Вывод по проделанной работе и перспективы на будущее.

Из расчетов, проведенных нами, фирма ООО «Газ Авто» окупает затраты через 10,1 месяц, что подтверждает спрос на данную продукцию. У фирмы сформировалась клиентская база, база поставщиков.

Общие годовые расходы, в соответствии со сметой, составляют 2017838,40 рублей,

выручка составляет - 2400000 рублей,

прибыль – 382161,60 рубль.

Собственные затраты окупятся через 10,1 месяц, потом организация будет получать прибыль.

По таблице вероятного объема продаж мы достигли поставленного объема установки ГБО в месяц 20 баллонов.

На будущий рабочий год планируем:

1. оказывать другие услуги (например, ремонт автомобилей, диагностика их работы и др.), так как они пользуются большим спросом.

2. увеличивать штат рабочих, закупать дополнительное оборудование и выходить на более крупный рынок.

3. заключать договора с подрядчиками на более крупные объемы установки ГБО

Плюсы ГБО. 1.Значительно более низкая цена газа, по сравнению с бензином, а учитывая, что расход газа в среднем на 10–20% выше, чем бензина, получается, что экономия на топливе составляет около 40%. Или, если относить расходы к пробегу, то в зависимости от класса авто и его потребления топлива, экономится . Таким образом, установка ГБО за 7–30 тысяч рублей окупится за 15–20 тысяч км пробега. 2.Снижение износа двигателя. Дело в том, что октановое число газа составляет 104, это существенно больше, чем у бензина, и потому вероятность детонации, которая сильно ускоряет износ мотора, исключена в принципе. 3.Экологичность: сгорая, газ оставляет после себя значительно более чистый выхлоп, нежели бензин. 4.Запас хода: заправив под завязку газовый баллон и полный бак бензина, можно преодолеть абсолютно автономно больше 1 000 км, что удобно в дальних поездках, да и в городе иногда оказывается кстати. Недостатки ГБО 1.В зависимости от компоновки, как правило, газовый баллон занимает довольно много места в багажнике, ограничивая возможности трансформации салона. В качестве альтернативы можно предложить торообразный баллон, который устанавливается в нише запасного колеса (если такая имеется) и совершенно не занимает место, но тогда придется возить в багажнике запасное колесо (хотя бы узенькую «докатку») или баллончик с герметизирующим спреем и насос, чтобы в случае прокола можно было продолжить движение.

2. К тому же газовый баллон имеет существенный вес, что несколько сокращает грузоподъемность машины. 3.Газовое оборудование может нестабильно работать при отрицательных температурах, что сильно зависит от качества заправляемого газа (но при этом сохраняется работоспособность на бензине). 4.Ограниченное (пока) число АГНС. Например, в Москве сейчас действуют 30–35 газовых заправок, тогда как количество бензиновых АЗС достигает 840.

10