гнездами позволяет вставлять в них обычную осветительную вилку.При использовании автотрансформаторов следует учитывать, что ЛАТР-1 позволяет снимать токи до 9 А, РНШ – до 4.5 А, ЛАТР–2 до 2 А.