27. Страхование ответственности организаций – источников повышенной опасности

Этот вид страхования весьма значим, поскольку возможный ущерб при использовании объектов повышенной опасности может нанести урон не только финансовому состоянию, но и, что также не менее существенно, имиджу организаций, инвестирующих свои средства. Полис Белгосстраха не защитит от аварий, но поможет справиться с возникшими проблемами быстро и в срок. Избежать скандалов, судебных разбирательств и непредвиденных расходов возможно, если заранее застраховать ответственность за качество товаров, работ и услуг. Объекты страхования: – имущественные интересы страхователя (ответственного лица), связанные с ответственностью по обязательствам, возникшим в случае причинения вреда жизни, здоровью или имуществу (в том числе окружающей среде) выгодоприобретателя деятельностью страхователя (ответственного лица), создающей повышенную опасность для окружающих; – имущественные интересы страхователя (ответственного лица), связанные с расходами по ведению в судебных органах дел по спорам с потерпевшими (далее — судебные расходы). Страховые риски: – ущерб, причиненный уничтожением или повреждением имущества потерпевших (физических и юридических лиц); – ущерб, причиненный жизни и здоровью граждан; – ущерб, причиненный окружающей среде; – расходы, произведенные клиентом в целях уменьшения убытков; – судебные расходы. Средний страховой взнос 450 евро при страховой сумме 100 000 евро.

28. Общие положения по страхованию го грузоперевозчика

Страхователи – индивидуальные предприниматели и юридические лица, осуществляющие перевозки грузов автомобильным транспортом в соответствии с положениями Конвенции о договоре международной дорожной перевозки грузов.

Объект страхования – имущественные интересы страхователя, связанные с его ответственностью по обязательствам, возникшим в случае причинения вреда жизни, здоровью и(или) имуществу третьих лиц в связи с использованием страхователем или иным лицом, на которое такая ответственность может быть возложена, средств транспорта для перевозки.

Страховым случаем является факт причинения страхователем вреда в период действия договора страхования жизни, здоровью или имуществу потерпевшего, что повлекло наступление ответственности страхователя:

1. за повреждение, полную или частичную утрату груза, принятого к перевозке, кроме утраты груза вследствие выдачи его неправомочному получателю;

2. за финансовые убытки, понесенные клиентом страхователя, наступившие вследствие просрочки в доставке груза, принятого к перевозке;

3. перед таможенными органами в связи с уплатой таможенных пошлин, налогов, сборов и прочих сумм, взимаемых при ввозе (вывозе) грузов;

4. перед третьими лицами в случае причинения вреда перевозимым грузом при его выгрузке, падении, взрыве, утечке, повлекшие причинение вреда жизни, здоровью, имуществу третьих лиц;

5. за утрату груза вследствие выдачи его неправомочному получателю, при этом страховщик несет ответственность только при условии, что страхователь доставил груз по указанному адресу, передал его представителю получателя, представившему оригинал доверенности, заверенный печатью получателя; сверил данные получателя, указанные в товарно-транспортной накладной и книжке МДП, переданные ему отправителем, с документами, представленными получателем, а также выполнил все другие полученные в письменном виде инструкции грузоотправителя или экспедитора. При установлении расхождения в данных, груз может быть выдан получателю только с письменного указания отправителя или экспедитора.

Не являются страховыми случаями и не подлежат возмещению убытки, возникшие вследствие:

• перевозки груза с нарушением административно-правовых норм, например, перевозка без лицензии, несоблюдение территориальной области действия разрешения на перевозку или нарушение транспортно-правовых норм и таможенных правил;

• неисполнения работниками страхователя своих должностных инструкций;

• просрочки в доставке, если данный риск не был принят на страхование;

• перевозки драгоценных металлов и камней, ювелирных изделий, банкнот, монет и иных платежных средств, облигаций и иных ценных бумаг, документов и свидетельств, за исключением технических чертежей и планов;

• перевозки в районы или из районов, которые не входят в географический регион, указанный в договоре страхования;

• отсутствия или дефектов упаковки груза в случае, когда грузы, перевозимые без упаковки или без надлежащей упаковки, подвержены порче или повреждению, а также отправления груза в поврежденном состоянии;

• производственных дефектов или естественных свойств некоторых грузов, вследствие которых они подвержены полной или частичной утрате или повреждению, в частности бою, коррозии, самопроизвольному гниению, усушке, утруске, нормальной усадке или воздействию паразитов и грызунов;

• недостачи груза при целостности наружной упаковки, ненарушенных пломбах грузоотправителя;

• эксплуатации технически неисправных транспортных средств, использования открытых безтентовых транспортных средств, если такое использование было специально согласовано и указано в накладной;

• хищения прицепов с грузом, размещенных отдельно от тягача.

Лимит ответственности - это денежная сумма страхового возмещения, которую страховщик должен выплатить при наступлении оговоренного в страховом полисе события.

Лимит ответственности устанавливается по соглашению сторон на один страховой случай по каждому риску и по всем страховым случаям по каждому риску.