- •1. Цели и задачи.
- •2. Время и место проведения.
- •3. Руководство соревнованиями.
- •4. Участники.
- •5. Условия проведения спортивной программы
- •6. Прием заявок.
- •7. Требования к судам и снаряжению.
- •8. Штрафы
- •9. Дисквалификация
- •10. Программа соревнований.
- •11. Определение победителей.
- •12. Награждение.
- •13. Финансирование.
- •14. Обеспечение безопасности и требования к снаряжению.
6. Прием заявок.
6.1. Предварительные командные и личные заявки на участие представляются в Оргкомитет в произвольной форме в срок до 15 апреля 2012 года по адресу: 420107, г. Казань, ул. Петербургская, д.12, отдел туризма, e-mail: tatarstantourism@mail.ru, Tat.Tourism@tatar.ru; leonid_@rambler.ru.
Подробности на сайте: http://tourism.intat.ru.
6.2. Именные заявки, заверенные печатями организаций и врача (медицинские справки на каждого участника), представляются в ГСК в день заезда до 21.00.
6.3. Окончательная регистрация экипажей (связка регистрационного номера судна и номера участника) производится 20.04.2012 с 18:00 до 21:00.
6.4. Изменение экипажа производится по письменной заявке главному судье не позднее, чем за 10 экипажей до старта.
Внимание! Команды, не представившие комплект документов, подтверждающих спортивные разряды (или опыт участия в соревнованиях) на зачетное количество участников, к соревнованиям допущены не будут.
7. Требования к судам и снаряжению.
1.К соревнованиям допускаются:
двухместные катамараны;
каяки (К-1) не длиннее 2 м 80 см;
2. Катамараны должны быть оборудованы коленными упорами.
3. Все суда перед началом соревнований проходят техническую комиссию у зам. главного судьи по безопасности и получают регистрационный номер, суда, не прошедшие регистрацию, к соревнованиям не допускаются!
4. Обязательная экипировка участников: каска, спасательный жилет (объем не менее 8 литров), гидрокостюм мокрого или сухого типа, одежда, прикрывающая руки до запястий и ноги до щиколоток, обувь с мягкой подошвой (кеды). Команды должны иметь снаряжение для ведения спасательных работ. Рамы и другие элементы судов участники привозят с собой.
5. В связи с тем, что участие в соревнованиях сопряжено с повышенным риском, каждый участник самостоятельно несет полную ответственность за свою жизнь и здоровье, о чем обязан оставить соответствующую запись при подаче заявки.
6. Участие в соревнованиях осуществляется только при наличии договоров (оригинал) о страховании жизни и здоровья от несчастных случаев на сумму не менее 20000 (двадцать тысяч) рублей, который предоставляется в мандатную комиссию.
7.Страхование участников производится за счет командирующих организаций.
Ответственность за жизнь и здоровье участников несет представитель (капитан) команды.
8. Штрафы
8.1. За прохождение ворот в зависимости от характера ошибок начисляются штрафные очки:
0 - пересечение линии ворот всеми гребцами судна согласно маркировке без касания вех (чистое прохождение);
5 - пересечение линии ворот всеми гребцами судна согласно маркировке с одним или несколькими касаниями одной вехи или двух вех;
20 - пересечение линии ворот согласно маркировке не всеми гребцами, но не менее половины;
50 - непрохождение ворот; нарушение маркировки; пересечение линии ворот менее чем половиной гребцов экипажа; эскимосский переворот в воротах, при пересечении линии ворот в перевернутом состоянии.
8.2. За непрохождение отдельных ворот может быть установлен увеличенный штраф, но не более 250 очков. Информация об этом доводится до участников до начала соревнований.
8.3. При прохождении ворот с несколькими ошибками экипажу засчитывается один наибольший штраф на данных воротах.
8.4. При прохождении «ворот времени» (связки ворот) главной судейской коллегией может устанавливаться следующий штраф:
50 - за превышение интервала времени, установленного для прохождения «ворот времени» (связки ворот) перед началом соревнований;
- как разница между установленными Условиями и фактическим временем прохождения ворот.
8.5. В случае организации финиша, как прохождение через створ ворот дистанции, прохождение створных ворот судится согласно Правилам.
8.6. Умышленное откидывание вех с целью прохождения ворот – 50. (Не судится, если лопасть весла находится в воде, корпус гребца в положении работы, позволяющем пройти ворота).