- •Міністерство освіти та науки України
- •Методичні вказівки до виконання курсового проекту з предмету Експлуатація і обслуговування дорожніх машин і обладнання
- •Загальні відомості по курсовому проектуванню
- •2. Конструкторська частина
- •1. Планування відділення - а2 - а1
- •2. Креслення пристосування (стенда) - а2 - а1 спеціальне завдання
- •1. Технологічна частина
- •1.1. Методи організації то і р. Режим роботи.
- •1.2. Розрахунок зон то і р.
- •1.2.1. Розрахунок виробничої програми
- •Чисельність змін розраховується за формулою:
- •Розрахунок числа годин можливої роботи дорожніх машин.:
- •Розрахунок коефіцієнта переходу від циклу до року.
- •1.2.2. Розрахунок чисельності працюючих
- •1.2.3. Розрахунок чисельності постів зон то і пр
- •1.2.4. Розрахунок і підбір обладнання, пристосування та інструменту
- •1.2.5. Розрахунок площі зони то і р
- •1.2.6. Розрахунок трудомісткості відділень
- •1.2.7. Розрахунок площі відділень виробничого корпусу Розрахунок числа робочих місць на ділянках
- •1.2.8. Розрахунок площі допоміжних приміщень
- •1.3. Розрахунок відділення
- •1.3.1. Технологічний процес відділення
- •1.3.2. Розрахунок трудомісткості відділення
- •1.3.3. Розрахунок чисельності працюючих відділення
- •1.3.4. Розрахунок і підбір обладнання, пристосування та інструменту в відділеннях
- •1.3.5. Розрахунок площі відділення
- •1.3.6. Будівельні дані відділення
- •1.3.7. Водо, електро та повітропостачання відділення
- •1.4. Техніка безпеки та пожежна безпека на відділенні
- •2. Конструкторська частина
- •2.1. Характеристика, будова і принцип роботи конструкції
- •2.2. Розрахунок (деталі на міцність, діаметру силового циліндру и т.Д.),
- •1. Планування відділення - а2 - а1
- •2. Креслення пристосування (стенда) - а2 - а1
- •Спеціальне завдання
- •Місячний план-графік то і ремонтів машин
- •Технологічна карта.
- •Основна:
- •Додаткова:
1.3. Розрахунок відділення
1.3.1. Технологічний процес відділення
Під цим заголовком описується послідовність і взаємозв’язок робіт, що проводяться в відділенні та рух машин і агрегатів. Тоді перераховуються основні роботи відділення.
Приклад : Машина, яка потребує ремонту, або технічного обслуговування направляється на пост очистки або мийки, розміщений на території майстерні. Після очистки і мийки в залежності від необхідності , машина ставиться на пост технічного обслуговування чи ремонту. При технічному обслуговуванні виконуються контрольно-діагностичні, кріпильні, регулювальні і змащувальні роботи по вузлам і агрегатам машин в об’ємі встановленому керівництвом по експлуатації і технічному обслуговуванні машин. Для виконання встановлених операцій ТО слюсарно-монтажне відділення забезпечується необхідним обладнанням . І перш за все комплектом контрольно-діагностичних приладів і пристосувань. Цей комплект забезпечує загальну і поглиблену перевірку стану всіх механізмів і систем машин , виявлення причин виникнення несправностей чи відмов. Досвід роботи дорожно-будівельних машин дозволяє збільшити їх продуктивність і економічність, знизити трудомісткість робіт по ТО і ремонту, збільшити срок служби машин, повніше використати моторесурс збірних одиниць.
На постах поточного ремонту усуваються мілкі несправності і, як правило, проводиться розборка агрегатів для усунення несправностей . Найбільш часто на постах поточного ремонту проводяться слідуючі роботи : усування підтікання охолоджуючої рідини, мастила, палива шляхом підтягування з’єднань, заміни шлангів, трубопроводів, прокладок та пайки ; зміни зношених деталей, втулок, пальців, болтів, ресорних листів ; усунення зваркою, штіфтовкою, постановкою заплат, правка осей, валів ; виправлення різьби, заміна тросів (канатів) ; заміна агрегатів та інші роботи.
У цьому розділі курсового проектуванні слід описати технологічний процес відділення яке вам задано по завданню і яке ви проектуєте, в даному варіанті який ми розглядаємо потрібно розробити ділянку по ремонту гідросистем. Але описання технологічного процесу відділення ви можете знайти в книгах:
1. Шелюбский Б. В., Ткаченко В.Г. Техническая эксплуатация дорожных машин. М., Транспорт, 1986.
4. Техническая эксплуатация автомобилей. ( Под редакцией Кузнецова Е.С.), М., Транспорт,1991.
5. Техническое обслуживание, ремонт и хранение автотранспортных средств. В 2-х книгах под редакцией Канарчук и др., К., Виш школа, 1991.
Наприклад:
Відділення по ремонту гідросистем виконує ремонт та відновлення працездатного стану гідросистем дорожніх машин, мийку гідроціліндрів їх розбірку дефектовку та відновлення деталей гідросистем і знаходиться в агрегатному відділенні.
1.3.2. Розрахунок трудомісткості відділення
Дивіться попередній розрахунок в таблиці 2.4 напроти ділянок сума об’єднаних відділень і являється трудомісткість виконання робіт в даному відділенні.
Наприклад:
Так як більшість дорожніх машин, мають гідравлічні агрегати та вузли то їх ремонт виконують в агрегатному відділенні. Щоб визначити трудомісткість відділення по ремонту гідросистем визначаємо з таблиць прийняті за даними “Вказівок по організації і проведенню технічного обслуговування і ремонту дорожніх машин. ВСН 6-79” [1,с. 102], потрібно взяти від трудомісткості агрегатного відділення 5.78 % робіт виконуемих на відділення по ремонту гідросистем.
Тагр=47589,26/100·5,78=2751 люд.год
Отже Тгід=2751