- •Расчет численности производственного персонала
- •Расчет затрат на оказание услуг
- •2.1 Расчет заработной платы отчислений на социальные нужды
- •2.2 Расчет затрат на запасные части и материалы
- •2.3 Расчет общепроизводственных (накладных) расходов
- •Группировка затрат на то-2 по статьям калькуляции, руб.
- •Расчет капитальных вложений
- •Расчет доходов, прибыли
- •Экономический эффект и срок окупаемости
- •Экономическое обоснование расширения и модернизации зоны то-2 автотранспортного предприятия
Экономический эффект и срок окупаемости
КАПИТАЛЬНЫХ ВЛОЖЕНИЙ
Экономический эффект – разница между стоимостью услуги и затратами, связанными с ее оказанием, возникает в двух случаях: 1) возрастает продукт (рост объема оказанных услуг), 2) сокращаются затраты (экономия ресурсов):
В результате технического переоснащения зоны технического обслуживания и ремонта годовая производственная программа основных работ увеличивается на 15%, трудоемкость вспомогательных работ не изменяется, увеличивается объем услуг, оказываемых сторонним организациям, на 20%.
В соответствии с указанными изменениями пересчитываются затраты зоны технического обслуживания.
1) Объем оказываемых услуг сторонним организациям
, чел.-ч.
2) Годовая производственная программа
, чел.-ч.
3) Затраты по участку
, руб.
4) фонд оплаты труда
, руб.
5) отчисления на социальные нужды
,
,
,
,
6) затраты на запасные части
, руб.
7) общепроизводственные расходы
, руб.
8) Себестоимость 1 часа обслуживания машины
, руб.
9) Цена 1 часа обслуживания машины
, руб.
10) Доход от выполнения ТО-2 сторонним организациям
, руб.
11) Затраты участка по выполнению работ сторонним
организациям
, руб.
12) Прибыль от выполнения ТО-2 сторонним организациям
,руб.
Рассчитывается экономический эффект от внедрения нового оборудования, применения новых технологических процессов, способов организации производства и труда, механизации и автоматизации производственных процессов при оказании одной и той же услуги
, (37)
где - себестоимость одного нормо-часа до и после внедрения мероприятия соответственно, руб./чел.-ч;
- годовая производственная программа после внедрения мероприятия, чел.-ч.
, руб.
Расчет экономической эффективности капитальных вложений производится по «Типовой методике определения экономической эффективности капитальных вложений», согласно которой коэффициент абсолютной эффективности определяется
, (38)
%.
Кроме того, рассчитывается срок окупаемости капитальных вложений
, (39)
где - срок окупаемости капитальных вложений, мес.
, мес.(2 года)
Экономическое обоснование расширения и модернизации зоны то-2 автотранспортного предприятия
Показатели |
Значения |
|||
до внедрения мероприятия |
после внедрения мероприятия |
Абсолютный прирост |
Темп прироста, % |
|
Объем оказываемых услуг сторонним организациям, чел.-ч
|
3080 |
3174 |
94 |
0,5 |
Годовая производственная программа, чел.-ч |
23000 |
26450 |
3450 |
13 |
Годовая наработка, моточасов |
- |
- |
- |
- |
Затраты по участку, руб. |
7748758 |
5850351 |
1898407 |
40 |
В том числе: |
|
|
|
|
фонд оплаты труда
|
1657879 |
1988857 |
330978 |
13 |
отчисления на социальные нужды |
780176 |
636422 |
143754 |
4,3 |
затраты на запасные части |
3291374 |
2684956 |
606418 |
18,2 |
общепроизводственные расходы |
2019329 |
764602 |
1254727 |
4,1 |
Себестоимость 1 часа обслуживания машины, руб./ ч
|
333 |
221 |
112 |
33 |
Цена 1 часа обслуживания машины, руб./ ч |
449 |
298 |
151 |
0,2 |
Доход от выполнения ТО-2 сторонним организациям, тыс. руб.
|
947756 |
1787160 |
694200 |
9,7 |
Затраты участка по выполнению работ сторонним организациям, тыс. руб.
|
799679 |
1329040 |
529361 |
4,4 |
Прибыль от выполнения ТО-2 сторонним организациям, тыс. руб.
|
409049 |
245764 |
163285 |
5,3 |
Капитальные вложения, тыс. руб. |
479360 |
- |
- |
- |
Экономия от снижения себестоимости 1 часа обслуживания машины
, руб.
Эффективность капитальных вложений
.
Срок окупаемости капитальных вложений
, мес. (2 года)
Заключение
Целью курсового проекта явилось экономическое обоснование эффективности расширения и модернизации зоны ТО-2 на предприятии. В ходе выполнения были определены затраты на выполнение работ по ТО-2, капитальные вложения, а также экономический эффект и срок окупаемости капитальных вложений в модернизацию зоны ТО-2.
Капитальные вложения осуществлялись в приобретении нового оборудования и строительства нового здания. Общая величина капитальных вложений составила 479360 руб.
В результате проводимых мероприятий годовая производственная программа основных работ увеличилась на 13%, а объем услуг оказываемых строительным организациям – на 0,5%. Вследствие этого себестоимость одного нормо-часа сократилась на 33 %. Сумма прибыли от выполнения ТО-2 увеличилась на 5,3%.
Экономический эффект от внедрения данных мероприятий составил 51%, а срок окупаемости капитальных вложений 23 мес. Экономическое обоснование модернизации зоны ТО-2 представлено в таблице.
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ
Основная
Аксененко Б.Н. «Транспорт объединяет в единый комплекс все отрасли экономики», // «Автомобильный транспорт», №1, 2009г.
Туревский И.С. «Экономика отросли автомобильного транспорта », 2011г.
Видяпин В.И. и Степанова М.В. «Территориальная организация и размещение отраслей транспорта»/ «Экономика России» 2008г.
Путин В.В. «Спрос на транспортные услуги растет»,// «Автомобильный транспорт» №3, 2009.
Н.Н. Громов, Т.А. Панченко, А.Д. Чудновский « Единая транспортная система» 2009г.
Гладюк Ю.Н., Добросюк В.А., Семенов С.П. «Экономика транспорта России», 2010г.
Воронин В.В. « Экономика Российской Федерации», 2009.
Гольц Г.А., Филина В.А. « Пути развития транспорта России» , 2010.
Дополнительная
1. Анисимов А. П. «Экономика, планирование и анализ деятельности автотранспортных предприятий». Учебник для техникумов. М.: Транспорт, 1998.;
2. Быков А. Г., Половинник Д. И. «Экономика автотранспортного предприятия». М.: Юридическая литература, 1985.;
Интернет-источники:
1. Ссылка на оборудования http://www.sivik.ru/car-lifts.html