- •3. Учебные материалы
- •Задание на учебное место №1.
- •Техника безопасности:
- •Операционная карта № 1.
- •Операционная карта № 2.
- •Операционная карта № 3.
- •Операционная карта № 4.
- •Операционная карта № 5.
- •Промывка топливного фильтра грубой очистки
- •Замена фильтрующих элементов топливного фильтра тонкой очистки тфк-3
- •Инструмент и приспособления
- •Норматив №6 укладывание средств заправки в укладку
- •Инструмент и приспособления
- •Задание на учебное место №2.
- •2. Дать практику:
- •1. Литература:
- •2. Наглядные пособия:
- •3. Материальная часть:
- •Учебные вопросы:
- •Техника безопасности:
- •Операционная карта № 1.
- •Размещение системы питания двигателя воздухом в танке
- •Работа системы питания двигателя воздухом
- •Операционная карта № 2. Общее устройства для выпуска отработавших газов, размещение в танке.
- •Операционная карта № 3.
- •Обслуживание воздухоочистителя.
- •Операционная карта № 4.
- •Общее устройство системы смазки двигателя
- •Операционная карта № 5. Проверка заправки и дозаправка маслом. Слив масла.
- •Операционная карта № 6. Обслуживание масляных фильтров Выполнение норматива н-Тх №12. Промывка центробежного масляного фильтра мц-1
- •Выполнение норматива н-Тх №12. Норматив № 12 разборка и сборка центробежного маслоочистителя
- •Задание на учебное место №3.
- •Учебные вопросы:
- •Техника безопасности:
- •Операционная карта № 1. Общее устройство системы охлаждения, размещение в танке. Общее устройство системы охлаждения
- •Техническое обслуживание системы охлаждения:
- •Операционная карта № 2. Обслуживание системы охлаждения.
- •Операционная карта № 3. Общее устройство системы охлаждения, размещение в танке.
- •Операционная карта № 4. Общее устройство воздушной системы размещение в танке.
- •Операционная карта № 5. Обслуживание воздушной системы.
- •Задание на учебное место №4.
- •Операционная карта № 1. Запуск подогревателя. Выполнение нормативов н-Тх №7. Запуск подогревателя танка т-72б
- •Норматив №7 подготовка к пуску и пуск подогревателя
- •Инструмент и приспособления
- •Подготовка к пуску и пуск двигателя танка т-72б
- •Подготовка к пуску и пуск двигателя танка т-72б
- •Норматив №8 подготовка к пуску и пуск двигателя
Операционная карта № 4.
Проверка регулировки и регулировка привода управления подачей топлива.
Привод управления топливным насосом:
1— регулировочный болт; 2— педаль; 3— педальный валик; 4— механизм остановки двигателя; 5— тяга; 6, 19— рычаги; 7— рукоятки ручной подачи; 8— зубчатый сектор; 9— поперечный валик; 10— упорное звено; 11— ограничительный винт исходного положения; 12— ограничительный винт конечного положения; 13— рычаг регулятора; 14— тяга; 15— возвратная пружина; 16— вертикальная тяга; 17— двуплечий рычаг; 18— продольная составная тяга; 20— пружина; А— регулировочный размер
Регулировка привода управления топливным насосом.
Технические условия:
У правильно отрегулированного привода при нажатии на педаль до упора регулировочного болта в днище корпуса машины двигатель развивает максимальные обороты, а при отпускании педали двигатель останавливается; при установленной рукоятке привода до упора в рычаг двигатель должен развивать 800—900 об/мин.
Регулировка:
Регулировать изменением длины стяжки тяги.
Если двигатель не останавливается, необходимо укоротить тягу стяжкой, при этом зазор между пальцем рукоятки ручной подачи, установленной в крайнее заднее положение, и рычагом должен быть не менее 1 мм.
Регулировать вращением упорного болта.
Если двигатель не развивает максимальной частоты вращения, необходимо:
выжать педаль до упора и проверить удлинение упругого звена тяги, которое должно быть 2-4 мм; контролировать разность замеров. А в выжатом до упора и исходном положениях педали;
если удлинение меньше 2 мм, ввернуть регулировочный болт настолько, чтобы при полном ходе педали удлинение упругого звена составило 2-4 мм.
Запрещается: регулировать привод ограничительными винтами на корпусе регулятора топливного насоса.
При эксплуатации в условиях повышенной запыленности в случае неэнергичного возвращения педали в исходное положение промыть шарнирные соединения привода в доступных местах дизельным топливом.
Операционная карта № 5.
Обслуживание топливных фильтров.
Промывка топливного фильтра грубой очистки
Периодичность: через 400 моточасов работы двигателя.
Время выполнения операции – 30 минут.
Инструмент, приспособления и оборудование: ванна с дизельным топливом, ведро,
стеллаж, ветошь, ключ 24х27.
№ п/п |
Содержание переходов |
Инструмент, приспособления и оборудование |
Технические требования |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
|
1 |
Установить ручку топливораспределительного крана в положение «Баки перекрыты».
|
|
Красная стрелка на ручке должна быть направлена верти- кально вниз |
|
2 |
Под фильтром положить сухую ветошь |
Ветошь |
Для предотвращения протекания топлива на днище танка |
|
3 |
Ослабить гайку в центре крышки фильтра.
|
Ключ 24х27 |
|
|
4 |
Вращая стакан фильтра, снять его вместе с фильтрующими секциями. |
Ключ 24х27 |
Ключом придержи- вать гайку от прово- рачивания |
|
5 |
Стакан фильтра вместе с фильтрующими секциями положить в ведро, ведро вынести из танка |
Ведро |
|
|
6 |
Вынуть из стакана три фильтрующие секции, пружину и упорную тарелку, тщательно промыть их и стакан в топливе, осмотреть
|
Ванна с ди- зельным топливом, кисть |
Особое внимание об- ратить на исправ- ность фильтрующих секций |
|
7 |
Установить пружину, упорную тарелку и фильтрующие секции в стакан
|
|
Особое внимание об- ратить на правиль- ность установки фильтрующих сек- ций, пружины упор- ной тарелки |
|
8 |
Установить стакан на место в последовательности, обратной снятию
|
Ключ 24х27 |
Пояски на стакане и на большой фильтрующей секции должны входить в соответствующие кольцевые выточки крышки. Перекос может привести к повреждению прокладок! |
|
9 |
Прокачать топливную систему насосом БЦН или РНМ при открытом клапане выпуска воздуха |
|
Течи топлива через соединения фильтра быть не должно |