Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Все шпорыыыыы.doc
Скачиваний:
24
Добавлен:
27.08.2019
Размер:
13.85 Mб
Скачать

40.Нивелирование по пикетажу.: установка нивелира на станции, выбор связующих и промежуточн. Точек, порядок работы на станциях. В каких случаях прим. Х точки?

При нивелировании трассы должны быть определены отметки всех пикетов и плюсовых точек, поставленных при разбивке пи­кетажа.

Техника нивелирования по пикетам. Схема нивелирования участка трассы лесовозной дороги, выполнена нивелиром с горизонтальным лучом визирования в комплекте с двумя двусторонними рейками. При нивелировании этого участка нивелир последовательно устанавливают на стан­циях 1, 2, 3, ... приблизительно посередине между двумя связую­щими точками, в качестве которых могут служить пикеты (в нашем примере ПКО, ПК2 и ПКЗ), плюсовые точки и так называемые икс-точки, например колышек Х{. При крутых отко­сах между двумя пикетами может быть не одна, а несколько связующих икс-точек, не имеющих пикетажных наименований и не отмечаемых на профиле трассы.

Связующие точки на каждой станции нивелируют с контро­лем. Для этого после приведения нивелира в рабочее положение по средней нити сетки берут отсчет (1) по черной стороне задней, затем отсчеты (2) по черной и (3) по красной сторонам передней рейки и отсчет (4) по красной стороне задней рейки. В журнале нивелирования (табл. XI.3) вычисляют разности отсчетов по черной и красной сторонам для каждой рейки, т. е. (5) = (4)(1) и (6) = (3) — (2), а потом превышения (7) = (/) — (2) и (5) = (4)~ (3) передней точки под задней в соответствии с формулой (XI.1). Так как нули красной стороны реек № 1 и № 2 отличаются на 100 мм, то и превышения (7) и (8) должны различаться на 100 мм, а расхождение между двумя их значениями не должно превышать ±5 мм с учетом различия на 100 мм.

При переходе с нивелиром на каждую следующую станцию рейки меняют местами. Так, на станции 2 рейка № 2 становится задней, оставаясь на ПКО, а рейку № 1 переносят на переднюю связующую точку (ПК2). В нашем примере на станции 2 между связующими точками ПКО и ПК2 находится ПК1, а также плю­совые точки, обозначающие места перегибов рельефа. При ниве­лировании такие точки называются промежуточными. После взя­тых отсчетов по черной и красной сторонам реек, поставленных на связующих точках, и вычисления среднего значения превыше­ния (9) задний реечник последовательно ставит свою рейку на промежуточные точки ПКО + 30, ПКО + 52, ПК1, ПК1+46, а ни­велировщик каждый раз берет по средней нити сетки соответ­ствующие отсчеты (10), (11), (12) и (13) только по черной стороне этой рейки. Полученные значения отсчетов заносят в журнал нивелирования.

Затем нивелир переносят на станцию 3 и после нивелирования связующих точек ПК2 и X нивелируют как промежуточные точки поперечника ПК2 Л+30 и ПК2 П+25 и т. д. по всей трассе. Если по условиям местности с одной станции невозможно взять от­счеты по рейке для всех точек поперечника, то левые и правые его точки нивелируют с разных станций. Так, например, точку ПК2 Л+30 можно пронивелировать со станции 2, а ПК2 П+25 — со станции 3.

Е сли нивелирование выполняется при помощи односторонних реек, то для контроля связующие точки нивелируют дважды: сначала берут отсчеты по средней нити сетки по задней и перед­ней рейкам, затем изменяют положение нивелира по высоте, на 3—5 см и снова берут отсчеты по рейкам. Отсчеты по средней нити на промежуточные точки берут при втором положении ни­велира после того, как подтвердится правильность нивелирования связующих точек.

При нивелировании по пикетам предельная длина визирного луча принимается 100—150 м в зависимости от увеличения зри­тельной трубы нивелира и условий видимости.