4. Выбор вариантов комплексной механизации производства бетонных работ

Бетонирование производится по схеме кран-бадья.

Применяется унифицированная поворотная бадья.

Рассматриваем два варианта комплексной механизации производства бетонных работ.

1. На площадке работает башенный кран мкc 3-5/20 с кубовой бадьей.

=2.1т/м3 -объемный вес бетона в кубовой бадье.(Рис4(1))

Qм = qбет + qб

Qм - монтажная масса [т]

qбет =2,1т - вес бетона [т]

qб =0,45т - вес бадьи [т]

Для подбора крана необходимо знать монтажную массу и вылет крана

Qм=2,1+0,45=2,55 т

Вылет крана определяем по рис4

Zб=18,2м

Зная Qм и Zб выбрали башенный кран МКC 3-5/20

2. На площадке работает автомобильный кран КС-5363 с бадьей V=1.5 м3

=2.1т/м3 -объемный вес бетона в кубовой бадье. (Рис4 (2))

qбет =3,15т - вес бетона [т]

Пояснительная записка

qб =0,62т - вес бадьи [т]

Для подбора крана необходимо знать монтажную массу и вылет крана

Qм=3,77т

Вылет крана определяем по рис4

Zа=11,2м

Зная Qм и Zа выбрали автомобильный кран КС-5363

5,1

Подобран самосвал ЗИЛ-ММЗ-555 грузоподъемностью 5.2т.

Вариант (бадья 1.5м3)

количество(шт) - 2

общий вес бетона(т) - 7.54

5. Определение транспортных средств (доставка бетонной смеси на площадку)

5.1)На площадке должно находиться минимальное количество бадьей:

1. Вариант (бадья 1м3)

количество(шт) - 2

общий вес бетона(т) - 5,1

Подобран самосвал ЗИЛ-ММЗ-555 грузоподъемностью 5.2т.

2. Вариант (бадья 1.5м3)

количество(шт) - 2

общий вес бетона(т) - 7.54

Подобран самосвал МАЗ 5549 грузоподъемностью 8т.

5.2)Расчет количества транспортных средств

1. Вариант башенный кран МКC 3-5/20 и самосвал ЗИЛ-ММЗ-555

N - количество транспортных средств

Vбет - общий объем бетона м3 пункт3

 - см пункт4

lтр = 15км - расстояние транспортировки бетонной смеси

 - выполняемая одним автомобилем полезная работа в тонно-километрах при перевозке бетонной смеси

=nqlтр

q =5,2т - вместимость автомашины

n - число оборотов автомобиля в смену

n=Т/tц n=9,37

Т = 8ч - время одной смены

tц=15/30+15/40=0,875ч - время одного оборота автомобиля (время цикла)

=730,86 т/км

S - количество смен, в течении которые должно быть произведено бетонирование

Пояснительная записка

S=Тм/см=Нвр*Vбет/8*2=12смен

Нвр=0,11чел/час на 1м3

N1=3 маш

2. Вариант автомобильный кран КС-5363 и самосвал МАЗ 5549

q =8т - вместимость автомашины

 =0,9 - коэффициент использования грузоподъемности

n=T/tц n=6.11

=864т/км

N2=2 маш

6. Технико-экономическая оценка вариантов комплексной механизации производства бетонных работ

Супз = Сед + Ен*Кукв

Супз - удельные приведенные затраты, руб

Кукв - удельные капитальные вложения руб

Ц - цена машины, руб [5]

Тг - нормативная величина времени работы машины в году [5]

Ен - коэффициент капитальных вложений (0,12)

Сед - себестоимость производства единичных работ, руб

Сед= С*Тм/см/V

С - себестоимость производства единичных работ, руб [5]

Тм/см - трудоемкость(время работы машины в году)

V- общий объем работ

1. Башенный кран МКC 3-5/20 и самосвал ЗИЛ-ММЗ-555

Т_крана=0,42*889,76/8*2=23,36

С_{мех.пр(крана)}=22,6*23,36=528 руб

Т_{самосвала}=0,21*889,76/8*2=11,68

С_{мех.пр(самосвала)}=11,68*20,1*3=234,77руб

С_ед=528+234,77/889.76=0,86руб

Ц_м/Т^г(крана)=19050/344=55,37руб/см

Ц_м/Т^г(самосвала)=3610/335=10,77руб/см

К_укв=55,37*23,36+10,78*11,68/889,76=1,6

С_упз=0,86+0,15*1,6=1,1руб

2. Вариант автомобильный кран КС-5363 и самосвал МАЗ 5549

Т_крана=23,36

С_{мех.пр(крана)}=45,3*23,36=1058,21руб

Т_{самосвала}=11,68

С_{мех.пр(самосвала)}=234,77руб

С_ед=1058,21+234,77/889,76=1,45руб

Ц_м/Т^г(крана)=35984/384=93,71 руб/см

Ц_м/Т^г(самосвала)=3610/335=10,77руб/см

К_укв=93,71*23,36+10,78*11,68/889,76=2,6

Пояснительная записка

Супз=1,45+0,15*2,6=1,84р

На основании расчетов принимаем 2 варианта комплексно механизации производства бетонных работ (башенный кран и самосвал)