- •Введение..............................................................…………………………......
- •1. Эксплуатационная часть
- •Характеристика технической оснащенности станции
- •Выбор системы электропитания станционных устройств. Структурно-функциональный состав эпу поста эц
- •2.Техническая часть
- •2.1 Расчет и выбор элементов эпу поста эц
- •2.1.2 Расчет аккумуляторной батареи 24 в.
- •2.1.2 Расчет и распределение нагрузок панели пр-эцк.
- •2.1.4 Расчет нагрузки выпрямителей пвп-эцк.
- •2.1.5 Расчет стрелочной панели.
- •2.1.6. Расчет мощности рельсовых цепей и преобразовательных панелей пп25-эцк.
- •2.2 Схема фазирования питания станционных рельсовых цепей.
СОДЕРЖАНИЕ
Введение..............................................................…………………………......
1. ЭКСПЛУАТАЦИОННАЯ ЧАСТЬ............................…………………........
1.1 Характеристика технической оснащенности станции………………........
1.2 Выбор системы электропитания станционных устройств. Структурно-функциональный состав ЭПУ поста ЭЦ.………………………………….........
2. ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ.....................................………………….…............
2.1 Расчет и выбор элементов ЭПУ поста ЭЦ...............…………………........
2.1.1 Расчет преобразователя ППВ-1 (полупроводниковый преобразователь выпрямитель)....................…………………………………………………........
2.1.2 Расчет аккумуляторной батареи 24 В...........………………………..........
2.1.3 Расчет и распределение нагрузок панели ПР-ЭЦК…………………......
2.1.4 Расчет нагрузки выпрямителей ПВП-ЭЦК...…………………….............
2.1.5 Расчет стрелочной панели..................……………………….....................
2.1.6 Расчет мощности рельсовых цепей и преобразовательных панелей ПП25-ЭЦК.....................………………………………………………….............
2.1.7 Расчет вводной панели ПВ-ЭЦК, нагрузки на внешние сети переменного токаи выбор ДГА.....................…………………………………..
2.2 Схема фазирования питания станционных рельсовых цепей...................................................……………………………………………
3. ОРГАНИЗАЦИЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ И БЕЗОПАСНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ УСТРОЙСТВ ЭЛЕКТРОПИТАНИЯ..……………..........
ЗАКЛЮЧЕНИЕ.............................................................…………………………
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ ...................………………
Пояснительная записка содержит: 39 страниц, 3 таблицы, 2 рисунка, 3 чертежа.
Приведены общие принципы организации электропитания устройств СЦБ и связи на железнодорожном транспорте, даны характеристики основных систем электропитания. Произведен выбор систем электропитания для станционных и перегонных устройств автоматики и телемеханики.
Разработана структурная схема электропитающей установки поста ЭЦ, выполнены расчеты основных элементов ЭПУ, разработана функциональная схема электропитающей установки поста ЭЦ. Рассчитаны и выбраны устройства электропитания автоблокировки и автоматической переездной сигнализации.
Разработаны мероприятия по охране труда при эксплуатации устройств электропитания.
ВВЕДЕНИЕ
Железнодорожный транспорт является одним из крупных потребителей электроэнергии. Наряду с нагрузками электрической тяги, значительную долю в энергопотреблении составляют нагрузки нетяговых потребителей.
Внедрение на транспорте автоматической блокировки, электрической и диспетчерской централизации, автоматических телефонных станций, многоканальных систем передачи и других устройств требует применения более совершенных источников электропитания. Начинают применять установки с полупроводниковыми выпрямителями, используют буферные системы питания. В настоящее время уменьшают число аккумуляторных батарей, повышают роль дистанционного питания, внедряют полностью автоматические электропитающие установки.
Правильная и бесперебойная работа аппаратуры автоматики и телемеханики зависит от надежности действия устройств электропитания и точного соблюдения заданных режимов работы источников тока. Поэтому вопросы обеспечения правильного электропитания современной аппаратуры автоматики и телемеханики имеют большое значение и часто являются определяющими при разработке и проектировании нового технического оборудования железнодорожного транспорта и новых методов его эксплуатации.
Основными источниками электрической энергии, необходимой для работы любых электротехнических устройств, являются тепловые (ТЭС), гидро (ГЭС) и атомные (АЭС) электростанции объединенные в единую энергетическую систему. Источниками электрической энергии могут являться химические источники тока, термогенераторы, солнечные и атомные батареи и другие устройства. Все источники электроэнергии являются преобразователями различных видов энергии в электрическую.
Электропитающие установки включают в себя: выпрямительные и преобразовательные устройства, аккумуляторные батареи, стабилизаторы напряжения и тока, токораспределительные сети (ТРС), а также устройства коммутации, защиты и сигнализации. Эти установки должны обеспечивать надежное питание аппаратуры автоматики, телемеханики и связи напряжением необходимой стабильности с допустимой амплитудой пульсации, быть экономичными, обладать достаточно высокими к. п. д. и коэффициентом мощности, быть максимально автоматизированными, допускать возможность развития предприятия без замены основного силового оборудования.
В настоящее время уменьшают число аккумуляторных батарей, повышают роль дистанционного питания, внедряют полностью автоматические электропитающие установки.
Для уменьшения капитальных затрат и эксплуатационных расходов аппаратуру диспетчерской и электрической централизации на железнодорожном транспорте объединяют и помещают в специально оборудованных помещениях - зданиях постов ДЦ и ЭЦ. Электрическая энергия, необходимая для нормального функционирования аппаратуры автоматики, телемеханики и связи и других устройств в домах связи и постах ЭЦ и ДЦ, обеспечивается электроустановками (ЭУ), которые содержат:
- устройства электроснабжения, состоящие из линий электропередачи (ЛЭП) и трансформаторных подстанций (ТП), обеспечивающих связь энергосистемой, преобразование и распределение напряжений переменного тока;
- собственные электростанции, осуществляющие резервное электроснабжение;
- сети электросилового оборудования и освещения, обеспечивающие электроэнергией системы вентиляции, отопления, оборудование мастерских и рабочее освещение производственных помещений;
- электропитающие установки (ЭПУ) предназначены для преобразования, регулирования, распределения и обеспечения бесперебойной подачи различных напряжений переменного и постоянного тока, необходимых для нормальной работы устройств автоматики и связи.
Электропитающие установки включают в себя: выпрямительные и преобразовательные устройства, аккумуляторные батареи, стабилизаторы напряжения и тока, токораспределительные сети (ТРС), а также устройства коммутации, защиты и сигнализации. Эти установки должны обеспечивать надежное питание аппаратуры автоматики и связи напряжением необходимой стабильности с допустимой амплитудой пульсации, быть экономичными, обладать достаточно высокими КПД и коэффициентом мощности, быть максимально автоматизированными, допускать возможность развития предприятия без замены основного силового оборудования.
Внедрение на транспорте автоматической блокировки, электрической и диспетчерской централизации, автоматических телефонных станций, многоканальных систем передачи и других устройств, требовало применения более совершенных источников электропитания. Начинают применять установки с полупроводниковыми выпрямителями, используют буферные системы питания. В настоящее время уменьшают число аккумуляторных батарей, повышают роль дистанционного питания, внедряют полностью автоматические электропитающие установки.
Технико-экономические показатели повышаются за счет использования новейших электротехнических материалов, применение интегрально-гибридной технологии; высоковольтных полупроводниковых приборов; повышение частоты тока в преобразователях электроэнергии; разработка новых методов проектирования с использованием возможностей вычислительной техники.
Цель курсового проекта - разработка электропитающей установки: выбор системы электропитания станционных устройств, разработка структурно-функционального состава ЭПУ поста ЭЦ, расчет и выбор элементов ЭПУ поста ЭЦ, разработка схемы фазирования питания станционных рельсовых цепей, разработка организации эксплуатации и безопасного обслуживания устройств электропитания.