6. Автомобиль Honda Civic 4d.

Одним из самых популярных автомобилей на рынке является Civic 4D. При разработке 4-х дверного седана Civic образца 2012 года, инженеры Honda уделили внимание каждой характеристике автомобиля.

Причина - постоянное стремление обеспечения превосходства Honda во всех областях, а также понимание того, что все характеристики одинаково важны. В результате появился аэродинамический дизайн, соответствующий потребительским критериям, а также обеспечит высокую эффективность и экономичность автомобиля, какой бы продолжительной не была поездка.

Новый Civic 4D обладает формами, которые не только радуют глаз, но и улучшают аэродинамику и топливную экономичность. Выразительные атлетичные линии и широкий корпус неустанно подчеркивают динамичность Civic 4D, а утонченные детали экстерьера придают ему неповторимый стиль.

Каждая деталь экстерьера нового Civic 4D была спроектирована не только для того, чтобы великолепно выглядеть, но и дарить удовольствие от езды. Обновленная оптика ксеноновых фар обеспечивает безупречное освещение, гармонируя с набегающими линиями капота.

16" дюймовые литые диски создают эффектный внешний вид, дополняющий динамичный дизайн нового Civic 4D, а складывающиеся боковые зеркала облегчают парковку в ограниченном пространстве, так же имеют функцию наклона, для обеспечения хорошего обзора водителю, при движении задним ходом.

Ключевая задача инженеров компании Honda состоит в постоянном улучшении производительности, уменьшения расхода топлива и выброса выхлопных газов.

Компания оснастила 4-х дверный седан Civic двигателем 1.8 i-VTEC, специально разработанным для эффективной, плавной и отзывчивой манеры езды. Двигатель агрегатируется 5-ступенчатой АКПП или 6-ступенчатой МКПП¹⁰.

В отличии от предшествующего автомобиля, новый Honda Civic 4D, 2012 модельного года, благодаря разработанным и внедренным, в форме целостной системы, достиг снижения на 15% выбросов углекислого газа в атмосферу, что подтверждает стремление компании к развитию и применению новых технологий. А модернизированный двигатель, которым оборудуют данную модель, позволит ее владельцу серьезно экономить на топливе, так как расход новой модель сократился на 11.6% по сравнению с предшественником.

¹⁰ Журнал: «За рулем» 2011/12, стр. 118

7. Автомобиль Honda jazz.

Самым маленьким и ярким автомобилем компании является Honda jazz, что положительно сказывается на популярности модели по всему миру. За счет увеличенных форточек и суженной передней стойки, составляющей переднюю секцию нового Jazz, в салон попадает на 10% больше солнечного света.

Огромное количество дополнительного света и ощущение простора вносят окружающий мир прямо внутрь автомобиля. Свет через полностью открытую панорамную крышу освещает почти весь салон, так что пассажиры также наслаждаются поездкой. Если сзади нет пассажиров, их подголовники можно удобно снять для улучшения заднего обзора. Таким образом, можно увидеть весь мир с любого места.

Длинные извилистые проселочные дорожки, пересеченные, скользкие дороги и скоростные автострады. Новый Jazz рассчитан на любые дорожные условия. Жесткий кузов и низкий центр тяжести обеспечивают хорошую управляемость на дороге.

Ходовые качества подчеркиваются стремительными контурами переднего и заднего бампера, впечатляющей решеткой и капотом с двойным загибом. Новый дизайн, расширяющий круговой обзор, улучшает аэродинамику и баланс передней и задней частей автомобиля для большей устойчивости. Цвета окраски автомобиля включают в себя: Серый металлик, Красный и Черный перламутр.

Другие особенности включают расширенные колесные ниши, новые светодиодные фонари заднего хода и большие фары, излучающие вперед мощный свет и ясно указывающие присутствие на дороге автомобиля.

Сиденья с хорошей отделкой и опорой обеспечивают высокий уровень комфорта. Передние сиденья оснащены поясничными опорами сочлененной формы, повторяющей изгиб спины, защищающими туловище и таз. Сзади свободно помещаются трое взрослых, головы, ноги и плечи которых не стеснены.

Комфорт также увеличен регулируемым по высоте сиденьем водителя, двухуровневым охлаждаемым вещевым ящиком приборной панели, дополнительным подстаканником за рычагом передачи и лотками для хранения, как для водителя, так и для переднего пассажира. Синяя прошитая ткань сидений добавляет роскоши салону.

Удовольствию от вождения способствует и окружающая обстановка водителя. В Jazz потребитель найдет новаторскую «многоуровневую концепцию» приборной панели с металлической текстурой. Рулевое колесо со спортивной отделкой и кнопками управления радио и компакт-диском, удобно расположенными слева. Справа находятся кнопки управления многофункциональным экраном, где чередуются страницы с информацией о пробеге, скорости, экстренными сообщениями, напоминаниями и температурой окружающего воздуха. Сиденья с подогревом и автоматическое управление микроклиматом позволяют установить температуру в салоне. Система кондиционирования воздуха автоматически смешивает точный объем горячего и холодного воздуха для поддержания желаемой температуры без Вашего дополнительного вмешательства.

Снижены расход топлива и выбросы, но не производительность. С инжекторным бензиновым двигателем i-VTEC 1,4 л Jazz обеспечивает отличную управляемость и высокие ходовые качества. А сам двигатель развивает мощность 100 л.с. с низким расходом топлива (5,3 л/100 км в комбинированном режиме).

Эта новаторская технология двигателя Honda сочетает систему изменения высоты подъема клапанов для обеспечения улучшенной производительности, снижения расхода топлива и выбросов. Компактный двигатель помогает расширить пространство в салоне и сэкономить массу, при этом сохраняя напористый характер. Для поддержания баланса разгонной и тормозной динамики - передние тормоза вентилируемые, а задние со сплошными дисками.

Для повышения активной безопасности и легкости управления Jazz также оборудован системой электронного распределения тормозных усилий (EBD) и антиблокировочной тормозной системой (ABS). И независимо от дорожных условий электроусилитель руля (EPS) плавно держит дорогу. Обычно говорят, что автомобиль либо с механической, либо с автоматической коробкой передач. Но в Honda думают иначе. 1,4-литровый двигатель i-VTEC оборудован традиционной пятиступенчатой механической коробкой передач, что объединяет ходовые качества с экономией. Механическая коробка также идет с индикатором передач (SIL), который советует, когда переключить передачу для сокращения расхода топлива.

Компания так же предлагает - 1,4-литровый i-VTEC с усовершенствованной 6-ступенчатой коробкой i-Shift, автоматическое управление сцеплением Honda¹¹. Он обеспечивает 6 ступеней передач, как в ручном, так и в автоматическом режимах переключения передач. С i-Shift в ручном режиме лепестками на руле можно легко щелчками переключать передачи. i-Shift также оборудована системой начала движения под наклоном, которая предотвращает скатывание назад в начале движения на крутых склонах. С i-Shift в автоматическом режиме оптимальная передача выбирается автоматически, обеспечивая меньший расход топлива и беспроблемное вождение.

¹¹ www.zr.ru/ - официальный сайт журнала «За рулем»