Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
йобанный в очко отчет.docx
Скачиваний:
10
Добавлен:
28.08.2019
Размер:
1.19 Mб
Скачать

1.2. Режим работы атп;

Слесари - круглосуточно.

Водители-с 05:30 до 23:30 1.3. Функция основных служб и отделов;

Ремонтная служба - качественный ремонт подвижного состава.

Служба эксплуатации - безопасная перевозка пассажиров.

  1. Работа в отделе эксплуатации:

2.1. Задачи и функции отдела, его структура;

- Права и обязанности работников отдела. Взаимосвязь работников отдела эксплуатации с другими отделами и службами. Условия перевозок. Прием заявок, оформление договоров на перевозки грузов. Составление сменно-суточного плана перевозок. Заполнение диспетчерского журнала и ведомости выпуска подвижного состава на линию. Порядок разработки сменных заданий на линию. Порядок разработки сменных заданий водителям . Порядок заполнения путевых листов и выдачи и приема. Порядок составления месячных графиков работы водителей и графиков выпуска подвижного состава на линию. Организация выпуска подвижного состава на линию и приема в парк. Проверка исправности и пломбирования спидометров. - Положений об отделе эксплуатации. Должностные инструкции работников отдела. Графики выпуска подвижного состава и работы водителей. Инструкции по обеспечению безопасности автомобиля и правила перевозки различных видов грузов и выполнения погрузо-разгрузочных работ. Единые нормы времени на перевозку грузов автомобильным транспортом. - Виды работ: участие при оформлении договоров на перевозку грузов, в составлении сменно-суточного плана перевозок, сменных заданий водителям. Заполнение путевых листов. Выпуск подвижного состава на линию.

2.2. Взаимодействие с другими отделами и службами;

К подобным службам относятся информационные и технологические отделы, а также собственно транспортный процесс. Информационной отдел осуществляет прогнозирование объемов перевозок и клиентуры, заключение договорных обязательств, сбор и обработка информации о предстоящих текущих перевозках, адресах пунктов погрузки и разгрузки, расстояниях и приоритетности перевозок, а также о соответствии условий перевозок требованиям технической эксплуатации подвижного состава. Своевременное получение и обработка этой информации позволяют определять количество и типаж подвижного состава, режим и технологическую последовательность выполнения транспортной работы. Задача технологического отдела - обеспечение некоторой гарантированной ежедневной готовности определенного числа востребованных типов подвижного состава за счет своевременного и качественного выполнения работ по его техническому обслуживанию и ремонту, а также выполнения комплекса мероприятий по обеспечению технически грамотной эксплуатации подвижного состава. С этой целью производятся управление технологической подготовкой (планирование, контроль, регулирование, учет и анализ), организация производства технического обслуживания и ремонта подвижного состава, обслуживания и развития производственной базы и комплексного взаимодействия персонала (технические руководители - механики - водители), непосредственно обеспечивающего техническую эксплуатацию автомобилей на линии.

Завершающим этапом информационного и технологического отдела, являются планы-графики гарантированной доставки пассажиров, которые представляют собой некоторое расписание работы каждого транспортного экипажа (автомобиля - водителя).